天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

帥鈴駕駛室的頂端：采用雙軸可變渦輪增壓技術(shù)的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能突出，油耗表現(xiàn)亦非常不錯(cuò)，被業(yè)界美譽(yù)為“北美科技，節(jié)油典范”。全新輕量化設(shè)計(jì)的缸體、缸蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)重量僅為315kg。

根據(jù)新的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在特定工況時(shí)，帥鈴邁斯福產(chǎn)品在較高載重的狀態(tài)下，以80km/h以上速度行駛，百公里油耗表現(xiàn)更佳，真正體現(xiàn)了“高速重載”的英雄本色。160馬力的大功率，450N.m的扭矩輸出，使得帥鈴成為了奔馳在公路上的“輕卡王”。當(dāng)時(shí)速超過100km以后整車依然穩(wěn)定，即使是爬坡，也絲毫感覺不到動(dòng)力的衰減。

性能和品質(zhì)的鑄就是每一個(gè)細(xì)節(jié)追求的必然結(jié)果。邁斯福動(dòng)力、LC6T450變速箱（6檔手動(dòng)）的組合，加上油門與離合器的助力裝置，讓帥鈴超級(jí)動(dòng)力版的操控更為平順，由低檔位加至高位的過程如行云流水信手拈花。

帥鈴的操控穩(wěn)定性表現(xiàn)良好。在內(nèi)飾方面，帥鈴則展示了江淮在商用車設(shè)計(jì)制造上一貫追求的乘用化特征。一些如空調(diào)、車燈開關(guān)按鍵、轉(zhuǎn)向盤、換擋手柄等部件的外觀和質(zhì)感都接近乘用車；另外，在座椅的面料、配色以及儀表臺(tái)的做工和材質(zhì)方面，都營造了一種穩(wěn)重而舒適的感覺；多功能液晶顯示屏、五環(huán)儀表提升了車輛的科技感，而車門2側(cè)的大水杯座以及儀表臺(tái)上的卡槽和儲(chǔ)物盒，為駕駛員帶來了更多便利；對(duì)此，2位外媒評(píng)委都認(rèn)為帥鈴內(nèi)飾的布局和舒適性配置帶來的駕乘環(huán)境值得稱道。

雖然輕卡產(chǎn)品在這2位評(píng)委所在的國家的保有量并不大，但他們都有過試駕日系和韓系輕卡的經(jīng)歷，以此為坐標(biāo)，通過他們給出的評(píng)價(jià)可以大致對(duì)中國輕卡與日韓產(chǎn)品做一個(gè)比較。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨，針對(duì)市場找差距，找對(duì)策，對(duì)用戶實(shí)施“三滿意”政策，即“質(zhì)量滿意、服務(wù)滿意、價(jià)格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務(wù)企業(yè)，更好的服務(wù)社會(huì)。

2011年4月16日，江淮輕卡新一代產(chǎn)品江淮帥鈴Ⅲ 在深圳上市。該車配置全新一代N721駕駛室，是江淮輕卡瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)的輕卡設(shè)計(jì)理念，通過整合全球資源，推出的一款世界輕卡產(chǎn)品。

在江淮本土、東京、意大利研發(fā)中心的傾力合作 下，經(jīng)過多輪正向開發(fā)和大量的匹配試驗(yàn)，共同打造出一款集安全、舒適、可靠等諸多優(yōu)勢于一身的世界輕卡。包括駕駛室、底盤、車架、傳動(dòng)等各大總成都 較以往產(chǎn)品有了嶄新的變化，舒適性、承載性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性均超過以往車型。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨，針對(duì)市場找差距，找對(duì)策，對(duì)用戶實(shí)施“三滿意”政策，即“質(zhì)量滿意、服務(wù)滿意、價(jià)格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務(wù)企業(yè)，更好的服務(wù)社會(huì)。

駕駛帥鈴，即便菜鳥小編無法體驗(yàn)到乘用車駕駛般的強(qiáng)烈推背感，但在環(huán)巢湖近60公里的試駕途中，無論是馳騁平坦的公路，還是攀爬跌宕起伏的陡坡，帥鈴穩(wěn)定而勁爆的動(dòng)力輸出都讓小編連連驚艷，此番表現(xiàn)的關(guān)鍵當(dāng)然取決于帥鈴搭載的3.2L邁斯福動(dòng)力。