針對(duì)現(xiàn)行橋梁加固改造方案優(yōu)選方法上的不足,考慮既有橋梁加固改造工程的特點(diǎn),建立了既有橋梁加固改造方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,應(yīng)用模糊理論中的模糊綜合評(píng)價(jià)方法,建立多級(jí)多目標(biāo)模糊綜合評(píng)價(jià)模型,結(jié)合工程實(shí)例——京港澳高速公路漯河樞紐跨線橋,評(píng)價(jià)其加固改造方案的優(yōu)劣程度,求得’佳加固改造方案. 更多還原

　灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機(jī)跑道的搶修、設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機(jī)器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基杯口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理，機(jī)電設(shè)備安裝，軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝，靜力壓樁工程封樁，建筑加固，梁柱截面加大、墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù)，各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。在澆注現(xiàn)場(chǎng)一定要把灌漿料振搗均勻，排出里面空氣，增加灌漿料密度。

住建部連發(fā)三份文件：關(guān)于修改《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)管理辦法》的決定、關(guān)于修改《建筑工程施工許可管理辦法》的決定；關(guān)于修改和廢止有關(guān)文件的決定。三份決定文件中，明確了將進(jìn)一步簡(jiǎn)化了施工許可管理，減少了施工許可相應(yīng)的證明事項(xiàng)、前置條件等事項(xiàng)，同時(shí)也提出將壓縮審批時(shí)限，將施工許可審批時(shí)間由15個(gè)工作日壓縮至7個(gè)工作日。工程建設(shè)項(xiàng)目報(bào)審涉及數(shù)十個(gè)部門、幾十個(gè)環(huán)節(jié)，全部流程下來少則需要幾十天，多則幾個(gè)月甚至十幾個(gè)月?！肮こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目審批時(shí)間再壓減一半”對(duì)建筑企業(yè)來說，意味著項(xiàng)目進(jìn)度提升，效率提升，無疑是一波改革紅利。