停車app如何解決了開車人的痛苦？

比如飯店就在中午11：00~13：00.，其余時(shí)間往往相對(duì)較空。目前的停車app尚未涉及到這塊領(lǐng)域。

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計(jì)費(fèi)形式（許多城市為了解決下崗工人就業(yè)問題，往往是人工為主），價(jià)格計(jì)時(shí)或者按次收費(fèi)。這類資源往往只在白天收費(fèi)，許多“無良“車主”往往占了坑位，然后早上早點(diǎn)或者晚上偷偷把車開走。

路邊停車。

找一個(gè)車位變得好簡(jiǎn)單 停車APP體驗(yàn)

停車寶的回程路線導(dǎo)航明顯不如停車的商場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航實(shí)用，雖然停車的商場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航支持太少，但這種模式值得稱贊。

另外，停車都在致力于繳費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)化，然而現(xiàn)實(shí)情況并不那么樂觀。在實(shí)際體驗(yàn)中，嘗試了多個(gè)付費(fèi)停車場(chǎng)，這幾個(gè)均可在詳情中看到收費(fèi)員，然而實(shí)際情況則是只有一個(gè)路邊占道停車場(chǎng)的收費(fèi)員接受手機(jī)掃碼繳費(fèi)，其余的并沒有真正投入使用。

智能停車市場(chǎng)未來商機(jī)可期。

如何提高停車格周轉(zhuǎn)率、降低交通壅塞機(jī)率、進(jìn)而提升整體營運(yùn)效益，也成為政府相關(guān)單位及民間停車管理業(yè)者亟欲解決的問題。

停車需求量大　政策加持帶動(dòng)商機(jī)

因此，政府除了積極鼓勵(lì)各縣市政府?dāng)U增新的停車場(chǎng)(活化既有建筑物或新建)，智能化科技的應(yīng)用也成為必備要素。于2017年6月提出為期四年(2017年9月～2021年8月)、總經(jīng)費(fèi)達(dá)200億元的「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)-城鄉(xiāng)建設(shè)改善停車問題計(jì)畫」中。

停車APP軟件開發(fā)能帶來哪些好處？

通常是按次數(shù)收費(fèi)或者保安手寫計(jì)時(shí)，但價(jià)格相對(duì)便宜，經(jīng)常在市區(qū)也是一位難求。這類資源往往很難有效納入停車APP實(shí)時(shí)對(duì)接系統(tǒng)。第三類：私家車位。許多開發(fā)商為了快速回款，將車位出售給業(yè)主。這類資源需要停車APP提供一個(gè)可供需求方和供應(yīng)方有效及時(shí)溝通的平臺(tái)，目前的停車APP尚未涉及到這塊資源。