亞馬遜FBA分倉與合倉該如何正確選擇?

近勁航有收到客戶咨詢亞馬遜FBA分倉與合倉這方面的問題,對(duì)于FBA分倉與合倉這個(gè)概念有些賣家朋友并不是完全明白,其實(shí)這兩個(gè)概念不難理解.FBA合倉是指當(dāng)FBA產(chǎn)品被集中放在同一個(gè)亞馬遜FBA倉中的情況,而FBA分倉則是亞馬遜將賣家客戶創(chuàng)建的一票貨或同一個(gè)SKU的產(chǎn)品分到1~3個(gè)FBA倉庫里.

亞馬遜FBA產(chǎn)品為什么會(huì)被分倉呢?其實(shí)亞馬遜是依據(jù)每個(gè)FBA倉庫的設(shè)備條件、氣溫、濕度和其他要素、以及賣家的產(chǎn)品類型為根據(jù),將各類型的產(chǎn)品分到合適的FBA倉里,以到達(dá)合理應(yīng)用倉儲(chǔ)、避免倉庫呈現(xiàn)爆滿或空置的兩極分化的狀況.

而且亞馬遜極為注重買家消費(fèi)體驗(yàn),將FBA產(chǎn)品布置在區(qū)或者需求量較大的區(qū)域內(nèi)對(duì)應(yīng)的FBA倉中.亞馬遜無論是以合理應(yīng)用倉儲(chǔ)空間,還是以買家的利益為動(dòng)身點(diǎn)來作為分倉的根據(jù),都是十分先進(jìn)與人性化的.不過有時(shí)客戶的利益和賣家的利益是相對(duì)的.所以,很顯然賣家是希望停止FBA產(chǎn)品合倉的.

很多人不曉得亞馬遜是默許FBA分倉的,當(dāng)賣家在后臺(tái)發(fā)FBA做shippingplan出貨方案的時(shí)分,常常會(huì)發(fā)現(xiàn)亞馬遜將你所創(chuàng)立的貨物方案或同一個(gè)SKU的產(chǎn)品分到了多個(gè)FBA倉庫里.這樣子可能賣家就要會(huì)覺得攪擾了,固然分倉也有益處,比方說能夠、擴(kuò)展銷售.但是假如賣家發(fā)FBA的產(chǎn)品貨量比擬小且貨值較低的話,那么亞馬遜FBA頭程的本錢就會(huì)很高,這樣子關(guān)于賣家朋友來說也是相當(dāng)糜費(fèi)錢的.所以其實(shí)關(guān)于分倉,很多賣家客戶是回絕的,于是有了疑慮關(guān)于產(chǎn)品被分了倉,還能合倉嗎?關(guān)于采用FBA發(fā)貨的產(chǎn)品,賣家們?cè)诋a(chǎn)品發(fā)布時(shí),做到重量和包裝尺寸填寫的精準(zhǔn)。當(dāng)然這是可以的.

其實(shí)亞馬遜是允許合倉的,賣家能夠在后臺(tái)停止合倉設(shè)置.合倉途徑在AccountSetting>FulfillmentbyAmazon>InboundSetting>InventoryPlacementOption>InventoryPlacementService里面.以上的合倉方式是需求依照商品的尺寸和重量來收費(fèi)的,而且不同站點(diǎn)的收費(fèi)會(huì)不一樣.假如是美國站的話,在規(guī)范尺寸且重量在1磅或以下的0.30美金/個(gè);大尺寸且重量在5磅或以下的,則是1.30美金/個(gè).

在這種操作停止FBA合倉后,賣家能夠自在調(diào)整、兼并本人的shipment.而且這個(gè)合倉功用,無論是開啟還是關(guān)閉,都是即時(shí)生效的,十分便當(dāng).但是這種合倉收費(fèi)很高.由于賣家自身曾經(jīng)承當(dāng)了FBA頭程運(yùn)費(fèi),假如再選擇這種收費(fèi)的合倉方式,本錢也會(huì)更高.那么還有其他比擬劃算的辦法嗎?業(yè)務(wù)范圍包括:海外倉儲(chǔ)服務(wù),亞馬遜售后處理(產(chǎn)品分箱,亞馬遜退貨換標(biāo),驗(yàn)貨,產(chǎn)品檢測(cè),拍照,重新上架或棄貨處理等),SKU標(biāo)簽服務(wù)(打印標(biāo)簽,代貼標(biāo)簽)等。勁航來剖析下.

有些賣家會(huì)想到直接在后臺(tái)做下調(diào)整,找到想發(fā)的那個(gè)Shipment,并上調(diào)它的數(shù)量,再將其中不想發(fā)的Shipment刪除.這種做法固然是可行的,但并不契合亞馬遜平臺(tái)的規(guī)則規(guī)范.所以說賣家客戶偶然一兩次這樣操作是能夠的,但假如賣家重復(fù)地創(chuàng)立、刪除Shipment,一定會(huì)收到亞馬遜的郵件正告以至?xí)绊懙降赇伒倪\(yùn)營(yíng)績(jī)效,所以我們還是盡量不要經(jīng)常性的耍這種小技巧,否則得失相當(dāng)了.

