濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。鍛件固溶處理時(shí)水溫要求不高于35o，且鍛件固溶處理后冷壓縮1％～5％／g~形以消除殘余應(yīng)力，然后人工時(shí)效。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤(pán)鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

鍛壓設(shè)備技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

一、國(guó)外技術(shù)現(xiàn)狀

   自動(dòng)化：現(xiàn)代的大型自由鍛造車(chē)間的鍛造液壓機(jī)、操作機(jī)、鍛造吊車(chē)實(shí)現(xiàn)率聯(lián)動(dòng)控制，全部機(jī)械化，并配有短件尺寸自動(dòng)測(cè)量裝置，鍛造液壓機(jī)與操作機(jī)數(shù)控聯(lián)動(dòng)，鍛造機(jī)加熱爐自動(dòng)控制。中小型自由鍛實(shí)現(xiàn)了壓機(jī)與操作聯(lián)動(dòng)微要控制。計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程的自動(dòng)程序鍛造。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤(pán)鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工件超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)2018-11-271。 高速化：國(guó)外鍛壓廠家致力于鍛壓機(jī)械的高速化研究，在數(shù)控回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)上，主要采用控制系統(tǒng)的液壓主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)提高液壓幾的行程次數(shù)，在追求高速化加工的同時(shí)，也要求盡可能縮短生輔助時(shí)間，以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

二、國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀

　　1.鍛造設(shè)備相對(duì)落后，工藝水平低。

　　2.自動(dòng)化生纏滯后，手工生產(chǎn)效率低。

三、國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

1.自動(dòng)化、數(shù)控化。

2.大型多工位壓力柔性沖壓。

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。2用底波法校正靈敏度,校正點(diǎn)的位置應(yīng)選以工件上無(wú)缺陷的完好區(qū)域。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤(pán)鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

大變截面齒輪軸楔橫軋制成功

  汽車(chē)速箱齒輪軸的傳統(tǒng)鍛造工藝是用模鍛來(lái)生產(chǎn)毛坯。為了提高生產(chǎn)率、節(jié)省材料、降低成本、改善環(huán)境條件，先進(jìn)工業(yè)國(guó)家的汽車(chē)變速齒輪軸大都改用楔橫軋制來(lái)制造毛坯。所要解決的主要問(wèn)題是如何防止軋制過(guò)程中坯料中心缺陷的出現(xiàn)。眾所周知，軋制毛坯中心容易產(chǎn)生曼乃斯曼效應(yīng)（出現(xiàn)疏松和孔洞）。為此，一般楔橫軋制的壓縮比（軋制毛坯的大直徑與小直徑之比）限制在2以下（即斷面收縮率不超過(guò)75％）。W／H(一砧子寬度，日一坯料壓前高度)控制在0．5～0．8，保證坯料心部的應(yīng)力、應(yīng)變狀態(tài)。當(dāng)變形毛坯的壓縮比大于2時(shí)，雖然可以采用多道軋制，但若楔角參數(shù)（楔入角β、成形角α）選擇不當(dāng)，也常出現(xiàn)曼斯曼效應(yīng)。公司承接的五十鈴和二汽的變速箱齒輪軸，其壓縮比有的接近3～4，經(jīng)試制現(xiàn)已軋出N－1701201五十鈴二軸（壓縮比為2／64）、1700Q08變速二軸（壓縮比為2．75）等多種產(chǎn)品。而更大壓縮比的1701411中間軸、1700K1變速一軸，楔橫軋模具已經(jīng)設(shè)計(jì)，正準(zhǔn)備加工試制。

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。一些鍛模的運(yùn)動(dòng)方式是由計(jì)算機(jī)操作完成的，因此計(jì)算機(jī)的操作對(duì)于這些工序的完成也是很重要的。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤(pán)鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

鍛造溫度的幾種分類(lèi)

 鍛造是生產(chǎn)中用于生產(chǎn)制造機(jī)械零件等工件的重要方法，是利用壓力對(duì)金屬進(jìn)行加工的方法之一。在這個(gè)加工過(guò)程中我們利用壓力改變金屬坯料的形狀，使其能夠擁有相應(yīng)要求的形狀或者核實(shí)的壓縮力的物件。在鍛造的過(guò)程中鑄件會(huì)擁有精細(xì)的的顆粒結(jié)構(gòu)，這使得金屬的物理屬性得到改進(jìn)。鋼液溫度越低，氣體在鋼中的溶解度也越低，并且出鋼過(guò)程中鋼液的吸氣量也會(huì)減少。設(shè)計(jì)正確且優(yōu)良的鍛件在使用時(shí)能使顆粒流在主壓力的方向上。

