為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，為了使車輛平穩(wěn)通過(guò)，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置的間隙稱為伸縮縫裝置 。以上三種伸縮裝置是由熱軋F(tuán)型鋼、C型鋼、橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，為了使車輛平穩(wěn)通過(guò)，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置的間隙稱為伸縮縫裝置 。為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，為了使車輛平穩(wěn)通過(guò)，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置的間隙稱為伸縮縫裝置 。

變形縫與施工縫有什么區(qū)別？因溫度變化、建筑物不均勻沉降，等原因，導(dǎo)致一定尺度規(guī)模的建筑物出現(xiàn)結(jié)構(gòu)板、梁、墻體開(kāi)裂、變形，設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)建筑物的具體情況預(yù)先在變形敏感部位將建筑物斷開(kāi)，分成若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元，使建筑物有足夠的變形空間，釋放變形力，設(shè)置的這種構(gòu)造縫稱為變形縫,也稱為沉降縫，溫度縫等；因施工周期較長(zhǎng)，根據(jù)施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫。伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問(wèn)題，因此，在伸縮裝置構(gòu)造上要給予重視。

橋梁伸縮縫市場(chǎng)報(bào)價(jià)如何選擇

橋梁伸縮縫是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫。橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，伸縮裝置極易損壞。C40橋梁伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個(gè)獨(dú)立部分，使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。

C40橋梁伸縮縫適用范圍：

1、氯丁橡膠（CR）的伸縮裝置適用于溫度-25℃ --- 60℃地區(qū)；

2、天然橡膠（NR）的伸縮裝置適用于溫度-40℃ --- 60℃地區(qū)；

3、三元乙丙（EPDM）的伸縮裝置適用于溫度-40℃ --- 60℃區(qū)

C40橋梁伸縮縫用于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)，作用不容小覷。