1.在噴涂的過(guò)程中，零件受熱不超過(guò)70~80℃，因此零件不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，也不會(huì)發(fā)生變形。

2.噴涂層的厚度比電鍍層的厚度要大的多，可達(dá)10毫米，有時(shí)能達(dá)到15—20毫米。

3.根據(jù)對(duì)噴涂層的要求可以采用與零件材料相同或不同的噴涂材料，并可以在各種金屬、塑料、碳素、木材等材質(zhì)上進(jìn)行噴涂。

4.成本低，具有良好的經(jīng)濟(jì)效果，用于修復(fù)磨損零件的價(jià)值，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的資料統(tǒng)計(jì)僅為新零件的10—60%。

5.噴涂的設(shè)備和工藝操作比較簡(jiǎn)單?？刹皇芰慵螤畹南拗?。在噴涂后可以采用各種機(jī)械方法進(jìn)行加工。

噴漆涂裝金屬的腐蝕與金屬材質(zhì)本身耐蝕性有很大關(guān)系。用于以噴漆涂裝的金屬有鋼鐵材料，鋁合金，銅合金或鎂合金等，無(wú)疑金屬材質(zhì)的不同，金屬噴漆涂裝的抗蝕防腐性能也不盡相同。金屬材料表面狀態(tài)的差異，經(jīng)噴漆涂裝，其涂層的防腐抗蝕保護(hù)效果有明顯的不同。比如將經(jīng)噴砂凈化處理的鋼板材零件和自然銹蝕的同牌號(hào)鋼板零件進(jìn)行同類噴漆涂裝保護(hù)，由于銹蝕的不利影響，天然銹蝕鋼板零件較經(jīng)噴砂的鋼板零件其腐蝕速率高出數(shù)十倍，其抗蝕防護(hù)效果明顯低于后者。金屬表面所存在的缺陷如夾雜、微裂、應(yīng)力等和大氣中水分及活性離子（Cl-、Br-等）的吸附都會(huì)不同程度地影響甚至加速噴漆涂裝金屬的腐蝕。

涂裝設(shè)備車間噴漆室注意事項(xiàng)：

1.每周1～2次徹1底清洗噴漆室窗玻璃、墻壁及分隔板，然后涂上黏性的防灰涂料；

2.噴漆室供風(fēng)系統(tǒng)通常有四道過(guò)濾，并有調(diào)溫增濕系統(tǒng)；需要根據(jù)壓差變化情況來(lái)定期更換過(guò)濾材料、擦凈供風(fēng)室內(nèi)壁、清除內(nèi)部積水、清潔增濕水槽并疏通噴嘴和換水。

3.噴漆室高速靜電自動(dòng)噴涂機(jī)或機(jī)器人噴涂機(jī)的保潔清潔，每班中間休息時(shí)都得清潔，每天深夜需要深度清潔，保潔必須和維修人員共同進(jìn)行。

涂裝廢氣處理設(shè)備處理工藝簡(jiǎn)述：

根據(jù)涂裝行業(yè)廢氣風(fēng)量大、濃度低、成分復(fù)雜不具有回收價(jià)值的的特點(diǎn)，優(yōu)先選用沸石轉(zhuǎn)輪濃縮 RCO催化燃燒設(shè)備，可同時(shí)將燃燒產(chǎn)生的熱量回用至烘干環(huán)節(jié)或用于燃?xì)獍l(fā)電以節(jié)約能源。該法將低濃度的有機(jī)廢氣通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪將其濃縮成高濃度的有機(jī)廢氣，經(jīng)過(guò)換熱器和燃燒區(qū)將有機(jī)廢氣加熱到280℃以上通入催化燃燒室，，在催化劑的作用下使廢氣中的VOCs氧化分解成CO2和H2O。催化氧化產(chǎn)生的中高溫氣體經(jīng)過(guò)換熱器時(shí)，預(yù)熱進(jìn)入的廢氣，從而節(jié)省廢氣升溫燃料的消耗。