5.為保證預(yù)張力的逐步均勻傳遞和消除膜材料的徐變,之后一步施加預(yù)張力與上一步的間隔時(shí)間應(yīng)大于24h.

6.施加預(yù)張力的控制標(biāo)準(zhǔn),以施力點(diǎn)位移達(dá)到設(shè)計(jì)范圍為準(zhǔn),允許誤差±1O%.

膜結(jié)構(gòu)體系中的各結(jié)構(gòu)部件應(yīng)力求制作準(zhǔn)確,施工安裝在嚴(yán)格的測量監(jiān)控下應(yīng)力求定位準(zhǔn)確,在這一前提下,位移控制膜結(jié)構(gòu)體系的預(yù)張力水平更直觀到位,力值也應(yīng)基本吻合設(shè)計(jì)值.位移允許偏差±10%,可以包容制作/安裝的累積偏差.

力值控制預(yù)張力的施加水平可能會受到摩擦力等多種因素的干擾.在有代表性的施力點(diǎn),抽檢力值作參考,更有利于預(yù)張力施加的控制.

3、為避免購買假私家車車棚膜材料，我們應(yīng)至少派人到現(xiàn)場監(jiān)督膜材料到施工現(xiàn)場的運(yùn)輸。 4、膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)公司應(yīng)檢查施工檢查，應(yīng)檢查私家車車棚膜材料的質(zhì)量，使其更安全。3、物理清洗壓力。在正常的高壓操作中，壓力直接作用于膜表面，使水進(jìn)入膜表面產(chǎn)生水，污染物也被壓到膜表面。因此，在清洗過程中，如果選擇相同的高壓，污染物就會沉積在膜表面，從而降清洗作用。

縫紉連接是用縫紉機(jī)將膜片縫在一起。 采用縫紉連接時(shí), 需要注意選擇縫紉用線的強(qiáng)度和耐久性。 縫紉連接通常用于無防水要求的網(wǎng)狀膜材結(jié)構(gòu)中, 或者是與熱合連接同時(shí)應(yīng)用在PVC 涂覆聚酯織物的處理上, 以期得到更大的強(qiáng)度, 如果在戶外使用, 縫紉粘合還要用PVC覆蓋物加以保護(hù)。縫紉粘合是一種牢固的粘合方法,但是縫紉線容易被損壞?？p紉粘合不適用于PTFE涂覆玻璃纖維織物和其他所有脆性布基的薄膜材料。 縫制過程中應(yīng)該做到寬度,針幅等均勻一致,嚴(yán)禁發(fā)生跳縫、脫線,避免膜片的扭曲、褶皺等不良現(xiàn)象。