還有一個(gè)辦法就是我們嘗試擴(kuò)展N倍倉儲(chǔ)數(shù)量,或者將FBA產(chǎn)品的數(shù)量填大一些,這樣就算被分完倉后,每個(gè)倉的數(shù)量就正好等于一批貨的數(shù)量,或者到達(dá)本人想要的發(fā)貨數(shù)量.假設(shè)你想做100個(gè)FBA產(chǎn)品,那么你在填數(shù)量時(shí)能夠填300個(gè),就算產(chǎn)品可能會(huì)被分到3個(gè)倉,且依照亞馬遜略有浮動(dòng)的分法,每個(gè)倉可能是90,100,110,固然不能保證每個(gè)倉一定都是100個(gè),但實(shí)踐的數(shù)量也接近了你想做的發(fā)貨數(shù)量,同時(shí)運(yùn)費(fèi)也劃算了.然后你可先選擇發(fā)其中的一個(gè)FBA倉的產(chǎn)品,這時(shí)分你就要實(shí)時(shí)察看產(chǎn)品的庫存狀況,等到你的產(chǎn)品賣得差不多了,再發(fā)剩下的產(chǎn)品就行了.不過這個(gè)辦法還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)性的,我們是倡議亞馬遜FBA倉庫需求你發(fā)的數(shù)量與你實(shí)踐發(fā)出的數(shù)量差別要控制在5%以內(nèi),假如長(zhǎng)期差別較大,對(duì)入庫績(jī)效也會(huì)有影響.而剩下來的兩個(gè)盡量補(bǔ)貨的時(shí)分想方法發(fā)走,假如經(jīng)常不發(fā)或者刪除,會(huì)影響到入庫績(jī)效,可能被正告.真實(shí)發(fā)不了,放那也不要?jiǎng)h除.所以說這種操作有風(fēng)險(xiǎn),也是不能頻繁運(yùn)用,詳細(xì)還是要靠賣家客戶本人去權(quán)衡了.

亞馬遜fba發(fā)貨要多久你真的知道嗎?

眾所周知,在亞馬遜上80%的產(chǎn)品都是通過FBA來發(fā)貨的,而是否使用FBA也是決定亞馬遜產(chǎn)品排名的一個(gè)重要因素.在亞馬遜平臺(tái)銷售產(chǎn)品,除了少數(shù)的產(chǎn)品采用自發(fā)貨外,大部分產(chǎn)品都會(huì)采用FBA發(fā)貨,雖然FBA成本支出比自發(fā)貨更多,但是FBA發(fā)貨的Listing的售價(jià)往往比自發(fā)貨的高出不少,并且使用FBA也是決定亞馬遜產(chǎn)品排名的一個(gè)重要因素.但是亞馬遜fba發(fā)貨要多久你真的知道嗎?當(dāng)然,的起運(yùn)重量是100公斤起步(我司另有海運(yùn)小包報(bào)價(jià),歡迎向各業(yè)務(wù)經(jīng)理詢價(jià)了解),相比于一般的快遞和空加派來說,成本幾乎就是減半了。

通常FBA發(fā)貨可以提升Listing的流量,但也不盡然,因?yàn)閷?duì)于大部分賣家來說,在Listing轉(zhuǎn)化成FBA發(fā)貨后,一般會(huì)因?yàn)樾枰Ц督o亞馬遜的總費(fèi)用增長(zhǎng)而提升價(jià)格,此時(shí),雖然采用了FBA發(fā)貨理應(yīng)帶來更多的流量,可是同時(shí)也由于價(jià)格的提升而抵消了一部分流量,所以在此時(shí),如果沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì),流量和銷量并不會(huì)有明顯的改觀.

其實(shí)FBA發(fā)貨有可能的整體流程是:紅單——紅單——空派——紅單——空派——(空派)——鐵路/海運(yùn).另外FBA倉庫發(fā)貨到買家的物流方式如果是標(biāo)準(zhǔn)/平郵,standard派送一般是4-5天左右.

一般來說,亞馬遜會(huì)對(duì)帶電產(chǎn)品進(jìn)行危險(xiǎn)品審查,并會(huì)要求賣家提供相應(yīng)的證書.在淡季,這種情況一般是比較簡(jiǎn)單的,甚至不需要提供任何證書,三天左右也就通過了,但當(dāng)旺季來臨,可能是亞馬遜人手不夠事務(wù)繁多吧,這種正常的審核流程耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)了許多,如果有賣家正好遭遇此情況,有證書的,不妨提供證書,然后跟催亞馬遜客服協(xié)助進(jìn)行審查處理,畢竟你不跟催對(duì)方未必會(huì)著急,但你跟催了,多少總會(huì)有一定的效果的.后需要提醒的一點(diǎn)就是,旺季期間,物流時(shí)效一定是偏慢的,物流成本一定是偏高的,所以,賣家要盡可能的備貨充足,同時(shí),以多種發(fā)貨方式結(jié)合的方式來降低物流帶來的風(fēng)險(xiǎn).

