運(yùn)梁車屬特種設(shè)備，使用注意事項(xiàng)：

1、運(yùn)梁車行駛時(shí)適用縱坡：≤４％、橫坡：≤３％；重載爬坡時(shí)，應(yīng)選擇“爬坡”擋 。

2、運(yùn)梁車在彎路上行駛時(shí)應(yīng)盡量走大彎，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎。盡量避開高速公路上行駛車輛，有社會(huì)車輛經(jīng)過時(shí)應(yīng)慢行。

3、 運(yùn)梁車不得超載、帶病運(yùn)行。

4、運(yùn)梁車在行進(jìn)過程中嚴(yán)禁猛踩制動(dòng)踏板，急劇剎車。

5、運(yùn)梁車在裝梁前，應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁的體積和重量調(diào)整平臺(tái)高度，并在平地上將兩臺(tái)馱梁臺(tái)車調(diào)整到水平位置，使梁體在馱梁臺(tái)車滿足四點(diǎn)支撐三點(diǎn)受力的要求。

運(yùn)梁車的安全行車細(xì)節(jié)要點(diǎn)

(一)使用中必須嚴(yán)格按型號(hào)規(guī)格承載，行駛操作過程必須按說明書進(jìn)行操作、啟動(dòng)、運(yùn)行、保養(yǎng)的步驟和方法，切不可隨意，不加思考，防止意外情況，突發(fā)事件的發(fā)生。

(二)炮車司機(jī)開車定要檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理，緊急停車，將障礙排除后方可繼續(xù)前行。

(三)在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)行走路線進(jìn)行查看，路面如有障礙物、積水爛泥等，要及時(shí)通知有關(guān)或班組，等路面等問題都解決好后才能行走，確保萬(wàn)無一失，安全運(yùn)梁吊裝。

(四)必須由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，行車時(shí)注意力要保持高度集中。行駛時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員靠近，工作范圍和區(qū)域禁止任何意外狀況和人員靠近，工作人員需要高度集中精力，有一定的專業(yè)技能方可隨行監(jiān)管。

(五)應(yīng)減速慢行，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時(shí)糾偏；行走的路面坡度應(yīng)控制在2%~3%,,路面要保持平整，保持運(yùn)梁的平穩(wěn)和平安抵達(dá)施工區(qū)域。

(六)行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常響聲，當(dāng)有緊急情況和意外狀況，要馬上緩速停車和及時(shí)通知監(jiān)管人員注意，及時(shí)排除故障和及時(shí)溝通。

(七)箱梁吊放到運(yùn)梁炮車上后，要及時(shí)將箱梁捆綁好，并在兩側(cè)設(shè)斜撐加固，使得它能夠在運(yùn)行過程中確保能夠安全抵達(dá)。

(八)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等，保持工作區(qū)域的完整和干凈，防止任何突發(fā)狀況。

(九)要經(jīng)常注意車輛的維修保養(yǎng)。保持良好車況，嚴(yán)禁司機(jī)帶病出車或者隨意租給他人。司機(jī)要對(duì)自己的駕駛車輛的車況做到隨時(shí)了解和每個(gè)細(xì)微的情況。

輪胎式運(yùn)梁車在使用過程中要檢測(cè)哪些方面

1、啟動(dòng)機(jī)器前，必須認(rèn)真檢查緊固、潤(rùn)滑的各個(gè)部位，確認(rèn)安全良好，并按規(guī)定作好啟動(dòng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，方可啟動(dòng)使用。

2、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視機(jī)械各部的運(yùn)轉(zhuǎn)及儀表指示信號(hào)的情況，若發(fā)現(xiàn)異常（如劇烈振動(dòng)、異響、異味、泄露、溫度、壓力等突變），應(yīng)立即停機(jī)檢查。

3、電氣設(shè)備必須由專職電工進(jìn)行作業(yè)維修，修理前必須切斷電源，并掛上“禁止合閘”牌或派人守閘，嚴(yán)防誤送電。

4、機(jī)器未停止時(shí)，不應(yīng)該接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和保養(yǎng)修理。在維修、焊鉚工作裝置鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，必須使其降到較低位置，焊接時(shí)禁止利用機(jī)體作為地線。并設(shè)置必要安全防護(hù)，作業(yè)人員戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，系好安全帶。

5、液壓系統(tǒng)可用的油料，應(yīng)符合有關(guān)說明書中規(guī)定的液壓油種類和牌號(hào)，保持液壓油清潔，液壓油的溫度應(yīng)保持在30--80度范圍，使用中盡量控制油溫，不得超過可允許的上限值。

6、電源電壓必須與電氣設(shè)備額定電壓相同。所有用電設(shè)備都應(yīng)在線路上安裝和合格的觸電保護(hù)器。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護(hù)接零及雷電防感應(yīng)裝置。

風(fēng)扇離合器有什么作用呢？要知道在夏季，運(yùn)梁車想要安全的行駛真真是離不開風(fēng)扇離合器的。

據(jù)了解，風(fēng)扇離合器是炮車散熱系統(tǒng)內(nèi)不可或缺的重要零部件，它的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而在發(fā)生故障之后也是需要立即更換的，不能使用投機(jī)倒把的方法來實(shí)現(xiàn)自己想要省錢省事的目的。

風(fēng)扇離合器除了控制炮車的溫度，它還能有效降低油耗。據(jù)測(cè)算，一臺(tái)240-280馬力范圍的發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱風(fēng)扇需要的功率高達(dá)4-7馬力，如果是400馬力以上的重型發(fā)動(dòng)機(jī)，需要的功率可能會(huì)更高。但是冷卻液溫度不高的時(shí)候，散熱風(fēng)扇并不需要全力工作。

如果此時(shí)沒有風(fēng)扇離合器來對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，就會(huì)造成動(dòng)力的浪費(fèi)，浪費(fèi)動(dòng)力就等于浪費(fèi)燃油和金錢，一定要注意！