提升機因過載跳停的現象比較常見，但大型提升機因計量失控或其它原因造成過載跳停后，往往重啟困難，有的甚至造成事故擴大，所以大型提升機的過載跳停后，需要采取一些必要的措施。

首先，提升機過載跳停后，必須進行分析檢查，檢查內容包括：

檢測電機是否正常；

耦合器是否軸承卡滯、油位是否正常等；

上下軸承是否正常；

中間殼體、支架是否凸鼓變形等

大型提升機過載跳停的重啟方法

傳動故障引起的跳停處理

傳動故障引起的過載跳停多發(fā)生在軸承，多數因軸承散架卡死所致，此時需要對減速機進行解體，在減速機解體之前，必須采取防倒轉措施。現在的提升機逆止器多裝在減速機的高速端（若裝在提升機鏈輪軸上則沒有問題），所以在解體減速機前必須防止提升機倒轉，方法可用倒鏈吊起帶料側牽引件，并根據現場情況采取輔助措施，以防備倒鏈故障發(fā)生危險，確保安全，減速機檢修處理后，可慢慢松開倒鏈，對逆止器進行檢驗，若無問題，清理現場后即可試機生產。若是耦合器故障，對其修理即可。

板鏈結構比較牢固，自重較輕，適用于提升量大的提升機，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結構比較簡單，但不適宜輸送磨琢性大的物料，普通膠帶物料溫度不超過60℃，夾鋼繩膠帶允許物料溫度達80℃，耐熱膠帶允許物料溫度達120℃，環(huán)鏈、板鏈輸送物料的溫度可達250℃。

斗式提升機適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，由于提升機的牽引機構是環(huán)行鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料(物料溫度不超過250℃)。一般輸送高度高可達40米。