  鍛造的分類(lèi)根據(jù)有很多種，其中根據(jù)鍛件加工時(shí)的溫度可以將鍛造分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。鍛造時(shí)溫度在某個(gè)特定的溫度即再結(jié)晶溫度的30%之上時(shí)即為熱鍛，當(dāng)鍛造溫度在某個(gè)特定的溫度即再結(jié)晶溫度的30%只是即為溫鍛，相應(yīng)的鍛造時(shí)溫度在再結(jié)晶溫度的30%以下時(shí)即為冷鍛。不管是用哪種方法，確保個(gè)大的材料利用率此時(shí)需要做的事情，只有保持精準(zhǔn)的作業(yè)質(zhì)量，才能做出令人滿意的鍛模。鍛造的過(guò)程改變金屬的組織并且提高工件的機(jī)械性能，因此這種制造方式來(lái)制造工作中需要承受較大荷載的零件。

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。5xxG曲線以縱座標(biāo)軸表示相對(duì)的反射回波高度,以橫座標(biāo)軸表示聲程,對(duì)不同直徑且假定與超聲波束相垂直的圓平面缺陷所畫(huà)出的曲線圖叫xxG曲線,亦稱為DGS曲線。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤(pán)鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

當(dāng)前形勢(shì)下鍛造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

 我國(guó)鍛造行業(yè)在九五期間又有了新的進(jìn)展。主要表現(xiàn)在以下方面：鍛造行業(yè)獨(dú)立鍛造企業(yè)在增多，也就是從全能廠中獨(dú)立出許多自負(fù)盈虧、有獨(dú)立法人資格的鍛造企業(yè)；鍛造生產(chǎn)向產(chǎn)品專業(yè)化發(fā)展又有了明顯進(jìn)步，許多專業(yè)生產(chǎn)線已經(jīng)形成；鍛造行業(yè)九五期間技術(shù)改造大的特點(diǎn)是填平補(bǔ)齊，形成了一批利用現(xiàn)有設(shè)備生產(chǎn)精密產(chǎn)品的生產(chǎn)線和技術(shù)；嚴(yán)重的呈環(huán)形分布，當(dāng)量變大能達(dá)到3mm，在進(jìn)一步加工時(shí)會(huì)造成外露夾雜。九五期間鍛造企業(yè)重視市場(chǎng)運(yùn)作，已有鍛件成批量出口；特種鍛造工藝推廣應(yīng)用取得新成效，采用楔橫軋機(jī)精鍛中間軸及凸輪軸類(lèi)生產(chǎn)線約100條，該技術(shù)已受到美國(guó)公司的重視；國(guó)外鍛造企業(yè)在中國(guó)合資、獨(dú)資鍛造企業(yè)達(dá)17家；模鍛件在鍛造行業(yè)內(nèi)的比重進(jìn)一步提高，約達(dá) 60％，這標(biāo)志著我國(guó)鍛造業(yè)已進(jìn)入新的發(fā)展階段；國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)成功了一批螺旋壓力機(jī)的鍛造設(shè)備。

　　盡管我國(guó)鍛造業(yè)取得了一些成績(jī)，但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家比，仍存在不少問(wèn)題。九五即將過(guò)去，十五期間隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，鍛造業(yè)必須與之相適應(yīng)。下面就對(duì)我國(guó)未來(lái)五年鍛造業(yè)的發(fā)展談點(diǎn)看法。

一、鍛造行業(yè)應(yīng)有淘汰觀念

　　目前，制約我國(guó)鍛造行業(yè)發(fā)展的阻力很多，但淘汰少或不許淘汰則是行業(yè)發(fā)展受阻的重要因素之一。有一部分企業(yè)只有幾臺(tái)不配套的鍛錘，每月生產(chǎn)只能開(kāi)幾臺(tái)錘子或已徹底過(guò)時(shí)的東西，希望能生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，結(jié)果發(fā)現(xiàn)少量投入成了泡影，后果可想而知。鍛造行業(yè)要有這樣的認(rèn)識(shí)，在企業(yè)特別困難的時(shí)候，要勇于放棄而再生或投巨資徹底改造而再生；對(duì)一些已特別老化的設(shè)備及技術(shù)要淘汰，不要存有維持的思想。隨著改革開(kāi)放，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)理論已在鍛造行業(yè)內(nèi)開(kāi)始被接受。在役檢驗(yàn)的目的是監(jiān)督運(yùn)行后可能產(chǎn)生或發(fā)展的缺陷，主要是疲勞裂紋。未來(lái)幾年，一些企業(yè)將關(guān)閉或被合并而再生，這是不可阻擋的趨勢(shì)。大連市1999年將四個(gè)廠的鍛造分廠(車(chē)間)合并起來(lái)，成立了大連鍛造有限公司就非常有代表性。

二、走出國(guó)門(mén)開(kāi)拓新市場(chǎng)

