超低噪音SFD型隧道通風(fēng)機(jī)

經(jīng)過(guò)歷時(shí)五年研制成功的SFD型風(fēng)機(jī)采用對(duì)旋直連傳動(dòng)，減少了導(dǎo)葉裝置，在增加風(fēng)機(jī)壓力的同時(shí)，又理順了空氣流動(dòng)的方向;降低了空氣的摩擦聲;內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化控制了機(jī)器內(nèi)部的摩擦輻射噪音;首創(chuàng)獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——進(jìn)風(fēng)口采用已經(jīng)國(guó)家受理的側(cè)進(jìn)風(fēng)消音裝置的使用，改變了傳統(tǒng)軸向進(jìn)風(fēng)方式，有效降低了進(jìn)口噪音;流線(xiàn)型消音帽由我公司聯(lián)合西安交大及達(dá)爾流體研究所共同設(shè)計(jì)及模具的加工，在提的同時(shí)也降低了噪音。整體運(yùn)行噪音可控制在80分貝以下，具有超低噪音對(duì)隧道施工、地鐵等約束空間的噪聲環(huán)境效果十分顯著。

超低噪音SFD型隧道通風(fēng)機(jī)的使用可有效地改善隧道施工人員的作業(yè)環(huán)境，特別適用于建成的地鐵通風(fēng)。

風(fēng)機(jī)隧道在什么情況下停止運(yùn)行?

隧道風(fēng)機(jī)

??隧道風(fēng)機(jī)，顧名思義，就是氣體平行于軸線(xiàn)流動(dòng)，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的風(fēng)扇和空調(diào)都是按照軸向流動(dòng)的規(guī)律運(yùn)轉(zhuǎn)的。隧道風(fēng)機(jī)通常用于高流量要求但低風(fēng)壓要求的地方。風(fēng)機(jī)隧道的結(jié)構(gòu)主要由葉輪和套管組成，那么風(fēng)機(jī)隧道在什么情況下停止運(yùn)行？一般來(lái)說(shuō)，停機(jī)有兩種，一種是正常程序停機(jī)，另一種是特殊情況下的緊急停機(jī)。

??在隧道風(fēng)機(jī)正常關(guān)閉過(guò)程中，防爆開(kāi)關(guān)的停止按鈕和隧道風(fēng)機(jī)的控制手柄被拉至斷電位置，并被鎖定以確保電源停止運(yùn)行。一般情況下，當(dāng)遇到以下情況時(shí)，需要進(jìn)行緊急停車(chē)操作:風(fēng)機(jī)隧道運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行聲音突然變化，速度降低，發(fā)生逐步停止運(yùn)行；供電電纜過(guò)熱，風(fēng)機(jī)外殼溫度超過(guò)80℃，這些現(xiàn)象都意味著風(fēng)機(jī)隧道運(yùn)行狀態(tài)不正常。

隧道風(fēng)機(jī)的維護(hù)_新聞中心

隧道風(fēng)機(jī)的維護(hù):如果葉輪保持在原來(lái)的運(yùn)行環(huán)節(jié)，并且葉輪保持在整個(gè)預(yù)定的維護(hù)周期內(nèi)，仍然有機(jī)會(huì)打電話(huà)，并且葉輪自始至終都有裂紋、磨損、污跡等缺點(diǎn)。在隧道風(fēng)機(jī)失調(diào)之前，需要檢查是否所有的緊固螺母都可以擰緊。葉輪需要盡可能酸洗，葉輪的灰塵和鐵銹應(yīng)及時(shí)用不銹鋼絲清洗。當(dāng)運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)時(shí)，葉片不是對(duì)稱(chēng)矛盾的，而是已經(jīng)在葉輪上，這就構(gòu)成了隧道水射流離心葉輪的平衡庇護(hù)所，并沖擊了轉(zhuǎn)子電機(jī)。

??當(dāng)葉輪被翻新后，它應(yīng)該會(huì)再次走調(diào)。葉輪已有一段時(shí)間沒(méi)有失去平衡，螺母可能會(huì)脫落。如果自然環(huán)境同意，可以使用手持式失調(diào)裝置在現(xiàn)場(chǎng)停止失調(diào)。當(dāng)它被改變時(shí)應(yīng)該被終止。如果你不能保證這個(gè)較小的部分，你可以要求更換新的密封石。軸承保養(yǎng)應(yīng)始終檢查軸承清潔油。次換油時(shí)間應(yīng)在實(shí)際運(yùn)行后約200小時(shí)內(nèi)終止。如果箱體漏油，可以擰緊軸承端蓋螺母。

??每周檢查一次隧道風(fēng)機(jī)。當(dāng)所有軸承正常使用清潔油時(shí)，相反的情況將每半年更換一次。當(dāng)隧道噴氣機(jī)風(fēng)機(jī)的清潔油沒(méi)有增長(zhǎng)時(shí)，換油的日常任務(wù)可以從二月擴(kuò)大到4月。使用的清潔劑，在加注新的無(wú)鹽黃油之前，將舊的無(wú)鹽黃油放入汽車(chē)油箱。

隧道風(fēng)機(jī)組裝注意事項(xiàng)

隧道風(fēng)機(jī)的組裝必須認(rèn)真，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。安裝時(shí)，首先要以底座為基礎(chǔ)，做引導(dǎo)板，設(shè)置在安裝臺(tái)上時(shí)，切面在底座上受到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，注意腐蝕等不良現(xiàn)象，在基礎(chǔ)設(shè)置時(shí)要均勻。

請(qǐng)注意軸承和飛輪風(fēng)機(jī)底座之間的緊密連接，總的來(lái)說(shuō)，0.2處垂直的不評(píng)價(jià)為1000，水平不評(píng)價(jià)為0。3必須修改軸承，在滿(mǎn)足該標(biāo)準(zhǔn)要求之前，必須糾正旋轉(zhuǎn)軸和殼體。

另外，安裝隧道風(fēng)機(jī)機(jī)殼時(shí)，工作人員必須先安裝標(biāo)準(zhǔn)部件，一般應(yīng)放在轉(zhuǎn)輪軸上后確定車(chē)床位置，然后確定葉輪輸入與身體間軸向距離，決定是否連接螺栓，調(diào)整軸向間距，調(diào)整隧道射流風(fēng)機(jī)的工作效率提高