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清遠(yuǎn)低壓國(guó)內(nèi)伺服驅(qū)動(dòng)器排名價(jià)格合理「南調(diào)機(jī)電」

發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 15:07  

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南調(diào)機(jī)電設(shè)備——伺服驅(qū)動(dòng)器的工作模式


伺服驅(qū)動(dòng)器的工作模式主要有:

1.開(kāi)環(huán)模式

用于無(wú)刷電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器。與有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電壓模式類(lèi)似,主要控制無(wú)刷電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出負(fù)載率。

2.電壓模式

用于有刷電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器。主要控制有刷電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓?!?

3.電流模式(力矩模式)

用于在速度或位置環(huán)工作的驅(qū)動(dòng)器。主要控制伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出電流(力矩),通過(guò)調(diào)整負(fù)載率保持輸入命令的電流值。

4.IR補(bǔ)償模式

與閉環(huán)速度模式相似,用于控制無(wú)速度反饋裝置電機(jī)的速度。驅(qū)動(dòng)器會(huì)調(diào)整負(fù)載率來(lái)補(bǔ)償輸出電流的變動(dòng)。當(dāng)命令響應(yīng)為線(xiàn)性時(shí),在力矩?cái)_動(dòng)情況下,此模式的精度就比不上閉環(huán)速度模式了。

5.Hall速度模式

用于高速運(yùn)動(dòng)控制。主要利用電機(jī)上hall傳感器的頻率,形成速度閉環(huán)。由于hall傳感器的低分辨率,此模式一般不用于低速運(yùn)動(dòng)應(yīng)用。

6.編碼器速度模式

用于各種速度的平滑運(yùn)動(dòng)控制。此模式利用電機(jī)上編碼器脈沖的頻率來(lái)形成速度閉環(huán),由于編碼器的高分辨率,可用于平滑運(yùn)動(dòng)控制。

7.測(cè)速機(jī)模式

用于高精度的速度控制。此模式利用電機(jī)上模擬測(cè)速機(jī),形成速度閉環(huán)。由于直流測(cè)速機(jī)的電壓為模擬連續(xù)性,此模式在低速情況下容易受到干擾。

8.模擬位置環(huán)模式(ANP模式)

用于電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置的控制。模擬位置環(huán)模式是一種在模擬裝置中提供位置反饋的變化的速度模式(如可調(diào)電位器、變壓器等)。在此模式下,電機(jī)速度正比于位置誤差,擁有更快速的響應(yīng)和更小的穩(wěn)態(tài)誤差。






南調(diào)機(jī)電——新手看過(guò)來(lái),伺服驅(qū)動(dòng)器維修基本原則?


1】先靜后動(dòng)。

由于伺服驅(qū)動(dòng)器維修電路時(shí)在線(xiàn)維修儀目前只能對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器電路板上的器件進(jìn)行功能在線(xiàn)測(cè)試和靜態(tài)特征分析,是否完全修好必須要經(jīng)過(guò)整機(jī)測(cè)試檢驗(yàn),因此,在檢驗(yàn)時(shí)好先檢查一下設(shè)備的電源是否按要求正確供給到注塑機(jī)電路板上。

【2】先看后量。

使用工具:萬(wàn)用表和放大鏡。當(dāng)手拿一塊需要伺服驅(qū)動(dòng)器維修的電路板,良好的習(xí)慣首先是應(yīng)對(duì)其進(jìn)行目測(cè),必要時(shí)還要借助放大鏡。主要看以下原因:

A、是否有斷線(xiàn);

B、伺服器電路板上的印制板連接線(xiàn)是否存在斷裂、粘連等;

C、分立元件如電阻、電解電容、電感、二極管、三極管等是否存在斷開(kāi)現(xiàn)象;

D、是否有人對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器維修過(guò)?動(dòng)過(guò)哪些元器件?是否存在虛焊、漏焊、插反等操作方面的失誤;

