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正元多邦泵業(yè)向您介紹丹麥格蘭富（GRUNDFOS）原裝機(jī)械密封：

安裝與停運(yùn)：

1、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿(mǎn)液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤(pán)車(chē)，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

2、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車(chē)后最后停止封油系統(tǒng)。

3、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件

故障處理

機(jī)械密封等設(shè)備由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因：1、油封質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的滲漏；有良好的耐熱沖擊能力:為此，要求材料有較高的導(dǎo)熱系數(shù)和較小的線膨脹系數(shù)，承受熱沖擊時(shí)不至于開(kāi)裂。2、潤(rùn)滑管理不當(dāng)，導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨；3、檢修過(guò)程中損傷密封件造成密封失效；4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過(guò)大等；以上問(wèn)題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)造成企業(yè)成本的大幅度消耗

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隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，API標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)械密封必須100%是集裝式機(jī)械密封，集裝式機(jī)械密封的主要優(yōu)點(diǎn)是出廠的時(shí)候就已經(jīng)設(shè)定好了動(dòng)、靜環(huán)之間的初始預(yù)緊力，在使用的時(shí)候不需要再進(jìn)行設(shè)定，這樣也就避免了因?yàn)榘惭b工人水平有限造成在安裝時(shí)如果預(yù)緊力過(guò)大密封壽命減短或者預(yù)緊力較小使用效果不理想的問(wèn)題。PLAN13 PLAN52方案,該方案與PLAN11 PLAN52的輸送介質(zhì)特性相同或者相近，區(qū)別在于一級(jí)沖洗方案，通常情況下當(dāng)泵為立式泵時(shí)，例如槽罐泵、高速泵上選用的都是該方案。

在啟泵前盤(pán)車(chē)時(shí)可通過(guò)返回至入口的管線將泵腔體內(nèi)的不凝氣通過(guò)入口高點(diǎn)排出。在該方案下，泵運(yùn)行過(guò)程中可能遇到的宏觀現(xiàn)象與PLAN11 PLAN52方案一樣，根據(jù)對(duì)密封的判斷確定問(wèn)題。（冷區(qū)考慮冷脆）密封面之間還會(huì)因熱引起介質(zhì)的結(jié)晶，如結(jié)碳，造成滑動(dòng)部件被粘住和密封面被凝結(jié)。PLAN14 PLAM52方案,一般輸送輕烴類(lèi)的離心泵時(shí)，采用無(wú)壓雙重密封，選用的沖洗方案為PLAN14 PLAN52。