廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。廣州到馬來西亞物流費(fèi)用服務(wù)熱線。



      因此，在和美國人做交易時(shí)，請記得和美國收貨人確認(rèn)一下，他們是否有BOND，是否可以用他們的BOND清關(guān)。如果美國收貨人沒有BOND或者不愿意用他們BOND，SHIPPER就必須購買BOND，但是TAX ID必須是美國收貨人的，和SHIPPER無關(guān)。如果收貨人不購買BOND，相當(dāng)于沒在美國海關(guān)備案，即使ISF的內(nèi)容是完整，正確的，美國海關(guān)也不接受，也會面臨罰款。廣州到馬來西亞物流費(fèi)用服務(wù)熱線。


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      其次，美國海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)，輕泡貨按尺碼噸計(jì)收。有些高價(jià)值到美國海運(yùn)的貨物按FOB貨值的一定百分比計(jì)收，有的海運(yùn)到美國貨物按混合辦法計(jì)收，例如先按重量噸或尺碼噸計(jì)收。其實(shí)，航運(yùn)附加費(fèi)名目繁多，遠(yuǎn)不止上述這幾種，因此在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，一定要重視對附加費(fèi)的計(jì)算，以免造成不必要的損失。廣州到馬來西亞物流費(fèi)用服務(wù)熱線。