根據(jù)6月30日公布的6月份相關(guān)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，中國經(jīng)濟顯現(xiàn)出加速恢復(fù)跡象。例如，6月份制造業(yè)PMI為50.9%，回升0.3個百分點；生產(chǎn)指數(shù)上升至53.9%；新訂單指數(shù)回升至51.4%，新出口訂單指數(shù)大幅回升7.3個百分點至42.6%，內(nèi)外需求均有明顯改善。在下游用鋼行業(yè)中，電力、交通、燃氣、熱力及水務(wù)等領(lǐng)域的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)固定資產(chǎn)投資為同比正增長，且增速加快。但制造業(yè)和建筑用鋼行業(yè)未來需求仍未發(fā)生實質(zhì)性改觀，難以在短期內(nèi)起到大幅拉動鋼管需求的作用。

　從航空發(fā)展方面看，上海航空產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群式發(fā)展趨勢。長三角地區(qū)將建設(shè)南通新機場，成為上海國際航空樞紐的組成部分。機場航站樓建設(shè)將大量使用鋼管結(jié)構(gòu)?！　母劭诮ㄔO(shè)方面看，長三角地區(qū)正大力推動長江淮河干流、京杭大運河和浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設(shè)，其中港口建設(shè)將大量使用到鋼管樁、鋼板樁，以及輸水管線。　　從高速公路建設(shè)方面看，江蘇省230國道蘇州至藏胥路段、安徽省G205九華南路段等多條高速公路均在建，需要使用到大量普碳焊管。

　　連日來，我國南方多地遭遇因強降雨引發(fā)的洪澇災(zāi)害。湖北、江西、安徽等地受災(zāi)嚴重，對南方鋼材市場造成一定影響，尤其是建筑鋼材市場?！　≡趶娊涤晏鞖獾挠绊懴?，南方多地物流運輸受阻，鋼材市場交易清淡；受災(zāi)相對輕的建筑工地施工節(jié)奏被打亂，受災(zāi)較重的建筑工地基本處于狀態(tài)，建筑鋼材需求直線下降?！　臉I(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，上周（7月13日～7月17日），我國螺紋鋼周表觀消費量連續(xù)4周下降，從478萬噸下降至348萬噸，降幅超過27%，遠超往年同期17%左右的降幅；線材周表觀消費量從197萬噸下降至150萬噸，降幅超過23%，遠超往年同期14%左右的降幅，足見強降雨天氣對建筑鋼材需求影響之大。