硬質(zhì)快速門

　硬質(zhì)快速門是一種防盜、節(jié)能、密封、抗風(fēng)、高溫隔斷的新型金屬快速門，它具有可靠性，實(shí)用性，并且易于操作。產(chǎn)品綜合了高速門和工業(yè)滑升門的優(yōu)點(diǎn)，即保溫有高速。獨(dú)特的設(shè)計(jì)，高雅的外觀，超長的使用壽命，良好的保溫密封性能，順暢自如，高速無噪音等特點(diǎn)。其產(chǎn)品門體材料采用2.0mm厚雙層隔熱斷橋鋁板復(fù)合成型，中間為歐文斯科寧進(jìn)口玻璃絲棉防火隔熱，可帶透明視窗。

　兩側(cè)門柱內(nèi)部配平衡彈簧，和門板重量保持一定的平衡性，同時減輕電機(jī)運(yùn)行時的負(fù)載，運(yùn)行順暢自如。一體式的傳動系統(tǒng)，使得門體兩側(cè)均勻受力，整體運(yùn)行通暢。適用于對保溫，密封，防塵，出入頻繁，開啟速度快等環(huán)境要求高的場所。廣泛用于地下車庫、汽車制造廠、食品、化學(xué)、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉儲等多種場所，可極高的滿足物流及潔凈場所。

快速卷簾門的控制方式

　快速卷簾門的控制方式

　　1.手動方式：人員和車輛進(jìn)出高速卷簾門時，首先人員要去按動高速卷門控制盒上的上升按鈕，開啟高速高速門。當(dāng)人員和車輛通過后，人員再去按動門另一側(cè)控制盒上下降按鈕，關(guān)閉快速卷簾門。此種方式效率比較低，是為了對舊有普通快速卷門開關(guān)方式的兼容。

　　2.半自動方式：人員和車輛進(jìn)出快速卷簾門時，首先人員拉動拉繩開關(guān)，開啟快速卷門;計(jì)時一段時間后，系統(tǒng)自動關(guān)閉快速門。此種方式現(xiàn)在為常用。

　　3.全自動方式：人員和車輛來到快速卷門門口時，操作系統(tǒng)通過紅外傳感器或者超聲波傳感器探測到人員和車輛的存在，系統(tǒng)自動打開快速卷門，當(dāng)人員和車輛通過后，系統(tǒng)探測到該信息，自動關(guān)閉快速卷門。但因各種傳感器價格昂貴，故目前應(yīng)用仍不廣泛。

　　全自動快速卷簾門開啟和關(guān)閉高速門時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速非常快，快速卷簾門上升和下降的速度也非常快。如果不采取安全保護(hù)措施，有可能會對通過快速門的人員或物品造成傷害或毀損。因此，安全保護(hù)措施對高速卷簾門系統(tǒng)非常重要。

　　首先，系統(tǒng)應(yīng)該能夠探測到門下是否有物體存在，即能夠?qū)嵭械臀槐Ｗo(hù)。

　　其次，系統(tǒng)在高速門碰撞到物體或入員后，應(yīng)該能夠馬上上升，以免對人員和物體造成更大的損壞或傷害。同時，對高速卷簾門自身也需要保護(hù)。當(dāng)高速卷門下降到地面或上升到橫梁時，需要有限位保護(hù)，應(yīng)該立刻停止電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，否則會損壞高速卷簾門。

快速卷簾門的保溫性能

可以大大節(jié)省用于制冷、制熱的能量。窗戶是居室白天采光的主要渠道，它省去了電燈采光所需的能源，也是人的視線與大自然接觸的通道。但是，它同時也帶來了許多麻煩，例如，在冬季，特別是北方地區(qū)，它將室內(nèi)寶貴的熱能流失到了室外;在夏季又將多余的熱量傳到了室內(nèi)，使得人們需要用大量的電能來平衡室內(nèi)的溫度。為了更大限度獲得保溫效能，須將卷簾窗安裝于窗的外部，同時要保證在玻璃窗和卷簾窗之間留有空氣層。

　　為了獲得理想的保溫效果，提醒大家需注意以下幾點(diǎn)：

　　1、卷簾板閉合的密閉性;

　　2、卷簾板與卷簾罩殼接觸部分的密閉性;

　　3、導(dǎo)軌處的密閉性;

　　4、導(dǎo)軌與墻體結(jié)合的緊密性;

　　5、卷簾窗座條與窗臺的密閉性;

　　6、卷簾罩殼的絕熱性能。

快速軟簾門的特點(diǎn)

   快速軟簾門的傳動機(jī)構(gòu)安裝在門洞頂部機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成，兩端端由厚6mm鋼板制作，在端板上設(shè)有安裝卷軸軸承，驅(qū)動電機(jī)，平衡系統(tǒng)構(gòu)件的安裝座和安裝孔，鋼板表面經(jīng)噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機(jī)箱內(nèi)，由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據(jù)門洞高、寬尺寸經(jīng)過計(jì)算，選擇合理尺寸，在這個門上，卷筒直徑為219mm。

　　導(dǎo)槽箱

　　導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側(cè)，固定于墻面，機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部，通過螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定，導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置，則預(yù)留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理，與機(jī)箱同色。導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導(dǎo)槽，這樣當(dāng)車子撞到門的時候，門簾會脫離導(dǎo)槽，從而避免門體損壞。

　　簾布

　　簾布分段制作，每段高度約為700mm左右，各段簾布通過鋁質(zhì)抗風(fēng)條聯(lián)接成一整體簾布。簾布厚1.2mm，具有強(qiáng)度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點(diǎn)，并有多種色彩可供選擇，同時還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布，以便觀察軟簾門二側(cè)的情況，在簾布的底部設(shè)有鋁質(zhì)底樑，及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。