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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 13:58  

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充電樁維修

充電樁壞了,為了不影響顧客充電,當(dāng)然希望可以時(shí)間得到維修。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察,點(diǎn)點(diǎn)電工發(fā)現(xiàn),不是這么回事。

在保修期內(nèi)的還好,充電樁壞了,運(yùn)營(yíng)商直接找樁企。樁企遇到的困難是,我把樁賣(mài)到了全國(guó)各地,內(nèi)蒙古一個(gè)樁壞了,我可能要從深圳飛呼和浩特,千里迢迢去修樁。如果同時(shí)要跑很多地方修樁,對(duì)樁企而言,一是人員協(xié)調(diào)難度大,二是差旅費(fèi)用高。

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交流與直流充電樁之異同

DC充電樁: DC電動(dòng)車(chē)充電站,俗稱(chēng)“快充”,是一種固定于電動(dòng)車(chē)外部,連接到交流電網(wǎng)的設(shè)備,可為非車(chē)載電動(dòng)車(chē)提供直流電源。其輸入電壓為三相四線(xiàn)AC380V±15%,頻率為50 Hz,直流可調(diào)輸出,直接為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池充電。因?yàn)?DC充電樁采用三相四線(xiàn)制供電,可提供足夠的功率,輸出的電壓、電流調(diào)節(jié)范圍大,能滿(mǎn)足快充要求。

交變充電:交變電動(dòng)車(chē)充電樁,俗稱(chēng)“慢充”,固定安裝在電動(dòng)車(chē)外部,連接到交流電網(wǎng),為電動(dòng)車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源。交互式充電樁僅有電源輸出,無(wú)充電功能,需要連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)車(chē)充電。這等于只需要一個(gè)控制電源的動(dòng)作。汽車(chē)充電樁安裝費(fèi)用

區(qū)別:簡(jiǎn)單地說(shuō),交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)充電,而直流快速充電樁不需要這種設(shè)備。兩種充電樁的充電速度有很大的不同,純電動(dòng)車(chē)(普通電池容量)完全放電后,用交流充電樁充滿(mǎn)充電需要8小時(shí),直流快速充電樁只需2-3小時(shí)。在電動(dòng)汽車(chē)中,交流充電樁為充電機(jī)提供電能輸入,由于車(chē)載充電機(jī)功率不大,無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速充電。汽車(chē)充電樁安裝費(fèi)用

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在電動(dòng)汽車(chē)充電樁的發(fā)展過(guò)程中,安全問(wèn)題不僅僅是設(shè)備安全的保護(hù),包括使用過(guò)程的安全保護(hù),對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全保護(hù),對(duì)使用人的安全保護(hù)以及對(duì)安全的保護(hù),那么充電樁安全設(shè)施有哪些呢?

1、過(guò)流保護(hù) 很多電子設(shè)備都有一個(gè)額定電流,不允許超過(guò)這個(gè)電流,否則會(huì)燒壞設(shè)備。過(guò)流保護(hù)是指當(dāng)電流超過(guò)設(shè)定值時(shí),自動(dòng)切斷電源,以保護(hù)設(shè)備芯片和主板不被燒壞,避免設(shè)備故障

2、短路保護(hù) 短路不僅容易損壞電源,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)火災(zāi)。一發(fā)現(xiàn)短路情況,電動(dòng)汽車(chē)充電樁就會(huì)立即斷電,防患未然

3、漏電保護(hù) 一般發(fā)生在運(yùn)行過(guò)程中,對(duì)人體傷害很大,電流很小雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生什么影響,但時(shí)間一長(zhǎng),還是會(huì)引起心室顫動(dòng),引發(fā)心臟停止跳動(dòng)。漏電流保護(hù)系統(tǒng)回收剩余電流,如電流太大難以回收,立即切斷電流。

4、過(guò)壓保護(hù) 過(guò)壓保護(hù)主要對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁供電線(xiàn)路進(jìn)行保護(hù),當(dāng)電壓超過(guò)設(shè)定的值時(shí),立即控制電壓降低或直接切斷電源。欠壓保護(hù)欠壓一般是由于短路造成的,會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電樁的線(xiàn)路和設(shè)備本身造成損壞。

5、欠壓保護(hù) 即當(dāng)設(shè)備因各種原因斷電后,電壓降至臨界電壓時(shí),保護(hù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁不受損壞,可延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的使用壽命。

6、急停保護(hù) 急停開(kāi)關(guān)是指操作者在判斷設(shè)備有故障時(shí),不能自動(dòng)停止而對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁緊急啟動(dòng)的開(kāi)關(guān),是發(fā)生在不能判斷的緊急情況下能立即進(jìn)行的急救操作。汽車(chē)充電樁安裝費(fèi)用

7、抗雷涌防護(hù) 對(duì)于露天電動(dòng)汽車(chē)充電樁的防護(hù)尤為重要。電回路或通信線(xiàn)路中,由于外界干擾而突然產(chǎn)生尖峰電流或電壓時(shí),浪涌保護(hù)器可在極短時(shí)間內(nèi)引導(dǎo)分流,從而避免浪涌對(duì)電路中其它設(shè)備造成損害。

8、既要對(duì)插拔槍的操作進(jìn)行保護(hù),又要對(duì)插拔槍的漏電現(xiàn)象進(jìn)行回收和處理,避免插拔槍對(duì)人體造成傷害。汽車(chē)充電樁安裝費(fèi)用

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新能源汽車(chē)的大批掘起,其配套設(shè)施充電樁的需求量也急劇增加,有車(chē)必有樁,有樁必有車(chē)這是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。在此,我就給大家簡(jiǎn)單介紹一下充電樁的安裝知識(shí),充電樁安裝看似簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么技術(shù)含量,其實(shí)安裝充電樁并沒(méi)有大家想象的那么簡(jiǎn)單。安放充電樁并不是說(shuō)拉幾根電線(xiàn)來(lái)安放配電柜,安放充電樁需要多方面的協(xié)調(diào),實(shí)際上,協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大

普通住宅小區(qū)建設(shè)需要與物業(yè)公司協(xié)商,目前我國(guó)規(guī)定新建小區(qū)安裝充電樁的比例不低于10%,新建小區(qū)建設(shè)需要與物業(yè)公司協(xié)商,當(dāng)新建小區(qū)配套設(shè)施建設(shè)時(shí)順便安裝充電樁,但如果是老小區(qū),則比較麻煩,需要與物業(yè)、開(kāi)發(fā)商協(xié)商,提供施工方案,然后重新布線(xiàn),規(guī)劃安裝位置和數(shù)量,然后打樁安裝汽車(chē)充電樁安裝費(fèi)用。

一般政府建設(shè)的都是公共充電樁,這些工程一般建在比較顯眼的地方,而且數(shù)量也比較大,方便大家使用,有政府支持的話(huà),建起來(lái)就比較容易。汽車(chē)充電樁安裝費(fèi)用

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