車牌識(shí)別告訴你電子有哪些功能

　　電子功能：

　　1、系統(tǒng)撐持一系列卡。

　　2、帶有普通攝像機(jī)和高清攝像機(jī)的闖紅燈電子差人，路段式卡口和逆 行檢測功能;

　　3、在抓拍車輛和經(jīng)由車輛后進(jìn)行車牌識(shí)別，并給出車輛圖片(2張全景，1張?zhí)貙?，車輛信息(車型，車速，經(jīng)由時(shí)間等)，信息(正常，闖紅燈，逆行，等)和車牌信息(車牌號(hào)碼，車牌顏色，車牌在圖像位置信息等)，用戶無須其他繁雜的開發(fā)，挪用簡單。

　　4、在一臺(tái)計(jì)較機(jī)上卡口多可撐持2標(biāo)的目的8車道,闖紅燈大可撐持4標(biāo)的目的,16個(gè)車道，替代線圈檢測，省去破路面，埋線圈，線圈檢測器和系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)器的費(fèi)用，為用戶節(jié)約很大一部門的成本。

　　5、錄像文件識(shí)別功能;

一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像單元，當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

　　車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。

　　系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。

不抬桿解決辦法　　

      (1) 攝像機(jī)電源或者電路未連接好，檢查電源輸入或斷電重啟;

　　(2) 未啟用車牌識(shí)別設(shè)置;進(jìn)入系統(tǒng)配置，在入口和出口設(shè)置里勾選車牌識(shí)別選項(xiàng);

　　(3) 攝像機(jī)識(shí)別角度和范圍超出識(shí)別區(qū)域;手動(dòng)調(diào)整攝像機(jī)角度和范圍;

　　(4) 車牌無權(quán)限;添加人事信息并授權(quán)，外來車輛不需添加;

　　(5) 月卡用戶已過有效期，需要延期續(xù)費(fèi);

　　(6) 入場時(shí)車牌未進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，由值班人員遙控起桿入場，等到出場時(shí)未能起桿;需要規(guī)范車輛進(jìn)出流程和路線;

　　(7) 車輛入場經(jīng)過地感線圈后又被出口攝像機(jī)識(shí)別，實(shí)時(shí)信息顯示車輛已出場;進(jìn)入客戶端系統(tǒng)設(shè)置，修改出入口重復(fù)識(shí) 別抓拍間隔時(shí)間;

　　(8) 兩輛車入場或出場時(shí)距離太近，出現(xiàn)跟車情況;需要業(yè)主明確車牌識(shí)別產(chǎn)品在進(jìn)出車輛時(shí)保持一定車距;

車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備安裝及常見故障處理方法

　車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備安裝

    一 攝像頭安裝

　　1、直線車道

　　直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，能夠獲得高質(zhì)量的相片。

　　1、施工時(shí)停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。

　　2、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí)，地感線圈間隔停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)的好間隔為4m;

　　3、當(dāng)選用視頻加地感識(shí)別模式時(shí)，地感線圈間隔停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)的好間隔為3m。