橋式起重機分：通用橋式起重機、單梁橋式起重機、葫蘆橋式起重機

一、通用橋式起重機：

1、 QD吊鉤橋式起重機          單小車    

2、QE吊鉤橋式起重機           雙小車   

3、QZ抓斗橋式起重機           單小車    

4、QC電磁橋式起重機           單小車    

5、QN抓斗吊鉤橋式起重機     單小車   

6、QA電磁吊鉤橋式起重機     單小車   

7、QP抓斗電磁橋式起重機     單小車   

8、QS三用橋式起重機           單小車   

9、QDy冶金鑄造起重機         單小車

單梁橋式起重機：

1、LD電動單梁橋式起重機     單葫蘆

2、LDE電動單梁橋式起重機   雙葫蘆

3、LB防爆梁式起重機           單葫蘆

4、LX單梁懸掛橋式起重機     單葫蘆

5、LZ單梁抓斗橋式期起重機  單葫蘆

葫蘆橋式起重機：

1、LH型電動葫蘆橋式起重機    單小車

2、LHE電動葫蘆橋式起重機     雙小車

3、LHB型防爆葫蘆橋式起重機  單小車

4、LHy型冶金葫蘆橋式起重機  單小車

   您的愿望就是“魯新設(shè)備”人的追求，愿“魯新設(shè)備”人在您經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)騰飛的道路上，祝您一臂之力。

　　橋式起重機各機構(gòu)的調(diào)速方式有很多種，如串電阻調(diào)速，變頻調(diào)速，渦流調(diào)速，定子調(diào)壓調(diào)速，串接晶閘管調(diào)速等。各種調(diào)速方式均有利弊，可根據(jù)實際需要來確認用哪一種。下面我們就來看一下晶閘管調(diào)速在橋式起重機上是如何應(yīng)用的。

      在交流繞線轉(zhuǎn)子電動機的轉(zhuǎn)子回路中，串接電阻和兩個雙向晶閘管。當晶閘管導(dǎo)通時，電動機運行在轉(zhuǎn)子串電阻的特性上，輸出電動力矩。當晶閘管關(guān)斷時，電動機轉(zhuǎn)子開路，沒有力矩輸出。人為的控制晶閘管快速導(dǎo)通和關(guān)斷，可以使電動機運行在某一特定的速度區(qū)域內(nèi)。雙梁橋式起重機各行程限位裝置介紹：1、控制器：控制器是用來控制各機構(gòu)的電動機起動、停止、正反轉(zhuǎn)和調(diào)整的。

      橋式起重機各機構(gòu)在工作時，當電動機速度小于給定速度時，晶閘管導(dǎo)通，機構(gòu)在電動力矩作用下加速。待速度超過給定速度很小值時，晶閘管關(guān)斷，電動機無力矩輸出，機構(gòu)在負載力矩下減速。待速度低于給定速度很小值時，晶閘管又導(dǎo)通，電動機又輸出電動力矩使機構(gòu)加速。如此反復(fù)，使晶閘管快速地通或斷，就能保持機構(gòu)的運行速度在給定速度的附近變化。采用電子技術(shù)，進行速度閉環(huán)控制，可以做到頻繁快速轉(zhuǎn)換，使機構(gòu)的速度脈動很小，人眼感覺不到速度的變化。減速機在使用過程中，不可避免的會產(chǎn)生各種故障或損壞，需要使用單位、維保單位正確識別，并能及時通過有效的手段使減速機恢復(fù)正常使用。

       橋式起重機的起升機構(gòu)速度閉環(huán)控制通常采用測速發(fā)電機反饋形式，行走機構(gòu)的采用轉(zhuǎn)子電壓反饋形式。根據(jù)以上工作原理，再通過主令控制器給出各檔位的速度值，即可實現(xiàn)調(diào)速

橋式起重機安全保護措施之一

超載限制器

    也稱起重量限制器，是一種超載保護安全裝置。其功能是當?shù)踹\載荷超過額定值時，切斷起升機構(gòu)的動力源，使起升動作不能實現(xiàn)，從而避免超載。有機械式、電子式兩種類型，機械式通過杠桿、彈簧或凸輪的作用，在超載時控制起升機構(gòu)中止工作。電子式是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當載荷作用時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷量值變?yōu)殡娦盘?，?jīng)過運算放大，指示出載荷的數(shù)值，當載荷達到額定值的90%時，發(fā)出預(yù)警信號，當載荷超過額定載荷時切斷起升機構(gòu)的動力源。超載限制器廣泛用于橋架類型起重機和升降機。各種毛病在年修時應(yīng)全部修好，無法修理的部件應(yīng)該更換，年修或大修范圍均由各項設(shè)備實際磨損與陳舊程度來決定。有些臂架類型起重機(例如塔式起重機、門座起重機)將超載限制器與力矩限制器配合使用。

   吊鉤橋式起重機，主要由橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成，適用于金工車間，機械加工、裝配車間，金屬結(jié)構(gòu)車間，維修車間，冶金與鑄造車間以及各類倉庫的吊運工作各類倉庫及其它場合，也可用于冶金，鑄造車間作輔助吊運?？紤]防風，防雨要求并改進設(shè)計后，也可用類似的露天場合。配置抓斗適用于冶金、水泥、化工等工業(yè)部門室內(nèi)或露天的固定跨度從事散粒物料的搬運工作。有5噸，10噸，16/3。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。2噸，32/5噸，50/10噸，75/20噸，100/20噸，125/32噸，160/50噸，200/50噸，320/50噸等十三種標準起重量.