5.2 冷卻液加熱器

自動(dòng)恒溫控制的冷卻液加熱器通常是備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組起動(dòng)所需要的。對(duì)于二級(jí)自動(dòng)應(yīng)急電源系統(tǒng)，規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不得低于32℃。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱器必須接入市電。

5.3 通風(fēng)

發(fā)電機(jī)房通風(fēng)是非常重要的。必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量、煙霧和廢氣，并補(bǔ)充燃燒所需空氣。

機(jī)房進(jìn)風(fēng)口設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

l 進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)兩側(cè)；

l 進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)大于柴油機(jī)散熱水箱面積的2.2倍；

l 進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)大于排風(fēng)口面積的1.5倍；

l 在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，可按下列公式估計(jì)機(jī)房空氣流量的需求值；

        C=Q/0.018△T

式中： C－機(jī)房空氣流量

      Q-設(shè)備散到房?jī)?nèi)的總熱量

     △T-機(jī)房?jī)?nèi)允許的溫升

5.4 聯(lián)機(jī)式散熱水箱的通風(fēng)

聯(lián)機(jī)式散熱水箱的通風(fēng)是通過(guò)風(fēng)扇吸入空氣并推動(dòng)它們流過(guò)散熱水箱，散熱水箱通過(guò)法蘭與戶(hù)外的通風(fēng)管道相連。注意事項(xiàng)如下：

l 嚴(yán)禁超出機(jī)組說(shuō)明書(shū)在散熱水箱氣流設(shè)計(jì)部分規(guī)定的氣流阻力和進(jìn)出通風(fēng)口面積；

l 設(shè)備安裝運(yùn)行前，應(yīng)實(shí)地測(cè)量各部分的靜壓頭（氣流阻力），確認(rèn)系統(tǒng)沒(méi)有過(guò)大阻力；

l 因?yàn)樯犸L(fēng)扇會(huì)產(chǎn)生輕微負(fù)壓，建議機(jī)房?jī)?nèi)不要安裝其它加熱設(shè)備，如鍋爐。如不可避免時(shí)，應(yīng)增加機(jī)房進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)氣道，安裝風(fēng)扇等，降低負(fù)壓至可接受水平；

康明斯發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)：

機(jī)組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行后，必須定期進(jìn)行維護(hù)和檢修。機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容?？刂破羶?nèi)的電氣設(shè)備，主要工作就是清潔、防潮、防震、通風(fēng)，以及經(jīng)常檢查各電氣與機(jī)械聯(lián)結(jié)的正確性和可靠性。

 發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力之源，它是專(zhuān)門(mén)為發(fā)電設(shè)計(jì)的重型柴油機(jī)，性能可靠，，因此必須定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，柴油機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)見(jiàn)《N系列發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)說(shuō)明》等手冊(cè)。

1.選擇柴油發(fā)電機(jī)組的功率需要謹(jǐn)慎

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

用戶(hù)在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，僅僅注重它的性能，價(jià)格，油耗能量等方面是不夠的，還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn)，對(duì)此，很多用戶(hù)都是一知半解，混淆了柴油發(fā)電機(jī)組中主用功率的作用。

主要功率：

柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱(chēng)為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率，在國(guó)內(nèi)，普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國(guó)際上又是采用備用功率，又稱(chēng)為功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠(chǎng)家用功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷(xiāo)售機(jī)組，造成許多用戶(hù)在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解?；驓忾T(mén)座圈松動(dòng)，裂紋等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)通過(guò)鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門(mén)與氣門(mén)座的研磨修復(fù)。