對于全空氣空調(diào)系統(tǒng)來說，在過渡季節(jié)或冬季仍要供冷的情況下，可以充分使用室外新風(fēng)的自然降溫能力來達(dá)到少開或不開制冷機(jī)的目的。但對以風(fēng)機(jī)盤管為末端裝置的空調(diào)系統(tǒng)來說，就行不通了。此時(shí)，可以考慮采用冷卻塔供冷方式。

冷卻塔供冷方式在國外已有很多應(yīng)用，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，在國內(nèi)已引起了空調(diào)行業(yè)工作者的關(guān)注。

水塔運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意事項(xiàng)：a、經(jīng)過5~6天的運(yùn)轉(zhuǎn)，重新檢查風(fēng)車減速機(jī)V型皮帶是否正常?冷卻塔有阻燃型和非阻燃型，安裝時(shí)，嚴(yán)禁把火種帶入施工現(xiàn)場，防止填料、著火。如果松弛的話，可利用調(diào)整螺栓重新適當(dāng)鎖緊;b、冷卻塔經(jīng)過一個(gè)星期運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須重新更換循環(huán)水，以便清除管路中之雜物塵垢;c、冷卻塔之冷卻效率會受到循環(huán)水位高低影響，基于此項(xiàng)原因，故必須確保熱水盤之一定 水位;d、冷水盤內(nèi)之水位如果下降的話，循環(huán)水泵和冷氣機(jī)的性能將受到影響，因此水位亦必須保持一定;

冷卻塔有阻燃型和非阻燃型，安裝時(shí)，嚴(yán)禁把火種帶入施工現(xiàn)場，防止填料、著火。若在現(xiàn)場焊接施工時(shí)，要做好相應(yīng)的防護(hù)措施。

選用水泵時(shí)應(yīng)注意與此冷卻塔配套，允許進(jìn)塔水量變化范圍，不超過額定值±10%，嚴(yán)防水量過載而影響冷效。選用水泵的揚(yáng)程，應(yīng)考慮進(jìn)塔前的管路壓力損失。齒輪減速機(jī)潤滑油依所需牌號加滿，配有進(jìn)出油閥和油標(biāo)尺。

襄陽冷卻塔行業(yè)的發(fā)展前景

冷卻塔攜帶冷卻水的廢熱在塔的內(nèi)部，通過熱互換用的空氣，以便熱量被傳遞到空氣中而分離到大氣中，這是工業(yè)生產(chǎn)的節(jié)能設(shè)備是必不成少的。下一個(gè)，為大家詳細(xì)剖析一款來自港康明的冷卻塔產(chǎn)品——MD系列玻璃鋼圓型逆流式冷卻塔。

按照使用要求分為空調(diào)類、工業(yè)，溫度品級。新聞現(xiàn)場環(huán)境要求分為普通型，低噪音，超低噪音，每個(gè)型號下面又別離又多種規(guī)格，對于不同的循環(huán)水處置，你能知足各類主機(jī)要求。