天氣寒冷時(shí)東風(fēng)多利卡駕駛室里的防凍液不能用水代替

        天氣寒冷時(shí)東風(fēng)多利卡駕駛室里的防凍液不能用水代替:風(fēng)多利卡駕駛室廠家,多利卡駕駛室配件,專業(yè)人士建議冬天要給東風(fēng)多利卡駕駛室加防凍液時(shí)不能用水代替。通過對整車離合、制動(dòng)、油門、選換檔操縱等相關(guān)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了整車的操控性能……新設(shè)計(jì)、新方法、新技術(shù)的運(yùn)用，使東風(fēng)工程車外觀品質(zhì)、產(chǎn)品性能、整車質(zhì)量、技術(shù)水平都得到了提升。長期的添加水，尤其是在氣溫低于零度的地區(qū)，就會(huì)起不到防凍效果了對東風(fēng)多利卡駕駛室的使用壽命是有影響的。

       東風(fēng)多利卡駕駛室廠家介紹駕駛朋友們一定要注意，短期應(yīng)急所添加的水，要是蒸餾水或純凈水，因?yàn)槠胀ǖ乃泻瑝A度過高，長期使用會(huì)腐蝕和堵塞管路，但純凈水和蒸餾水的成本卻高于防凍液；另外水更容易蒸發(fā)，需要經(jīng)常補(bǔ)充，而防凍液在沒有泄露的情況下可長時(shí)間使用，基本上兩年一換就可以，怎么算都是添加防凍液更劃算。二，防腐除銹由于河北東風(fēng)凱普特駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，長時(shí)間與水接觸，受到氧化腐蝕，會(huì)生銹，而防凍液不僅不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

         雖然用水代替防凍冷卻液的危害，并沒坊間說的那么嚴(yán)重，如果在短期內(nèi)應(yīng)急使用，加水是可以的，并不會(huì)對節(jié)溫器有損害或者堵塞冷卻水道。192-280mm斷面，6-8mm厚16Mn鋼板，全鉚接大梁。但是長期的添加水，尤其是在氣溫低于零度的地區(qū)，就會(huì)起不到防凍效果了，因此，在寒冷地區(qū)不建議用戶朋友用水替代防凍液。

D28發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過1000小時(shí)耐久試驗(yàn)，主要零部件經(jīng)國際級(jí)供應(yīng)商開發(fā)和單體試驗(yàn)考核，技術(shù)成熟，可靠耐用。高壓共軌機(jī)型采用博世許可證技術(shù)，噴射壓力可達(dá)1300-1400bar，發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗(yàn)。

采用日本COSMO總成試漏機(jī)對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，其獨(dú)特的國際壓力平衡技術(shù)保證每一臺(tái)下線發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)，拒絕三漏（徹底杜絕漏油、漏水、漏氣）。

機(jī)型特點(diǎn)

動(dòng)力強(qiáng)勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機(jī)高8%，整車加速性能提升明顯。

超低噪音：采用強(qiáng)化靜音護(hù)罩，與市場同類柴油機(jī)相比噪音降低2db以上。

冷起動(dòng)好：EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預(yù)熱，環(huán)境溫度零下35度順利起動(dòng)。

經(jīng)濟(jì)省油：電控技術(shù)控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間，比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。

環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：整車通過高溫、高寒、高原試驗(yàn)，-40℃— 85℃的超廣闊感應(yīng)范圍保證發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。

超長質(zhì)保：2年/60000公里質(zhì)保，質(zhì)保里程超出同類產(chǎn)品20%。

供應(yīng)東風(fēng)康霸駕駛室總成，東風(fēng)康霸駕駛室配件，康霸駕駛室老款、新款、電子油門踏板、內(nèi)置空調(diào)，東風(fēng)康霸駕駛室采用國三發(fā)動(dòng)機(jī)，順應(yīng)國家的號(hào)召，節(jié)能減排，保證我們生活的環(huán)境不受破壞，東風(fēng)康霸車身寬度2030，內(nèi)飾件顏色以米黃灰色為主，東風(fēng)康霸這款車園子?xùn)|風(fēng)汽車股份有限公司和美國康明斯技術(shù)結(jié)合的輕卡，是東風(fēng)汽車股份有限公司重要的一款產(chǎn)品，東風(fēng)康霸被定位到端形象、品質(zhì)可靠、經(jīng)濟(jì)省油的輕卡。一,東風(fēng)輕卡商用車系列:東風(fēng)多利卡S1730,M1880,L2030駕駛室。走進(jìn)駕駛室設(shè)計(jì)，東風(fēng)康霸的駕駛室采用了歐洲流行的中重型卡車樣式設(shè)計(jì)，駕駛室外形流暢、簡潔大方、外款2030MM，因此內(nèi)部空間大，駕乘和休息更舒適，前擋風(fēng)玻璃為全景曲面鋼化玻璃，左右兩側(cè)比同類產(chǎn)品個(gè)寬處15度，提供更寬闊的駕駛視野，有效減少駕駛盲區(qū)，全新設(shè)計(jì)的新型面罩和裝飾條，鍍鋅處理的突出球面廠微和變形字體，美觀有氣派。

東風(fēng)勁卡駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室,車型在提升內(nèi)外觀質(zhì)感的同時(shí)，改善了駕駛的舒適性；通過優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)和整車輕量化設(shè)計(jì)，達(dá)到了高動(dòng)力性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；上裝采用為東風(fēng)商用車服務(wù)并為其提供一體化改裝的主要陣地，提升了整車改裝工藝；通過對整車離合、制動(dòng)、油門、選換檔操縱等相關(guān)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了整車的操控性能……新設(shè)計(jì)、新方法、新技術(shù)的運(yùn)用，使東風(fēng)工程車外觀品質(zhì)、產(chǎn)品性能、整車質(zhì)量、技術(shù)水平都得到了提升。所以，我們一再講，有悟性的司機(jī)用油門控制速度，生司機(jī)用剎車控制速度。

我公司主營東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)福瑞卡駕駛室，東風(fēng)凱普特駕駛室，東風(fēng)金霸駕駛室，金剛駕駛室，東風(fēng)勁諾駕駛室，東風(fēng)勁卡駕駛室，東風(fēng)力拓駕駛室，東風(fēng)凱普斯達(dá)駕駛室等 覆蓋件 車架 儀表 工作臺(tái) 車門白件 鈑金件等