家用空調(diào)與房車專用空調(diào)

而家用空調(diào)和房車專用空調(diào)各自的優(yōu)缺點(diǎn)是家用空調(diào)制冷效果好、噪音小、省電、但是占用空間大，家用空調(diào)設(shè)計(jì)的抗震級(jí)別達(dá)不到車輛行駛的要求，長(zhǎng)時(shí)間使用，空調(diào)的部件在車輛行駛中會(huì)松動(dòng)、變形，給用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全造成很大隱患。

而房車專用空調(diào)專為移動(dòng)的房車設(shè)計(jì)，在避免行車震動(dòng)，雜質(zhì)等方面做了專門的設(shè)計(jì)在安全性上有保證。缺點(diǎn)是噪音大，比較費(fèi)電。

低電壓空調(diào)與220V空調(diào)

12V與24V駐車空調(diào)用電雖更加安全，但是所需電流很大，對(duì)電瓶的容量要求也非常高。220V駐車空調(diào)可在營(yíng)地駐車時(shí)接市電使用，但是在沒(méi)有外接電源的情況下，短時(shí)間可依靠大容量電瓶與逆變器，長(zhǎng)時(shí)間需配合發(fā)電機(jī)來(lái)使用。

房車輪胎應(yīng)該拿它怎么辦?

如果問(wèn)房車除開水電受關(guān)注的部件，那是輪胎，房車自駕的車友中幾乎都會(huì)面對(duì)輪胎的問(wèn)題，因?yàn)槊刻於家艿匠林氐呢?fù)荷還有通過(guò)各種極端路況的考驗(yàn)。輪胎是一輛車在正常行駛過(guò)程中與地面接觸的部件，它的型號(hào)規(guī)格以及質(zhì)量在很大程度上決定了行車品質(zhì)。

國(guó)內(nèi)大部分房車都是通過(guò)一些輕客或輕卡等車輛的底盤改裝而成的房車，即使車體長(zhǎng)寬高增加了但是卻沒(méi)有更換輪轂輪胎，顯得整體不協(xié)調(diào)，輪胎十分吃力的外觀感受。所以今天我們的討論的話題就是房車輪胎應(yīng)該拿它怎么辦？

咱們還是引用法律法規(guī)和國(guó)標(biāo)

咱們還是引用法律法規(guī)和國(guó)標(biāo)：

根據(jù)中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA802-2014《機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義》第5條表2《機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)分類表》中的內(nèi)容，汽車分為載客汽車、載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車，載客汽車術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有“牽引車”三個(gè)字，載貨汽車分類里有“半掛牽引車”和“全掛牽引車”，其他再?zèng)]有見過(guò)這三個(gè)字。因此嚴(yán)格意義上講只有載貨汽車才有“牽引車”的明確定義，而載客汽車無(wú)論是否牽引拖掛式房車都不能定義為“牽引車”這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不是我說(shuō)的，也不是哪個(gè)個(gè)人有權(quán)自作主張定義的

換句話說(shuō)，駕駛一個(gè)不牽引半掛車斗的牽引車頭必須持有A2本而不是C本，因?yàn)闊o(wú)論是否牽引都改變不了它的載貨汽車牽引車性質(zhì)，同