編碼器更換與維修是伺服電機維修

　　編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術(shù)含量的地方，畢竟進口的伺服電機大多是非標準的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標準，不同廠家具備不同的標準模式，加上脈沖密度過大，另外編碼器的對位有不同的算法，使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性，造成維修的難度加大。對于3千瓦以下的，其維修價格按一臺多少錢算，更換的配件則需要另算。

大中型電機維修，就是指大型電機因為長時間連續(xù)不斷使用，在加上使用者的操作不當，經(jīng)常會發(fā)生大型電機維修故障，電機維修應(yīng)該由專業(yè)的人員負責(zé)，保障電機運行良好，電機維修可以節(jié)約成本提高電機利用率。

如何確定電機維修價格?

電機使用時間長了難免會出現(xiàn)各種故障，為了節(jié)省購買新電機的成本，我們需要破損的電機進行維修，很多用戶在選擇維修廠家時，除了會關(guān)心電機的維修質(zhì)量，還比較關(guān)心它的維修價格高低。那么，我們應(yīng)該如何確定電機維修價格呢?

　　小編經(jīng)過多次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電機維修價格一般是按照故障情況來收費的，對于需要繞組大修的電機，可以參考電機的功率，電機的功率一般有兩種檔次，一種是3千瓦或以上，另一種是3千瓦以下。對于3千瓦或以上的電機，其維修價格按多少錢一個千瓦算;對于3千瓦以下的，其維修價格按一臺多少錢算，更換的配件則需要另算。高、低壓電氣設(shè)備在長期運行中，由于熱、電動力、震動、環(huán)境等原因，造成瓷瓶爆裂、接頭接觸不良發(fā)熱、螺絲松動（造成發(fā)熱）、相間（對）地絕緣不夠造成短路，此外絕緣老化、材質(zhì)劣化、操作機構(gòu)老化損壞等問題，從而降低設(shè)備的預(yù)期壽命，引發(fā)故障和事故。

　　電機維修到目前為止沒有固定的價格，各地價格也不太一樣，現(xiàn)在通用的是按每千瓦多少錢算，我們在選擇維修廠家前，可以先按照上述方法計算一下維修一臺電機的大體預(yù)算。

電機主軸維修怎樣才靠譜?

電機軸頭磨損后修復(fù)工藝多種多樣，通常采用電刷鍍、熱噴涂、低溫冷焊技術(shù)等等，可根據(jù)電機軸頭的磨損尺寸和形式選用為經(jīng)濟、快速、有效的修復(fù)工藝來恢復(fù)運行。那么，電機主軸維修怎樣才靠譜?

　　刷鍍是電鍍的一個組成部分，其基本原理也和電鍍一樣，刷鍍時將工件作為陰極，浸過鍍液的鍍筆作為陽極，陽極外面包有吸水性較好的纖維材料以便吸附鍍液。將工件和陽極分別接在刷鍍電源上的正負極，然后將鍍筆放在工件的被鍍部位，進行相對運動，即可得到所需的金屬鍍層。大中型電機維修，就是指大型電機因為長時間連續(xù)不斷使用，在加上使用者的操作不當，經(jīng)常會發(fā)生大型電機維修故障，電機維修應(yīng)該由專業(yè)的人員負責(zé)，保障電機運行良好，電機維修可以節(jié)約成本提高電機利用率。時間越長，鍍層越厚，鍍層的均勻性可由電流密度、陽極運動速度、鍍液的供給量以及時間等來調(diào)整和控制。

　點蝕的形成是對硬齒面減速機更大的危害，容易造成硬齒面減速機的不能正常運行，所以企業(yè)在使用硬齒面減速機的時候要特別的注意硬齒面減速機的早期點蝕的形成。

　　1.在硬齒面減速機齒輪檢修回裝的過程當中，嚴格的執(zhí)行檢修工藝規(guī)程，從而保證各部齒輪安裝到位，與此同時清除各接觸部位的雜質(zhì)，從而調(diào)整好齒輪的軸向間隙，從而保證齒輪輪齒的接觸面積，提高硬齒面減速機齒輪的接觸精度。

　　2.硬齒面減速機齒輪的潤滑劑，應(yīng)嚴格按硬齒面減速機本身所要求型號的潤滑劑進行潤滑，禁止不同型號的潤滑劑混合使用，同時保證潤滑劑的質(zhì)量，對于過期變質(zhì)的潤滑劑嚴禁使用。

　　3.硬齒面減速機齒輪在材料選擇上嚴格執(zhí)行標準，不能任意選擇那些質(zhì)量不合格的材料，同時在齒輪進行熱處理過程中，對于那些不合格的齒輪產(chǎn)品，堅決予以淘汰。

　　4.在早期使用過程當中除了注意各種事項以外還要及時的對硬齒面減速機進行清洗，齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過濾后的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不改變齒輪箱任何硬件設(shè)施、不添加任何清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長了齒輪箱的使用壽命?？梢员ＷC硬齒面減速機的正常運行。(2)充磁需要有一定技術(shù)含量，通常為機外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場的充磁。