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發(fā)布時間:2020-12-29 09:03  
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電動吊籃實用安全檢查:安裝后進行下列各項檢
1、檢查屋面機構的安裝,應配合良好,錨固穩(wěn)定;懸臂長度及連接方式均正確; ?
2、鋼絲繩無扭結、擠傷、松散;磨損、斷絲不超限,懸掛、繞繩方式及懸重均正確; ?
3、阻止墜落及外旋轉機構的保護裝置多樣穩(wěn)定; ?
4、電機無異響、過熱,啟動正常、制動穩(wěn)定; ??
5、建筑吊籃應做額定起重量百分之125的靜超載試驗和百分之110的動超載試驗,要求升降正常,限位裝置靈敏穩(wěn)定。
作業(yè)前應進行下列檢查: ??
1、屋面機構、懸重及鋼絲繩符合要求; ?
2、電源電壓應正常,接地(接零)保護良好; ?
3、機械設備正常,保護裝置全; ??
4、建筑吊籃內無雜物,嚴禁超載。啟動后,進行升降吊籃運轉試驗,確認正常后,方可作業(yè)。

電動吊籃使用中受力點可能出現(xiàn)的問題
在這一承重鏈上,作業(yè)渠道和提升機的分量之和約300kg,加上作業(yè)人員和物料總重約600kg。這個受力點就落在兩根直徑16mm的銷軸之上。這兩根直徑16mm的銷軸承載作業(yè)渠道的分量不存在問題。而依托提升機升降的φ8.3的鋼絲繩固定在懸掛組織的前橫梁前端的一根直徑φ18mm的銷軸上。這個直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方,它的直徑大于作業(yè)渠道的銷軸是合理的??墒牵褪沁@個固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條一般的M14的螺栓支撐著,明顯這個受力點的強度是有問題的。
再從承重鏈往前看,前橫梁坐落在懸掛組織的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的銜接是兩條M14的螺栓。前支架升降有些的支撐仍是靠兩條M14的螺栓支撐。前橫梁和前支架的各兩條M14的螺栓如果能均勻受力,在電動吊籃的整個受力鏈上也不存在問題。但遭到加工精度的約束,此兩處的螺栓實踐受力也僅僅M14一條螺栓所接受的載荷。


應該注意的四類電動吊籃的故障
于一些電動吊籃事故的頻發(fā),主要還人為的疏于管理造成的。
(1)致命故障,因安全鎖鎖繩失效,鋼絲繩破斷,懸吊平臺斷裂,造成懸掛結構斷裂,傾覆。
(2)嚴重故障,電機燒毀、傳動軸齒輪損壞,箱體,懸吊平臺開裂,制動器失靈,繩輪,繩輪打滑,提升機卡繩等部位損壞。
(3)一般事故,由于軸承損壞,懸吊平臺變形,造成鋼絲繩超量磨損或斷絲。
(4)度故障,電器接觸和穿繩性能不良,橡膠密封損壞,導致電器元件失效。
經(jīng)常性的維護和檢驗電動吊籃,既可以提高吊籃的安全性,還能提高電動吊籃的使用壽命。的是能免受不必要的事故發(fā)生,減少人員傷亡。


