橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。隨著機動車數(shù)量的不斷增加，各種交通事故也是層出不窮的發(fā)生著。橡膠制圖四橡膠減速帶圖四橡膠減速帶橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成，如圖四所示。為了降低交通事故發(fā)生的概率，一方面交管局加大了駕考的難度，通過提高駕駛員素質的方式遏制這種趨勢。另一方面，更嚴厲的罰款和扣分措施相繼推出。除此之外，減速帶則成為另外一種手段，減速帶都有什么樣式的？盤點那些常見的減速帶。

減速帶在近些年來，在城市交通十分的流行。尤其在校園里，由于量很大，減速帶隨處可見。對于行人來說，減速帶的出現(xiàn)是一個福音。因為，可以迫使駕駛員降低行駛的速度，保障路人安全。而且，車主們也是為了保護愛車，不得不慢行。

交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據(jù)心、生理原理強制機動車減速，以達到安全的目的。

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現(xiàn)減速的。隨著近年來市場趨勢的變化，智能、環(huán)保、節(jié)能已經(jīng)成為了新的消費概念，有業(yè)內人士表示：從近年來的市場趨向來看，智能化和環(huán)保、節(jié)能的車位鎖產品越來越受到消費者的親睞。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環(huán)境的安全感。

下面由新鄉(xiāng)勝陽橡塑具體介紹一下塑料路錐:

  塑料路錐組成成份：

  1.PE塑料：pe塑料即聚乙烯，是乙烯經(jīng)聚合所制得的一種熱塑性樹脂，聚乙烯無臭無毒，手感似蠟，具有的耐候性。路標指示牌布點的位置是否合理,整體的規(guī)劃是否符合標準,這一整套的體系,都在無形中提升建筑物整體,在公眾心目中的形象。聚乙烯又分為高壓乙烯與低壓乙烯。高壓乙烯是1933年由英國卜內門化學工業(yè)公司用高壓法制成的，也就是說高壓聚乙烯是塑料路錐的重要組成部分。