在升降式限高桿底部的長方形內(nèi)腔中，除了設(shè)備電氣控制系統(tǒng)外還設(shè)備電動(dòng)機(jī)等升降系統(tǒng)。電氣控制系統(tǒng)設(shè)備在燈桿內(nèi)部，可防止惡劣的室外環(huán)墻導(dǎo)致升鋒運(yùn)動(dòng)的缺點(diǎn)。電氣控制系統(tǒng)中設(shè)有各種電路過載保護(hù)設(shè)備。

系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體普遍選用銅基鍍銀，以保證電氣銜接的出色接觸。升降式限高桿的升降系統(tǒng)是通過電動(dòng)機(jī)、(電磁制動(dòng)式)蝸輪蝸桿減速器安全聯(lián)軸器主鋼絲繩、副鋼絲繩、 分繩 器及動(dòng)滑輪組等部件驅(qū)動(dòng)燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動(dòng)緊湊，傳動(dòng)比很大，為了減小蝸輪、蝸桿支速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動(dòng)滑輪，使燈盤的升降速度小于0.2米/秒。

主鋼絲繩通過火繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可防止因?yàn)橹麂摻z的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。 主、副鋼絲繩均選用高強(qiáng)度耐高注6*19型 不旋轉(zhuǎn)鍍鋅鋼絲繩。升輪組都選用通過熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，保證在正常大氣條件下不銹蝕運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏。

各種緊固件墊圈、卡圈等 零件也都選用熱鍍鋅件或不銹鋼。燈盤上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動(dòng)設(shè)備，在燈盤的提高或下降過程中呈120度分布的導(dǎo)向輪匯燈桿表面翻滾，保證燈盤不產(chǎn)生擺動(dòng)。燈盤的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的作業(yè)部分表面選用橡膠熱壓合工藝。為了充沛保證燈盤到極限方位時(shí)自動(dòng)泊車”燈盤上升，降運(yùn)動(dòng)都裝功用牢靠的限位開關(guān)， 并設(shè)有超行程保護(hù)。

升降限高架的控制方式有哪些呢，小編整理了以下內(nèi)容，一起來了解一下吧!

電動(dòng)升降限高架是通過動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油缸產(chǎn)生壓力而帶動(dòng)升降桿上升下降，公路限高桿可分為固定限高架和升降限高，路面的不同和樣式規(guī)格的不同、升高高度、限高范圍的不同，電源功率選擇的不同的運(yùn)行速度不同，因此升降限高桿的升降速度是可以調(diào)整的。

可通過電源選擇調(diào)節(jié)或動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，不管是遠(yuǎn)程控制升降還是遙控器控制升降，均是由動(dòng)力單元和限高立柱里的舉升架控制的，動(dòng)力單元在配做時(shí)設(shè)有控制單元及應(yīng)急手動(dòng)升降單元，智能限高控制平臺(tái)是可以調(diào)節(jié)限高升降的，上升速度或減小空間，我們可以通過調(diào)整電機(jī)馬達(dá)速度或液壓油比例閥來調(diào)整液壓油流量。

限高門桿的控制，公路越寬液壓油管越長，升降桿的平衡性就不好掌握。因此在設(shè)計(jì)安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要精準(zhǔn)的計(jì)算限高架的寬度，確保平衡性;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

智能限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備。該產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)有防墜落功能，限制了超載、過高車輛的通行能力。高度限制和提升速度可調(diào)。操作按鈕控制配有遙控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路的多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固，路跨大，吊裝穩(wěn)定，安裝維護(hù)簡單方便，是一種可替代部門人員指揮交通的新型智能設(shè)備。根據(jù)有限高架橋的安裝環(huán)境和使用要求，可選擇不同的吊裝配置，效果明顯方便。為了滿足各種要求，在特殊工況下與其他交通設(shè)備具有良好的匹配性和兼容性。廠家根據(jù)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力，提供推薦的高架型式和施工方案，可在短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)交付，安裝交付給客戶。

智能限高架設(shè)置原則:高度極限位置通常是一個(gè)車輛長度,涵洞具有相同的寬度(一般來說,寬度不會(huì)導(dǎo)致事故,有許多)和限制的高度通常是凈高度涵- 20厘米(但不能保證車輛可以通過限制高架橋,所以不會(huì)有事故,如商品、不平的地面。有限的高架橋?qū)⑴鋫湟曨l監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能吊裝。當(dāng)限高桿下降時(shí)，車輛行駛與限高桿碰撞后觸發(fā)碰撞傳感器，報(bào)警信號(hào)發(fā)送到控制組件和控制背景報(bào)警。此外，高架橋架設(shè)后，應(yīng)在橋前設(shè)置多層次的警示標(biāo)志，以提醒過往車輛。

限高架安裝方法有哪些呢？下面就有智能限高架給大家介紹一下

   1、施工方法:有限架空安裝，先檢查混凝土基礎(chǔ)軸線和基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分段吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，校正固定后，依次吊裝框架梁，隨吊裝調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固

   2、安裝前的準(zhǔn)備：柱腳螺栓施工:復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線，埋設(shè)地腳螺栓 為保證地腳螺栓的準(zhǔn)確定位，地腳螺栓應(yīng)與鋼模板孔套定位固定，經(jīng)過反復(fù)檢查無誤后才能進(jìn)行混凝土澆筑施工 地腳螺栓暴露于地面的部分應(yīng)包裹并用塑料布保護(hù)。

   3、編制安裝計(jì)劃和構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃，組織施工查鋼構(gòu)件:鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)有出廠合格證。安裝前根據(jù)圖紙檢查部件，并根據(jù)安裝順序?qū)⒉考\(yùn)輸至安裝范圍。在安裝不受影響的情況下，嘗試將組件放置在安裝位置下方，以確保安裝方便。

  4、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝過程：安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目名稱:單截面柱型建筑整體垂直度允許偏差H/100≤10毫米標(biāo)準(zhǔn)高度梁面L/1000≤10毫米柱頂≤5毫米建筑高度 N