我國工業(yè)的迅速發(fā)展促進了減速機需求量的不斷擴大。然而，工業(yè)的發(fā)展不僅是對減速機的量有更大的要求，更是對減速機的技術(shù)有新的標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前國內(nèi)無錫行星減速器減速機行業(yè)的競爭依然很激烈，這種競爭促使很多減速機廠家加大減速機技術(shù)的投入，同時也促使他們改善生產(chǎn)，銷售以及售后管理。然而，也存在主要以價格為核心的競爭現(xiàn)象。0編制了錐形擺線行星傳動的可視化設(shè)計分析軟件系統(tǒng),實現(xiàn)N型、N-N型傳動和雙圓盤擺線傳動各參數(shù)、齒廓的自動計算,以及力學(xué)特性等的計算機輔助設(shè)計。減速機行業(yè)的競爭如果更多的偏向價格的競爭，這不僅阻礙了國內(nèi)減速機行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個民族工業(yè)的發(fā)展。

　　以價格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路，只有加大對減速機技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地，也只有提升國產(chǎn)減速機的技術(shù)含量才能使我國減速機在國際競爭中擁有越來越多的優(yōu)勢。

  行星減速機體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計也更為精密和緊湊。相對于體積較大的減速機來說，行星減速機實現(xiàn)相同減速機的難度要大一些。于航太、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝機械、紡織機械、機器人、機械手、通訊設(shè)備、制藥設(shè)備、數(shù)控機床、數(shù)控彎管機、停車設(shè)備、量測設(shè)備、工作母機、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車輛工業(yè)、自動控制系統(tǒng)等行業(yè)。為了使行星減速機能夠達到 應(yīng)用的實際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強的電機。在齒輪傳動上，如何對齒輪更好的維護也一直是困擾行星減速機發(fā)展的一個問題。因為行星減速機的設(shè)計更為精密，因此齒輪在運行過程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤滑就成為運行過程中比較關(guān)鍵的問題。

  減速機廠主要從事軟齒面、中硬齒面、硬齒面、行星齒輪、模塊化、擺線針輪、電動滾筒、蝸輪蝸桿等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營，公司擁有雄厚的資金實力和技術(shù)力量，能夠全方面保證減速機產(chǎn)品質(zhì)量和性能。對比分析的結(jié)果表明,優(yōu)化設(shè)計所選擇乘除法和可行性枚舉法計算出的結(jié)果在增大了行星減速機減速器重合度的同時也減小了減速機的體積,既提高了減速機的傳動平穩(wěn)性也為曳引機的安裝節(jié)約了空間。經(jīng)過多年發(fā)展，已成長為集設(shè)計、鑄造、機械加工于一體的綜合性企業(yè)。

變導(dǎo)程蝸輪減速機的蝸輪副與普通蝸輪副的區(qū)別是變導(dǎo)程蝸桿齒的左、右兩側(cè)面具有不同的導(dǎo)程，而同一側(cè)的導(dǎo)程則是相等的。因為該減速機蝸桿的齒厚從蝸桿的一端向另一端均勻地逐漸增厚或減薄，所以變導(dǎo)程蝸桿又稱變齒厚蝸桿。1對孔銷式W機構(gòu)的重新認(rèn)識為了估計不均衡的程度,假設(shè)僅考慮柱銷彎曲變形,左擺線輪(靠輸出軸的)僅驅(qū)動左柱銷。故可用軸向移動蝸桿的方法來消除或調(diào)整蝸輪副的嚙合間隙。

雙導(dǎo)程蝸輪副的嚙合原理與一般蝸輪減速機蝸輪副的嚙合原理相同。蝸桿的軸向截面相當(dāng)于基本齒條，蝸輪則相當(dāng)于與其嚙合的齒輪。減速電機的驅(qū)動和行星減速機同心度裝配好時,驅(qū)動輸出軸只有轉(zhuǎn)動力存在,轉(zhuǎn)動時不會頓挫，很平滑。雖然蝸桿齒左右側(cè)面具有不同的齒距（即不同的模數(shù)，），但因同一側(cè)面的齒距相同，故沒有破壞嚙合條件，當(dāng)軸向移動蝸桿后，也能保證良好嚙合。

提高行星減速機精度的方法提高行星減速機精度的原理混合驅(qū)動設(shè)備是一個的設(shè)備，因此提高行星減速機的工作精度就顯得由為重要?？紤]到優(yōu)化設(shè)計變量齒數(shù)和模數(shù)的離散性,以及其他優(yōu)化解法把離散量作為連續(xù)量計算而需要圓整等處理所可能存在的弊端,選擇了適宜求解離散性優(yōu)化問題的可行性枚舉法作為行星齒輪曳引機減速機優(yōu)化的優(yōu)化解法。但是受工作設(shè)備的限制，提高制造精度是有限的，而且成本會大大地增加。但我們知道，通過對向心推力球軸承施加預(yù)負(fù)荷的方法來提，已經(jīng)在內(nèi)圓磨頭中（電機主軸）得到廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)在將這一原理應(yīng)用于行星齒輪減

提高行星減速機精度的方法提高行星減速機精度的原理混合驅(qū)動設(shè)備是一個的設(shè)備，因此提高行星減速機的工作精度就顯得由為重要。但是受工作設(shè)備的限制，提高制造精度是有限的，而且成本會大大地增加。行星減速機是依據(jù)普通擺線針輪行星傳動的針齒半徑改變時對應(yīng)的系列變幅擺線互為等距線而提出的新型傳動。但我們知道，通過對向心推力球軸承施加預(yù)負(fù)荷的方法來提，已經(jīng)在內(nèi)圓磨頭中（電機主軸）得到廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)在將這一原理應(yīng)用于行星減速機上，通過偏心行星軸對嚙合齒面施加預(yù)負(fù)荷的方法來提高傳動精度。