機箱機柜的結(jié)構(gòu)設計，就其結(jié)構(gòu)工藝性來說，應注意如下幾點：

   1．應考慮到裝配和走線的方便。

   2．電弧焊和氣焊的零部件，焊前不應進行表面涂覆。

   3．焊接的零部件，在選材厚度和焊縫長度時要保證焊后變形較小。

   4．在滿足電子設備使用要求的前提下，盡量使結(jié)構(gòu)簡單，組成的零部件越少越好。

   5．型材件(構(gòu)件)在滿足強度、剛度和外形美觀的前提下，力求截面形狀簡單，減少加工工序。

   6．東莞機柜加工盡可能采用標準化、規(guī)格化的零部件和尺寸系列，便于加工時選用通用工裝，盡量減少非標準零部件的數(shù)量并使其結(jié)構(gòu)簡單。

精密鈑金加工上每一個螺釘應帶有與之相匹配的2個平墊和一個彈墊并且每一個連接點都應該緊固無滑絲。

對于同一類型元器件，同一件五金件及同類型安裝件上的螺釘應是大小、型號相同，且螺釘?shù)陌惭b方向要保持一致。

對于接線的螺釘應套上彈墊和平墊片并將線頭壓緊。

緊固螺釘、螺母時必須使用于螺釘、螺母型號配套的緊固工具。

鈑金加工安裝螺釘時，螺釘頭側(cè)加1個彈墊和一個平墊，螺母側(cè)一個平墊，而安裝螺栓時，螺帽側(cè)加一個平墊，螺母加一個彈墊和一個平墊。螺桿的朝向以方便安裝和維護為準。

鈑金加工對我們而言已經(jīng)不再陌生，早已應用到了生活，但是鈑金加工對鈑金密度有什么要求呢？  度與低密機柜鈑金加工工藝大不相同，我們下面用簡單明了的數(shù)據(jù)和圖表來展示其中鈑金加工特性不同，方便各位同仁參考。  在數(shù)據(jù)中心建設中，似乎總會面臨「Tobe,ornottobe」迷局。誰都知道，在數(shù)據(jù)中心偶面積方面基本是，想有效的利用空間面積，采用高  密度機柜布局似乎是一個不錯的選擇，可以總是會有出來告訴你一組“可怕的數(shù)據(jù)”:新的刀片式服務器機架功率15kW，臺式服務器機架功率1.5kW，模  塊式服務器機架功率5kW。高耗電必然產(chǎn)生局部高溫，它使溫度梯度變化變大，通風降溫變成一個不可能完成的任務。