電動車中軸松動,握住左右曲柄,中軸輥出現(xiàn)上下、左右明顯松動

電動車中軸松動，握住左右曲柄，中軸輥出現(xiàn)上下、左右明顯松動，中軸滾動軸承配合過松→調(diào)整中軸滾動軸承間隙。 電動車中軸自動鎖緊，中軸輥不能轉(zhuǎn)動→ 調(diào)整中軸滾動軸承間隙。

電動車曲柄轉(zhuǎn)動，在推進(jìn)前進(jìn)時，曲柄有時會自動向前轉(zhuǎn)動。飛輪油污過多，使飛輪外套和芯子一起轉(zhuǎn)動→①將車子向左側(cè)倒，從飛輪外套和絲擋空隙灌入煤油并倒轉(zhuǎn)鏈條，清洗飛輪內(nèi)的污垢。 ②拆卸飛輪清洗內(nèi)部污垢。輪滾動軸承過緊→調(diào)整飛輪滾動軸承。

電動車行駛有異常聲響

（1） 鏈條與鏈罩發(fā)生摩擦或相碰產(chǎn)生響聲→鏈條過松。

（2） 鏈罩變形或損壞→ 移正鏈罩或更換新鏈罩。

（3）騎行時，鏈條、鏈輪和飛輪不在同一平面上動行→調(diào)整鏈輪和飛輪使其處在同一平面上。

（4） 鏈輪軸向跳動→校正鏈輪。

（5）鏈條節(jié)距拉長→更換鏈條

（6）輪胎與泥板支棍碰撞產(chǎn)生響聲→車圈移位，調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。

（7）閘皮和車圈摩擦發(fā)出響聲，車圈位移，軸螺母松動→調(diào)整車圈，擰緊軸螺母。 閘皮位移。校正閘皮位置。

（8）前輪胎與前叉腿相碰發(fā)出響聲→車圈變位，軸螺母松動。 調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。

LEAF發(fā)動機(jī)優(yōu)勢

優(yōu)勢方面：

一、電動車是直接用電驅(qū)動電機(jī)，車是燃燒變?yōu)閯幽茯?qū)動，電動車驅(qū)動更加直接，反應(yīng)更加迅捷。

二、電機(jī)驅(qū)動的特點(diǎn)是低速時扭矩強(qiáng)大，因此電動車起步時加速推背感強(qiáng)烈，紅燈變綠秒掉一切同道中人，滿滿的優(yōu)越感！往往是中排量機(jī)所不能比擬！帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)更是低速扭矩是軟肋。LEAF的低速扭矩可以接近他們家3.5L發(fā)動機(jī)的水平。