碳化硅在航空領(lǐng)域的應(yīng)用：

       碳化硅制作成碳化硅纖維，碳化硅纖維主要用作耐高溫材料和增強(qiáng)材料，耐高溫材料包括熱屏蔽材料、耐高溫輸送帶、過濾高溫氣體或熔融金屬的濾布等。碳化硅的脫碳機(jī)理為：當(dāng)冶煉進(jìn)行的一定程度后，鋼與碳化硅之間存在一定的液相隔離層。用做增強(qiáng)材料時(shí)，常與碳纖維或玻璃纖維合用，以增強(qiáng)金屬和陶瓷為主，如做成噴氣式飛機(jī)的剎車片、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、著陸齒輪箱和機(jī)身結(jié)構(gòu)材料等，還可用做體育用品，其短切纖維則可用做高溫爐材等。

       碳化硅粗料已能大量供應(yīng)，但是技術(shù)含量較高的納米級碳化硅粉體的應(yīng)用短時(shí)間不可能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

       包括黑碳化硅和綠碳化硅，其中：黑碳化硅是以石英砂,石油焦和硅石為主要原料，通過電阻爐高溫冶煉而成。鋼鐵行業(yè)方面的應(yīng)用：利用碳化硅的耐腐蝕，抗熱沖擊耐磨損，導(dǎo)熱好的特點(diǎn)，用于大型高爐內(nèi)襯提高了使用壽命。其硬度介于剛玉和金剛石之間,機(jī)械強(qiáng)度高于剛玉,性脆而鋒利。綠碳化硅是以石油焦和硅石為主要原料，添加鹽作為添加劑，通過電阻爐高溫冶煉而成。其硬度介于剛玉和金剛石之間,機(jī)械強(qiáng)度高于剛玉。

       常用的碳化硅磨料有兩種不同的晶體，一種是綠碳化硅，含SiC97%以上，主要用于磨硬質(zhì)含金工具。

碳化硅就在我們身邊隨處應(yīng)用著，只是我們不曾發(fā)覺而已。以Al2O3-SiO2系硅酸鹽為結(jié)合相，包括黏土結(jié)合、莫來石結(jié)合和SiO2結(jié)合碳化硅。由于碳化硅的一些特別的功能，被廣泛的應(yīng)用。碳化硅由于化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好，除作磨料用外，還有很多其他用途，例如：以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機(jī)葉輪或汽缸體的內(nèi)壁，可提高其耐磨性而延長使用壽命1～2倍；用以制成的耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強(qiáng)度高,節(jié)能效果好。純碳化硅是無色透明的晶體。工業(yè)碳化硅因所含雜質(zhì)的種類和含量不同，而呈淺黃、綠、藍(lán)乃至黑色。