錨桿的桿體是由玻璃纖維紗、環(huán)氧樹脂、環(huán)氧固化劑歷經(jīng)加溫、干固成形，錨桿桿體為全外螺紋，外螺紋旋向為左旋或右旋外螺紋，錨桿在支護系統(tǒng)軟件中的實際效果顯著，它是中空注漿錨桿桿體和托盤螺帽中間互相配合的結果。那么，煤礦支護系統(tǒng)軟件中托盤在錨桿中具有的功效是啥？在挑選托盤時要留意什么難題？托盤要給螺帽釋放相對的扭距，才可以讓托盤卡緊煤巷表層，給中空注漿錨桿出示一定的預緊力，并讓預緊力外擴散到中空注漿錨桿周邊的煤巖石當中，從而改進圍巖地應力的情況，可以合理抑止圍巖離層、構造面的拖動與節(jié)理裂縫的伸開，終完成中空注漿錨桿支護的自覺性和時效性。

錨桿自由段的防腐方法。在長久性錨固件的自由部分中，將桿的表面涂上防腐涂料或潤滑油，然后用塑料布包裹，然后再涂在塑料布上。將一層潤滑劑放在塑料套管中，以形成雙層腐蝕保護層。臨時的無錨桿型桿體可以涂防腐漆或潤滑油，然后用塑料布包裹起來，以方便防腐。螺栓部位的防腐方法當長久錨固件采用的頭部時，必須先涂上瀝青等防腐材料，然后用混凝土密封，的鋼板和錨定件保護層的厚度不應小于25mm。當長久錨釘用盒子密封時，錨桿廠家認為有必要用潤滑油填充盒子中的間隙。臨時錨的錨栓用于瀝青防腐。

所以有必要在進一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎上，探索礦用錨桿支護理論。完善煤巷錨桿支護理論，提高煤巷錨桿形式和參數(shù)選擇的科學性、實用性是促進采準巷道錨桿技術發(fā)展的一個重要因素。為此，我們要學習先進國家的煤巷錨桿支護的工程監(jiān)控設計方法，消化吸收國外先進的錨桿支護理論和設計方法，結合我國具體情況，建立適加快煤巷錨桿支護單進速度的必要手段。它將是我國煤巷快速掘進的又一發(fā)展方向。

當錨桿穿過的地層上方存在天然地基的建筑物或地下構筑物時，宜避開易塌孔、變形的地層。礦用錨桿是在煤礦礦井支護系統(tǒng)軟件中運用普遍的一種支護商品，錨桿的構成是由錨桿桿體、托盤、螺帽等配件構成，這種配件都在煤礦支護系統(tǒng)軟件中充分發(fā)揮著自身的功效，缺一不可。錨桿的桿體是由玻璃纖維紗、環(huán)氧樹脂、環(huán)氧固化劑歷經(jīng)加溫、干固成形，錨桿桿體為全外螺紋，外螺紋旋向為左旋或右旋外螺紋，錨桿在支護系統(tǒng)軟件中的實際效果顯著，它是中空注漿錨桿桿體和托盤螺帽中間互相配合的結果。那么，煤礦支護系統(tǒng)軟件中托盤在錨桿中具有的功效是啥？在挑選托盤時要留意什么難題？