油位高度：是潤滑油在儲存容器中的高度。各機組的貯油器均設置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內的油位高度應位于視鏡中央水平線上下5mm。另一方面，蒸發(fā)式冷凝器冷卻水溫更接近空氣濕球溫度，其相應的冷凝溫度可以更低，其冷凝溫度比風冷式冷凝系統(tǒng)低10~15℃，比水冷式冷凝系統(tǒng)低3~8℃，進而提高制冷主機的能效。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時，油循環(huán)有足夠的供應量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機組運行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時，及時給潤滑系統(tǒng)內補充相同牌號的潤滑油，直到油箱內的油位高度達到視鏡的規(guī)定高度為止。

機組運行電流與電壓

一般機組要求的額定供電電壓為：380V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于2%。所有電動機的運行電壓應壓縮機銘牌所規(guī)定電壓的±5%范圍之內。

檢修過程中，蒸發(fā)溫度不正常原因分析

1、冷凝溫度偏低

蒸發(fā)溫度偏低的原因很多，導致蒸發(fā)溫度偏低的機理就是蒸發(fā)器內的冷媒少或節(jié)流閥節(jié)流效果不好，列舉如下：

1、膨脹閥選型大了；

2、膨脹閥故障或者膨脹閥開度過大，沒有節(jié)流效果；

3、制冷系統(tǒng)冷媒充注量不夠；

4、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

1~2點主要分析膨脹閥節(jié)流效果，3~4主要分析制冷劑缺少；

蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度:蒸發(fā)器內制冷劑具有的壓力和溫度

蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度：

蒸發(fā)器內制冷劑具有的壓力和溫度，是制冷劑的飽和壓力和飽和溫度，可以通過設置在蒸發(fā)器上的相應儀器或儀表測出。

蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度與冷凍水帶人蒸發(fā)器的熱量有密切關系?？照{冷負荷大時，蒸發(fā)器冷凍水的回水溫度升高，引起蒸發(fā)溫度升高，對應的蒸發(fā)壓力也升高。冷水機組的制冷量必須略大于其負擔的空調設計冷負荷量，否則將無法在運行中得到滿意的空調效果。

根據(jù)我國JB／T7666 95標準(制冷和空調設備名義工況一般規(guī)定)的規(guī)定，冷水機組的名義工況為冷凍水出水溫度7℃，冷卻水回水溫度32℃。蒸發(fā)式冷凝器將水蒸汽的冷凝與水冷卻過程合二為一，省略了冷卻水從冷卻塔到冷凝器的傳遞階段，加之循環(huán)水量僅為水冷式的5%~10%，有效地節(jié)約了冷卻水泵的輸入功率。由于提高冷凍水的出水溫度對冷水機組的經(jīng)濟性十分有利，運行中在滿足空調使用要求的情況下，應盡可能提高冷凍水出水溫度。

螺桿壓縮機適用于大中型冷量范圍

選型應考慮的問題：

螺桿壓縮機適用于大中型冷量范圍，選型時應注意以下幾點：

（1）單級螺桿制冷壓縮機的經(jīng)濟壓縮比為4.7～5.5，在此范圍內經(jīng)濟性。

（2）單級螺桿制冷壓縮機不適用于我國南方地區(qū)的低溫工況。

（3）蒸發(fā)溫度在-20℃以下，單級螺桿壓縮機的運行經(jīng)濟性差。蒸發(fā)溫度越低，效率越低，能耗越大，長期運行會帶來能源的過量消耗，并使壓縮機過早損壞。

（4）優(yōu)先選擇帶經(jīng)濟器的螺桿壓縮機

帶經(jīng)濟器的螺桿壓縮機有較寬的運轉條件，單級壓縮比大，比雙級螺桿制冷系統(tǒng)容易控制，系統(tǒng)簡單，占地面積?。慌c單級螺桿壓縮機相比，優(yōu)越性更加明顯。

離心式壓縮機：

特點：

優(yōu)：單機容量大，易損件少，檢修周期長。

缺：壓縮比小，單級壓縮比＜4。

適用：空調場合（溫區(qū)）、化工企業(yè)。