加強(qiáng)噪聲檢測工作的對(duì)策

不同區(qū)域噪聲檢測方法

一是交通噪聲檢測。在檢測交通車輛造成的噪聲過程中，應(yīng)清楚知道檢測區(qū)域附近是否存在反射物，盡量減少外界的干擾，保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。在條件充足的狀況下，可以開展交通行駛車輛噪聲檢測工作，車輛應(yīng)保持勻速行駛狀態(tài)，這樣才能減小噪聲測量誤差。同時(shí)，應(yīng)多方面檢測交通噪聲，包括車內(nèi)與車外噪聲等，掌握各種車輛的噪聲情況。之后按照各種機(jī)動(dòng)車輛實(shí)際狀況，認(rèn)真開展數(shù)據(jù)分析與整理工作，確保噪聲檢測目標(biāo)正常實(shí)現(xiàn)。二是工業(yè)噪聲檢測。在工業(yè)等場所噪聲檢測過程中，先要將測點(diǎn)位置合理確定下來，通常來說，測點(diǎn)位置要在法定廠界外1m與高度超過1.2m的噪聲敏感處。

天津噪音治理公司分析水泵噪聲的原因

噪音的危害

水泵房內(nèi)的噪音，雖然對(duì)人多危害不是很明顯，但若長期受其影響，人們也會(huì)難以忍受，甚至使人產(chǎn)生病理上和心里上的疾病，容易導(dǎo)致癥的發(fā)生，使人休息不好，形成心里負(fù)擔(dān)，對(duì)日常工作產(chǎn)生影響。

噪音的來源

地下室泵房影響樓上室內(nèi)噪聲超標(biāo)的原因主要是：水泵運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)水泵基礎(chǔ)、管路、支撐、吊架、穿墻等振動(dòng)，從而激發(fā)地面、墻體結(jié)構(gòu)振動(dòng)，噪音沿基礎(chǔ)、墻體向樓上室內(nèi)傳播，屬于典型的結(jié)構(gòu)傳聲（固體傳聲）。

治理方法

減震是解決結(jié)構(gòu)傳聲的降噪措施。通過減震措施進(jìn)行降噪，將噪音振動(dòng)源傳到其他結(jié)構(gòu)體上的機(jī)會(huì)減到盡可能小。做好水泵基礎(chǔ)隔振，隔絕水泵工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)能量沿基礎(chǔ)傳播，同時(shí)泵房內(nèi)的配水管道做好隔振彈性支、吊架和軟連接，管路穿墻做穿墻隔振處理，避免管路噪音振動(dòng)通過支撐、吊架、穿墻等作為聲橋（聲音的傳播載體）向室內(nèi)傳播。必要時(shí)要對(duì)泵房做進(jìn)一步的隔聲吸聲處理。

柴油機(jī)噪聲治理,發(fā)電機(jī)噪音

發(fā)電機(jī)噪聲治理，發(fā)電機(jī)噪音由于電話局大部分處在人口密集的地區(qū)，這些地區(qū)對(duì)環(huán)境的要求很高，而柴油發(fā)電機(jī)組噪聲往往成為周圍環(huán)境噪聲的主要污染源。當(dāng)前社會(huì)對(duì)環(huán)保要求越來越高，如何有效地控制其噪聲污染是一項(xiàng)有難度，同時(shí)又具有很大推廣價(jià)值的工作，這也是我們通信建設(shè)的一項(xiàng)主要工作，應(yīng)得到更多的重視。為了做好這項(xiàng)工作，首先要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的構(gòu)成進(jìn)行了解和分析。

聲源分析

柴油機(jī)噪聲是一個(gè)由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源，按照噪聲輻射方式，柴油機(jī)噪聲可以分為空氣動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機(jī)理，柴油機(jī)表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。

空氣動(dòng)力噪聲空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲包括：進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲。

電梯低頻噪音治理措施簡述

電梯噪聲特點(diǎn)： 電梯噪音污染不同于一般的噪聲狀況，屬于低頻噪音污染，伴隨輕微振動(dòng)污染。主要傳播途徑為固體傳聲，而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì)，低頻聲在空氣里傳播，速度快、衰減低。

電梯噪音治理措施簡述： 針對(duì)電梯低頻噪音的特點(diǎn)，提出以下治理建議：

1、隔音：在電梯運(yùn)行機(jī)組上加隔音罩，同時(shí)在隔音罩內(nèi)加入消聲器、散熱器，做到既散熱又降噪，保證電梯的正常工作和保養(yǎng)。

2、減震：在電梯底部增加減震器或減震墊，防治電梯運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)周圍一起共振。

治理后可以達(dá)到的效果： 治理前室內(nèi)噪音大于40分貝，大超過50分貝；治理后噪音控制在22分貝以內(nèi)（是情況而定），離電梯近的房間噪音值低于27分貝，頂樓基本上聽不到電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的聲音。