減速機支架選型方法

支架是減速機的底座，它的穩(wěn)定性對設備的有效工作有著很大的影響，所以，我們必須給它配置好支架，那么該如何選擇支架呢？ 支架是以減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，可用于傳送小功率，不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太猛烈的攪拌安裝， 攪拌軸與減速機的聯(lián)接必需用剛性聯(lián)軸器。在減速機支架的選用中，原則上是依據(jù)設備輸出軸徑的大小來確定機架型號， 只需接口方式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內能夠對機架型號作上下浮動。 若選用帶接板支架，減速機的裝置尺寸與機架不符時，在一定范圍內能夠調速接板與減速機的聯(lián)接，滿足用戶需求。

減速機配件的更換

許多的企業(yè)在運用行星齒輪減速機設備的時分，經常會遇到許多的運用毛病。如果減速機設備長期處于作業(yè)狀況，會產生各種振蕩噪音等各種情況，這說明減速機內部零件損壞了，應修理或替換，現(xiàn)逐個闡明：

 　　(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損

 　　(2)減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效

 　　(3)減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的曲折等

 　　關于以上不一樣的失效方法可采納現(xiàn)場修正和替換零件的修正方法。

減速機磨合期特點

減速機出廠后，一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時刻有必要換油)，這是減速機 械運用前期的技能特色而規(guī)定的。磨合期是確保減速機正常工作，下降毛病率，延伸其運用壽命的重要環(huán)節(jié)。可是目前有些用戶,因為缺少對減速機運用常識或是因為許用扭距不行，或是想趕快取得收益、小機大用，而無視新機磨合期的特別技能需求。 有的用戶乃至以為，橫豎廠家有保修期，機器壞了由廠家擔任修理，所以減速機在磨合期內就長時刻超負荷運用，致使減速機毛病頻頻發(fā)作，這不只影響了減速機的正常運用，縮短了減速機的運用壽命。因而，對減速機 磨合期的運用與養(yǎng)護應導致充沛注重。