　　行業(yè)的一些有識(shí)之士都認(rèn)為：走出國(guó)門(mén)謀求市場(chǎng)是我國(guó)鍛造企業(yè)的必由之路，否則我國(guó)鍛造市場(chǎng)將成為外國(guó)鍛造生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的大市場(chǎng)。未來(lái)幾年，我國(guó)鍛造業(yè)走向世界的條件和努力方向是：加入WTO有利于初級(jí)產(chǎn)品--鍛件的出口，可以使用與國(guó)際材料價(jià)格同等水平的材料生產(chǎn)鍛件；2計(jì)算缺陷當(dāng)量時(shí),當(dāng)材質(zhì)衰減系數(shù)超過(guò)4dB/m時(shí),應(yīng)考慮修正。鍛造企業(yè)要增強(qiáng)實(shí)力這是我國(guó)鍛造企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)前必須解決的事情，即：技術(shù)需創(chuàng)新、價(jià)格降成本、生產(chǎn)要效率；鍛造企業(yè)外貿(mào)(外銷(xiāo))人才的培養(yǎng)將越來(lái)越重要；一些條件好或有生產(chǎn)線和有特長(zhǎng)的鍛造企業(yè)將有望成為進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的排頭兵。

三、鍛造行業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造將是重點(diǎn)近年來(lái)。

我國(guó)鍛造業(yè)盡管有發(fā)展，但技術(shù)改造進(jìn)展并不快，所以針對(duì)企業(yè)研究如何進(jìn)行技術(shù)改造已迫在眉睫。重點(diǎn)內(nèi)容是：產(chǎn)品怎樣定位，市場(chǎng)怎樣定位和分析；我國(guó)企業(yè)的技術(shù)市場(chǎng)環(huán)境如何及認(rèn)識(shí)方法；怎樣核定鍛造成本；世界流行技術(shù)是什么；國(guó)內(nèi)重復(fù)j建設(shè)的再認(rèn)識(shí)。

四、鍛造行業(yè)企業(yè)之間將拉次

　　二十多年來(lái)，我國(guó)鍛造行業(yè)得到了快速發(fā)展，但在過(guò)去的時(shí)間里，從整體水平上看，企業(yè)幾乎處于同等檔次上。經(jīng)過(guò)近年的發(fā)展，一些企業(yè)已脫穎而出，將來(lái)會(huì)出現(xiàn)以下情況：能大批量生產(chǎn)同一類(lèi)(種)鍛件的企業(yè)將成為效益穩(wěn)定的企業(yè)，這些企業(yè)中包含了一些合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)；采用專有技術(shù)生產(chǎn)鍛件的企業(yè)將成為風(fēng)險(xiǎn)型獲利大的企業(yè)；生產(chǎn)產(chǎn)品繁雜，沒(méi)有主導(dǎo)產(chǎn)品的鍛造企業(yè)將時(shí)好時(shí)壞，非常艱難；一批集鍛造與機(jī)加工為一體的企業(yè)將成為零部件制造企業(yè)，他們也許會(huì)采購(gòu)鍛件；其他不適應(yīng)發(fā)展需要的企業(yè)將逐漸被淘汰和改組。3重要區(qū)鍛件的重要區(qū)應(yīng)在設(shè)計(jì)圖樣中或按JB755-85《壓力容器鍛件技術(shù)條件》予以注明。

　　根據(jù)上述情況，鍛造行業(yè)中會(huì)出現(xiàn)一批擁有專業(yè)生產(chǎn)線的企業(yè)，這些企業(yè)將都是新型投資的企業(yè)。整個(gè)澆注系統(tǒng)要認(rèn)真吸塵、吹風(fēng)，吸吹后應(yīng)防塵處理，避免鋼液卷入耐火材料等非金屬夾雜物，同時(shí)加強(qiáng)中間包卡渣。根據(jù)各國(guó)鍛造業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)鍛造市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)我國(guó)鍛造企業(yè)未來(lái)幾年會(huì)有100家左右的企業(yè)影響行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，終會(huì)有350～400家企業(yè)在中國(guó)鍛造行業(yè)市場(chǎng)上立腳。

五、人才競(jìng)爭(zhēng)更加突出

　　越來(lái)越多的鍛造企業(yè)覺(jué)得人才出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題，而且開(kāi)始認(rèn)識(shí)到人才的重要性，但是行業(yè)中缺乏鍛造人才將是一個(gè)不容忽視的大問(wèn)題。3必要時(shí)也可采用2MHzs或25MHz,以及晶片尺寸不大于Φ28mm探頭。所以人才培養(yǎng)及如何培養(yǎng)將成為行業(yè)內(nèi)值得關(guān)注的事情。未來(lái)幾年，既懂現(xiàn)代技術(shù)又懂經(jīng)營(yíng)之道，并有現(xiàn)代意識(shí)和高科技產(chǎn)品使用技能的鍛造專業(yè)人才將是企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。

