打樁機樁基礎分類都按什么來？

承臺位置

①高承臺樁基礎——承臺底面高于地面，它的受力和變形不同于低承臺樁基礎。一般應用在橋梁、碼頭工程中。

②低承臺樁基礎——承臺底面低于地面，一般用于房屋建筑工程中。

承載性質

①端承樁——是指穿過軟弱土層并將建筑物的荷載通過樁傳遞到樁端堅硬土層或巖層上。樁側較軟弱土對樁身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不計。

②摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過樁側土的摩擦作用，將上部荷載傳遞擴散于樁周圍土中，樁端土也起一定的支承作用，樁尖支承的土不甚密實，樁相對于土有一定的相對位移時，即具有摩擦樁的作用。

樁身材料

①鋼筋混凝土樁可以預制也可以現澆。根據設計，樁的長度和截面尺寸可任意選擇。

②鋼樁常用的有直徑250~1200mm的鋼管樁和寬翼工字形鋼樁。鋼樁的承載力較大，起吊、運輸、沉樁、接樁都較方便，但消耗鋼材多，造價高。下面就由小編來為大家講解一下打樁機在施工中需要注意的一些事項吧：1、打樁機工作時，要有專人指揮。我國現今只在少數重點工程中使用。如上海寶山鋼鐵總廠工程中，重要的和高速運轉的設備基礎和柱基礎使用了大量的直徑914.4mm和600mm，長60cm左右的鋼管樁。

③木樁現已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材時工程中使用。在地下水位以下時，木材有很好的耐久性，而在干濕交替的環(huán)境下，極易腐蝕。

三種典型的鋼板樁打樁法及其優(yōu)缺點
    鋼板樁三種打樁法介紹
　1、單獨打入法
　　方法：從鋼板樁墻的一角開始，逐塊打設，直到工程結束。
　　優(yōu)點：方便、快捷，不需要輔助支架。大核心孔的減速機，成載過載力量高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是國內鉆機好的動力裝置。
　　缺點：打設過程中樁體容易傾斜，誤差積累后不易糾正。
　　2、屏風式打入法
　　方法：將 10~20根鋼板樁成排插入導架內，使之成屏風狀，樁機然后來回施打，并使兩端先打到要求深度，再將中間的鋼板樁順次打入。
　　優(yōu)點：這種施工方法可防止鋼板樁可以減少傾斜誤差積累，防止過大的傾斜，且施工完后易于合攏。
　　缺點：施工速度慢，擊搭設較高的施工樁架。

　　3、圍檁打樁法
　　方法：圍檁打樁法是在地面上一定高度處離軸線一定距離，先筑起單層或雙層圍檁架，而后將鋼板樁依次在圍檁中全部插好，待四角封閉合攏后，再逐漸按階梯狀將鋼板樁逐塊打至設計標高。液壓：公路打樁機按規(guī)定保養(yǎng)周期更換液壓油、回油濾芯、先導濾芯，并注意濾芯上有沒有吸附鐵屑、銅屑。
　　優(yōu)點：能保證鋼板樁墻的平面尺寸、垂直度和平整度，適用于精度要求高、數量不大的場合。
　　缺點：施工復雜，施工速度慢，封閉合攏時需要異形樁。

挖掘機打樁機部件組成有哪些？
一、行走裝置為液壓步履式。打樁機行進時由挖掘機行走馬達驅動，液壓體系驅動行走油缸完成樁機履靴前行，如此重復操作完成樁機前行。
二、旋轉組件由一到兩個液壓馬達驅動，可使樁機完成360度旋轉。3、作業(yè)時，應避開高壓線路及高架電網，以保證打樁機鉆架的架設不受影響。因為具有功率安穩(wěn)、作業(yè)平穩(wěn)、轉動慣性小特色，因此樁機具有反轉平穩(wěn)、無沖擊、無振蕩、整機的安穩(wěn)性杰出及運用壽命長的長處。
三、動力頭選用三環(huán)減速部件，此種減速件已是易特很成熟的產物。大中間孔的減速機，成載過載才能高、布局緊湊、噪音小、壽命長，是目前打樁機理想的動力裝置。它有一個大排量液壓馬達、減速器、彎頭、排氣裝置、晉升架和減震塊組成。

四、液壓及傳動部件首要7個液壓油缸構成。其間包括4個支腿油缸，1個行走油缸，2個變幅油缸。支腿油缸散布在機器四個角上完成機器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，依據機器類型不一樣選用不一樣高度的油缸。6、太陽能打樁機長期停用，應入庫保管，電動機要做好防潮保護，控制盤上的儀表，應拆下裝箱保管。行走油缸坐落整機底盤中部，合作4個支腿油缸起落，然后行走油缸縮短拉動底盤使整機前行。行走油缸長1.6米，所以機器行走步長為1.6米。變幅油缸坐落中盤前段偏，立柱下方偏后，首要起撐起立柱效果。7個油缸的縮短可以在操作室操作。
五、操作控制系統(tǒng)坐落挖掘機駕駛室里的手柄或者腳踏閥，鐵殼布局，三面開窗，可包管視界開闊，安全舒服。樁機是由電液聯合操控，一切操作電鈕及手柄都置于操作室前方的操控面板上，操作方便快捷。