像這樣的車位，肯定有一些超重、超長(zhǎng)的車輛進(jìn)入如果時(shí)間長(zhǎng)的話勢(shì)必會(huì)造成車位位移變形，容易引發(fā)安全事故。隨著城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)一步發(fā)展，私家車輛在短短幾十年的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)成為大家出現(xiàn)的常規(guī)代步工具，已經(jīng)出現(xiàn)了停車難題，小區(qū)車位不足，造成物業(yè)與業(yè)主矛盾，商城車位不足，造成客戶無法安心購(gòu)物，甚至降低購(gòu)物頻次等問題的出現(xiàn)，立體停車設(shè)備因其租賃價(jià)格相對(duì)較低、占地面積小、操控簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，被消費(fèi)者所喜愛。由此可見立體車庫未來發(fā)展前景好的原因有這些。首先是立體車庫的使用能夠有效的節(jié)約城市的土地資源同時(shí)也解決了車主的停車問題。再者是車庫具有很強(qiáng)的可塑性，有效的提高了車庫的利用率。除此之外立體車庫的應(yīng)用范圍也非常廣泛，使用的范圍廣泛并且數(shù)量多也在一定程度上證明了發(fā)展好的特點(diǎn)。

 立體車庫主要是對(duì)立體空間再利用，使同一面積的車庫，使用機(jī)械立體停車的方法，停放更多的車輛，做到可停車數(shù)量倍增的目的，從而使停車場(chǎng)能夠更早的獲利。其主要組成部分有車載板、機(jī)械臂、控制終端組成，一個(gè)人即可管理車庫所有停車位，節(jié)約人力物力。普通類別的車位一旦規(guī)劃完成便呈現(xiàn)出固定特點(diǎn)，相較之下，自帶移動(dòng)屬性的機(jī)械車位能夠提高空間利用率，可停放的車輛數(shù)目也不會(huì)受到過多限制。如果因場(chǎng)所內(nèi)部裝修或因外界因素需遷移到其他地點(diǎn)，車位也能被統(tǒng)一運(yùn)送至新裝修的場(chǎng)所。立體車庫有直接購(gòu)買設(shè)備和租賃兩種方式。直接購(gòu)買的成本比較高，需要聘請(qǐng)專人維護(hù)，或者相關(guān)廠家維護(hù)，適合長(zhǎng)遠(yuǎn)投資；租賃車庫的方式更適合小型或者臨時(shí)車庫，設(shè)備的質(zhì)量問題由租賃方負(fù)責(zé)，租賃成本相對(duì)較低，還節(jié)約了維護(hù)成本，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 普通類別的車位一旦規(guī)劃完成便呈現(xiàn)出固定特點(diǎn)，相較之下，自帶移動(dòng)屬性的機(jī)械車位能夠提高空間利用率，可停放的車輛數(shù)目也不會(huì)受到過多限制。如果因場(chǎng)所內(nèi)部裝修或因外界因素需遷移到其他地點(diǎn)，車位也能被統(tǒng)一運(yùn)送至新裝修的場(chǎng)所。立體車庫的出現(xiàn)大面積的被使用在多個(gè)場(chǎng)所當(dāng)中，無論是大型的購(gòu)物廣場(chǎng)還是景區(qū)寫字樓，立體的車庫都能起著很大的作用。車庫因?yàn)榭梢赃B接互聯(lián)網(wǎng)，也構(gòu)成了一套比較完整的體系，在未來的使用中也將會(huì)體現(xiàn)出更好的性能特點(diǎn)。由此可見立體車庫未來發(fā)展前景好的原因有這些。首先是立體車庫的使用能夠有效的節(jié)約城市的土地資源同時(shí)也解決了車主的停車問題。再者是車庫具有很強(qiáng)的可塑性，有效的提高了車庫的利用率。除此之外立體車庫的應(yīng)用范圍也非常廣泛，使用的范圍廣泛并且數(shù)量多也在一定程度上證明了發(fā)展好的特點(diǎn)。

 因立體停車設(shè)備時(shí)持續(xù)投入使用中的，設(shè)備難免會(huì)有一些損耗，這時(shí)候，如果不是選擇本地廠家，后期的維護(hù)都是一個(gè)問題，而單獨(dú)請(qǐng)人護(hù)理有不劃算，而本地廠家則不同，隨時(shí)可上門檢修，甚至可以定期檢測(cè)設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常等。前期一次性投資高昂，而且不可以停電，一旦停電整體交通系統(tǒng)就會(huì)癱瘓，相比人防車位也是一個(gè)不小的弊端。因?yàn)橛熊囈蛔宓臄?shù)量增多也讓人們?cè)诔鲂谢蛘呗糜蔚臅r(shí)候出現(xiàn)停車?yán)щy的問題，為了解決這個(gè)問題便生產(chǎn)出了靠譜的立體車庫，這種類型的車庫與傳統(tǒng)類型的車庫不同，采用的是兩層設(shè)計(jì)也容納更多的車輛，因此也有效的節(jié)約了城市的土地資源。