安裝錨桿附件所用托板必須是無裂紋、不漏筋混凝土中無蜂窩空洞的合格品。安裝時托板要緊貼頂板，不得出現(xiàn)點接觸托板不能反上否則托板因內(nèi)部受力鋼筋處于反面而失去作用，承受力下降，很容易斷裂，使錨桿失效。墊片是錨桿失效的常見原困墊片的強度要與錨桿的錨固力相適應(yīng)。螺母既是托板的固定部件，又是對錨桿旅加預(yù)緊力的部件擰螺母要用力矩扳手以加大緊固力量，掌握緊固力大小。樹脂錨桿的預(yù)緊力要盡可能太些，真正做到使錨桿能擠壓加固頂板 發(fā)揮頂板的主動支護作用。錨桿要上雙螺母．這是防止螺母松動和補強的有效措旋。

由于金礦地下開采區(qū)斷層褶皺的發(fā)展，地層破碎。斷裂帶本質(zhì)上是一個強烈的構(gòu)造應(yīng)變帶和一個強烈的礦化蝕變帶。該區(qū)域的巖石強烈變形。頂板和底板的礦體和圍巖主要為薄至中厚的砂巖和薄層粘土巖。粘土巖石非常軟并且破碎。遇水會軟化并產(chǎn)生淤泥。所以地下礦剛開始掘進主斜坡道時采用的支護方式為管縫式錨桿 鋼網(wǎng)。管縫式錨桿桿體壁厚3mm，直經(jīng)>47.5mm，長度2.4m，開縫寬度15mm。

樹脂錨桿由不同強度材質(zhì)的桿體及其附件與配套樹脂錨固劑一同使用，根據(jù)設(shè)計錨固長度，將桿體插人鑿好的孔洞中，經(jīng)過攪拌后，錨固劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，在一定時間內(nèi)，將桿體與巖體粘合為一體。過了等待安裝時間之后，在螺紋端裝上托盤并擰緊螺母，對圍巖施加一定的預(yù)緊力，使圍巖處于三向應(yīng)力狀態(tài)，這樣就改善了圍巖的受力狀態(tài)，使圍巖的強度得到提高，起到加固圍巖，防止其移動的作用，從而提高巷道的整體性、穩(wěn)定性。

具體說來，樹脂錨桿通過“懸吊、組合梁、擠壓加固拱、減跨”等作用來對圍巖進行支護、加固。錨穿透。南側(cè)的基坑與相鄰建筑工地之間的水平距離為24-26m。在錨桿鉆探期間，兩個錨桿穿入相鄰的施工現(xiàn)場，形成泥漿溢流。選擇的方法是灌漿和堵塞附近的建筑工地。選擇螺栓或穿刺部位的角度調(diào)節(jié)方法，并增加螺栓的傾斜度以防止刺穿。構(gòu)造第二個螺栓的相同部分時，請格外注意。

我國于70年代，礦山工程首先引用并推廣使用，80年代廣泛應(yīng)用于隧道工程中，90年代廣泛應(yīng)用于深基坑支護及滑坡地質(zhì)災(zāi)害防治工程中。錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)，通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。今天我們總結(jié)了樹脂錨桿施工要點，一起來看吧。施工技術(shù)要求關(guān)于布置錨桿的技術(shù)要點