E、在確定了無(wú)上述狀況后,首先用萬(wàn)用表測(cè)量伺服器電路板電源和地之間的阻值,若阻值太小,才幾個(gè)或十幾個(gè)歐姆,說(shuō)明伺服器電路板上有元器件被擊穿或部分擊穿,就必須采取措施將被擊穿的元器件找出來(lái)。具體辦法是向需要伺服驅(qū)動(dòng)器維修電路板供電,用手去摸伺服器電路板上各器件的溫度,燙手的將是重點(diǎn)懷疑對(duì)象。

F、若阻值正常,用萬(wàn)用表測(cè)量板上的電阻、二極管、三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、撥段開(kāi)關(guān)等分立元件,其目的就是首先要確保測(cè)量過(guò)的元件是正常的,我們伺服驅(qū)動(dòng)器維修理由是,能用萬(wàn)用表解決的問(wèn)題,就不要把它復(fù)雜化。


【3】先易后難。

伺服驅(qū)動(dòng)器維修時(shí)使用電路在線(xiàn)維修儀、電烙鐵、記號(hào)筆。為提高測(cè)試效果,在對(duì)伺服器電路板進(jìn)行在線(xiàn)功能測(cè)試前,應(yīng)對(duì)被修板做一些技術(shù)處理,以盡量削弱各種干擾對(duì)測(cè)試進(jìn)程帶來(lái)的影響。

具體伺服驅(qū)動(dòng)器維修措施如下:測(cè)試前的準(zhǔn)備將晶振短路,對(duì)大的電解電容要焊下一條腳使其開(kāi)路,因?yàn)殡娙莸某浞烹娡瑯右材軒?lái)干擾。






南調(diào)機(jī)電——在很多領(lǐng)域都需要使用各種各樣的電機(jī),其中就包括聲譽(yù)好的步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)。然而對(duì)于很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不了解這兩種電機(jī)的主要區(qū)別在哪里,所以總是不知道如何抉擇。

那么究竟步進(jìn)電機(jī)與伺服電機(jī)的不同之處主要表現(xiàn)在哪里呢?


1、控制精度和過(guò)載能力不同

由于步進(jìn)電機(jī)的精度一般是通過(guò)步距角的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的,步距角有多種不同的細(xì)分檔位,可以實(shí)現(xiàn)控制。而交流伺服電機(jī)的控制精度是由電機(jī)軸后端的旋轉(zhuǎn)編碼器保證的,因此兩者的控制精度不同。步進(jìn)電機(jī)一般沒(méi)有過(guò)載能力,而交流伺服電機(jī)的過(guò)載能力卻較強(qiáng)。

2、低頻特性和矩頻特性不同

步進(jìn)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候容易出現(xiàn)低頻振動(dòng),所以當(dāng)步進(jìn)電機(jī)在低速工作時(shí)候,通常還需采用阻尼技術(shù)來(lái)克服低頻振動(dòng)現(xiàn)象,比如在電機(jī)上加阻尼器或驅(qū)動(dòng)器上采用細(xì)分技術(shù)等。而伺服電機(jī)則沒(méi)有這種現(xiàn)象的發(fā)生。另外不點(diǎn)擊按鍵的輸出力矩會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高而下降,而伺服電機(jī)則是恒力矩輸出的,兩者的矩頻特性也有所不同。

3、運(yùn)行性能

品質(zhì)保證的步進(jìn)電機(jī)是開(kāi)環(huán)控制,在啟動(dòng)頻率過(guò)稿或者負(fù)載過(guò)大的情況下可能會(huì)出現(xiàn)失步或堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,所以使用時(shí)候需要處理好速度問(wèn)題。而伺服電機(jī)采用的是閉環(huán)控制,更容易控制。

綜上所述,步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)無(wú)論是從控制精度和過(guò)載能力,以及從低頻特性和矩頻特性與運(yùn)行性能方面來(lái)說(shuō)都存在有較大的不同之處。所以很明顯兩者各有優(yōu)勢(shì),用戶(hù)如果想要從中做出選擇就需要結(jié)合兩者的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)和自身的實(shí)際需要進(jìn)行定奪。