六、我國(guó)鍛造行業(yè)的熱點(diǎn)

　　1.產(chǎn)品熱點(diǎn)。繼連桿、曲軸、前梁及轉(zhuǎn)向節(jié)投資熱點(diǎn)之后，企業(yè)又紛紛轉(zhuǎn)向精鍛、冷鍛和溫鍛齒輪及汽車(chē)及其它變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)行投資。噴射成形技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)鑄造和粉末冶金的革新，突破了鑄造工藝凝固緩慢、宏觀偏析和疏松，以及粉末冶金工藝難以致密化、構(gòu)件規(guī)格小的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了材料高性能和大規(guī)格的雙重提高。這一熱點(diǎn)還會(huì)持續(xù)幾年，但新的熱點(diǎn)產(chǎn)品也會(huì)出現(xiàn)，這就是擠壓桿類(lèi)和筒類(lèi)鍛件。汽車(chē)、建筑裝飾和電器產(chǎn)品有色金屬鍛件不會(huì)很快熱起來(lái)，但必定還會(huì)有人投資。另外，有色鍛件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也還需要培育。另一類(lèi)有利可圖的熱點(diǎn)產(chǎn)品是建筑機(jī)械，特別是公路和橋梁機(jī)械零部件。

　　2.技術(shù)熱點(diǎn)。熱精鍛、冷溫鍛和擴(kuò)壓工藝近幾年會(huì)引起企業(yè)的極大關(guān)注，另外還有楔橫軋等特種工藝也不容忽視。這里要提醒有關(guān)企業(yè)不要像投資前梁和曲軸等生產(chǎn)線那樣出現(xiàn)因過(guò)熱而失敗的情況。

七、走出在工藝技術(shù)上投資的誤區(qū)

　　許多企業(yè)認(rèn)為，花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)設(shè)備看上去一大堆，覺(jué)得值得，可買(mǎi)一套技術(shù)文件或一套模具或一張電腦光盤(pán)和軟盤(pán)就覺(jué)得不值得，這是鍛造行業(yè)的一個(gè)誤區(qū)。技術(shù)引進(jìn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)重于設(shè)備進(jìn)口，而引進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的方法更是重中之重的事情。因?yàn)殡S時(shí)接受著高溫的熏蒸，工人的身體中會(huì)缺少很多的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，特別容易缺少鹽分、熱痙攣。人才培養(yǎng)的引進(jìn)也是一種技術(shù)進(jìn)口。在我國(guó)鍛造企業(yè)中有幾個(gè)企業(yè)肯花錢(qián)請(qǐng)海外到廠做技術(shù)指導(dǎo)和講座呢?幾乎沒(méi)有。隨著行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)引進(jìn)將會(huì)以兩種形式出現(xiàn)。一種是直接購(gòu)買(mǎi)技術(shù)，另一種是請(qǐng)海外到廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)工作。前一種是買(mǎi)技術(shù)；后一種是買(mǎi)技術(shù)開(kāi)發(fā)的方法。八、鍛件市場(chǎng)的預(yù)測(cè)

　　這是一個(gè)很難敘述清楚的問(wèn)題。這里主要站在企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)的方面，談幾種可能的產(chǎn)品市場(chǎng)，供企業(yè)在開(kāi)拓市場(chǎng)及技術(shù)發(fā)展時(shí)參考：轎車(chē)復(fù)雜轉(zhuǎn)向節(jié)及斷裂連桿；斷口試驗(yàn)法用以檢查結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼(奧氏體型除外)的白點(diǎn)、層狀、內(nèi)裂等缺陷、檢查彈簧鋼鍛件的石墨碳及上述各鋼種的過(guò)熱、過(guò)燒等，對(duì)于鋁、鎂、銅等合金用來(lái)檢查其晶粒是否細(xì)致均勻，是否有氧化膜、氧化物夾雜等缺陷。同步器齒環(huán)；皮帶輪精密成型；摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主副軸和全套齒的精密成型；轎車(chē)輪胎螺栓；高質(zhì)量穩(wěn)定的同步器齒環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)鋁鍛件；冷擠壓汽車(chē)軸類(lèi)鍛件，卡車(chē)有56種類(lèi)，輕卡 52種類(lèi)，前驅(qū)轎車(chē)有23種軸類(lèi)；花鍵軸冷成型；冷溫鍛齒輪；挖掘機(jī)叉齒；空調(diào)等銅鍛件；建筑裝飾件和高質(zhì)量汽車(chē)隨車(chē)工具及汽車(chē)用鋁制滅火器瓶；工程機(jī)械鍛件、建筑和筑路機(jī)械鍛件、腳手架扣件等。