Mansory寬體套件加身的勞斯萊斯庫(kù)里南

庫(kù)里南，被稱之為“地表豪SUV”，但標(biāo)志性的“雙色”沒(méi)有得到延續(xù)。不過(guò)對(duì)于改裝而言這是輕易實(shí)現(xiàn)的事，就好像今天我們的這位主角，Mansory寬體套件加身的這臺(tái)勞斯萊斯庫(kù)里南。

Mansory寬體套件，在保留了修長(zhǎng)而莊重的帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上，兩側(cè)的進(jìn)氣口融入了多叉戟銳利而颯爽線條，極大的拉寬了視覺(jué)的張力，沖擊感直憧眼幕。

為庫(kù)里南量身定做寬體前葉子板，在“雙R”銘牌的上下方魚(yú)鰓式的通風(fēng)口，不僅僅是細(xì)節(jié)提升，功能性也是Mansory設(shè)計(jì)師所考慮到的重點(diǎn)。

后保險(xiǎn)杠“重塑”的造型設(shè)計(jì)，超出了原車(chē)的整體輪廓，但沒(méi)有因而顯得過(guò)于突兀，而視覺(jué)上帶來(lái)的下壓感讓車(chē)尾看上去穩(wěn)健十足，鍍鉻質(zhì)感的四出菱形排氣尾口，實(shí)屬點(diǎn)睛之筆。

特性呼之欲出,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋高于車(chē)身側(cè)翼,更具力量感

從側(cè)面看，新車(chē)的特性呼之欲出，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋高于車(chē)身側(cè)翼，更具力量感。車(chē)身側(cè)面的玻璃與金屬的比例則進(jìn)一步強(qiáng)化了高車(chē)身的視覺(jué)感。從B柱開(kāi)始，車(chē)頂線條愈加流暢，至后風(fēng)擋時(shí)線條走速更快并迅速下落，勾勒出優(yōu)雅的行李廂蓋，并向上世紀(jì)三十年代勞斯萊斯汽車(chē)的D-Back設(shè)計(jì)致敬。

尾部設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，尾燈組內(nèi)加入了兩組直立的細(xì)燈條，中間簡(jiǎn)單地配以一個(gè)極窄的飾條。新車(chē)還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯動(dòng)力和越野性能。

勞斯萊斯全鋁結(jié)構(gòu)打造空氣懸掛系統(tǒng)

另外，新車(chē)采用勞斯萊斯自主研發(fā)的全鋁結(jié)構(gòu)進(jìn)行打造，更輕車(chē)身架構(gòu)和新自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，保障了越野和公路行駛的駕乘體驗(yàn)。搭載的空氣懸掛系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)身和車(chē)輪加速、轉(zhuǎn)向輸入和攝像頭信息，以每秒數(shù)上億次的計(jì)算頻率，持續(xù)對(duì)系統(tǒng)作出調(diào)整。在越野行駛中，系統(tǒng)會(huì)利用空氣壓縮系統(tǒng)主動(dòng)向失去牽引力的車(chē)輪施力，確保車(chē)輪與地面保持充分接觸，并可獲得大的扭矩。