三角帶的兩個(gè)側(cè)面是工作表面，運(yùn)行中和三角皮帶輪的輪槽的兩個(gè)側(cè)面緊密貼合，拉力越大、貼合越緊。理論上兩者側(cè)面之間沒有任何滑動(dòng)，一旦有了相對(duì)運(yùn)動(dòng)（滑動(dòng)）不僅降低傳動(dòng)效率，還使三角帶的側(cè)面產(chǎn)生磨損，這種滑動(dòng)量越多三角帶磨損越快，使用壽命越短。為此，人們往往把三角皮帶繃得很緊，這不僅是個(gè)誤區(qū)，更是一種十分危險(xiǎn)的作法，它不僅要降低三角帶的使用壽命，繃得太緊的三角皮帶，拉斷電動(dòng)機(jī)軸端也并不罕見

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隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程次數(shù)增多，阻留在外面的液體就越多，后形成油滴，這就是往復(fù)運(yùn)動(dòng)式密封裝置的泄漏。由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，油膜厚度相應(yīng)減小，所以液壓設(shè)備在低溫下啟動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開始時(shí)的泄漏較大，隨著運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因各種損失引起溫度升高，泄漏量有逐漸降低的趨勢(shì)。  

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及時(shí)清洗遇到大雨天氣時(shí)，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是導(dǎo)致生銹的地方。二、漆面雨水中的酸性成分對(duì)旋挖鉆機(jī)的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)設(shè)備的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，能給旋挖鉆機(jī)進(jìn)行一次漆面修容。的是打蠟，更長(zhǎng)久更有效的是進(jìn)行封釉容。無(wú)論何種方法，都給旋挖鉆機(jī)穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化。