以上就是勁航跨境物流對(duì)于亞馬遜fba發(fā)貨的一些簡(jiǎn)單分析,具體細(xì)則問題可以在線咨詢我們,我們專注于中國出口至美國的海運(yùn)散貨/集裝箱/空運(yùn)DDUDDP,FBA頭程等貨運(yùn)代理國際業(yè)務(wù).公司一直致力于發(fā)展中美國際專線物流運(yùn)輸、美國海外倉儲(chǔ)、美國本土物流方案設(shè)計(jì)及跨境供應(yīng)鏈管理方案等其他增值服務(wù)為一體,具有跨境物流供應(yīng)鏈管理與跨境物流服務(wù)功能.

勁航告訴你亞馬遜FBA是什么意思

現(xiàn)在物流行業(yè)與時(shí)俱進(jìn)也一直在發(fā)展中,我們經(jīng)常會(huì)聽到亞馬遜FBA這個(gè)名詞,但是很多人并不知道這個(gè)亞馬遜FBA到底是什么,下面勁航告訴你亞馬遜FBA是什么意思.其實(shí)簡(jiǎn)單來講,FBA是指賣家發(fā)送貨物至亞馬遜物流,由亞馬遜物流保存,管理,發(fā)放,派送.FBA的貨物能夠直接讓amazon直接分配購物車給賣家.

雖然說FBA是指賣家發(fā)送貨物至亞馬遜物流倉庫,當(dāng)?shù)氐膫}庫會(huì)派送到買家.但是FBA并不是簡(jiǎn)單的倉儲(chǔ)發(fā)貨那么簡(jiǎn)單,FBA服務(wù):還包括FBA訂單的售前售后退換貨等服務(wù)的.FBA產(chǎn)品還享有AmazonPeime會(huì)員$25以上免運(yùn)費(fèi)服務(wù),所以如果你有個(gè)訂單是FBA產(chǎn)品的話,基本售后都可以推給Amazon.

細(xì)則化來講,FBA就是FulfillmentbyAmazon的簡(jiǎn)稱,"由亞馬遜完成"即由亞馬遜倉庫提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù).

亞馬遜FBA有點(diǎn)類似于京東,無論是京東自營(yíng)的、還是非京東自營(yíng)的,都由京東物流發(fā)貨.比如:有很多中國的賣家都在亞馬遜上申請(qǐng)賬號(hào),然后通過亞馬遜這個(gè)平臺(tái)把東西賣給國外的消費(fèi)者,類似于在掏寶上開店,做網(wǎng)商,只不過在掏寶上賣貨基本都是賣給國內(nèi)消費(fèi)者.國外買家下單后,如果在中國發(fā)貨,時(shí)效性會(huì)非常差,可能買家一個(gè)多星期都收不到貨.為了提高服務(wù)質(zhì)量和水平,可以利用亞馬遜提供的FBA服務(wù),根據(jù)銷售預(yù)測(cè)先把貨物通過海運(yùn)、空運(yùn)或國際快遞等方式,較大批量地運(yùn)到國外,進(jìn)入亞馬遜FBA倉庫.這樣的話,一旦國外買家下單,就可以直接從FBA倉庫發(fā)貨,如美國的買家下單后,貨物直接從美國的FBA倉庫發(fā)出,這樣相當(dāng)于美國國內(nèi)的快遞,時(shí)效和質(zhì)量得到了提升!下面勁航國際物流公司的小編為您簡(jiǎn)單解答一下:的運(yùn)價(jià)貴不貴,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的。還經(jīng)常聽到"FBA頭程",剛開始不知道是怎么回事,完全沒有概念,后來才慢慢發(fā)現(xiàn),FBA頭程指的是從國內(nèi)發(fā)貨(通過海運(yùn)、空運(yùn)、國際快遞……)直到貨物進(jìn)入亞馬遜FBA倉庫,可以上架銷售的這一段物流運(yùn)輸以及相關(guān)的清關(guān)、代交稅等一系列業(yè)務(wù).

勁航國際物流專業(yè)為,廣州,東莞,佛山,等珠三角地區(qū)跨境電商提供:亞馬遜頭程物流服務(wù):中美專線海運(yùn),中美專線空運(yùn),美國散貨拼箱門到門,海運(yùn)散貨/集裝箱,空運(yùn)DDU/DDP等國際貨運(yùn)跨境物流業(yè)務(wù).勁航具備以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì):

1.專業(yè)化:我們熟悉亞馬遜FBA運(yùn)輸要求,懂得處理運(yùn)輸過程中的問題,并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),能夠提供協(xié)助國外清關(guān),代繳稅金等服務(wù),順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜倉庫.

2.化:我們接到訂單數(shù)據(jù),提前訂艙安排好艙位,及時(shí)進(jìn)倉安排起運(yùn),同時(shí)國外提前做好清關(guān)手續(xù)及預(yù)約遞送時(shí)間,全程環(huán)環(huán)相扣,以快的時(shí)效送進(jìn)亞馬遜倉庫.