玉柴發(fā)電機組品牌的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。

在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該發(fā)電機組的結構、工作原理、故障部位等，只有在科學、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！還有小型發(fā)電機經(jīng)常使用的話，它的減聲器通道輸送網(wǎng)帶積炭，會造成排氣的不通暢，定期將積炭刮去，保證排氣的通暢。

一、軸承齒圈

   由于玉柴發(fā)電機組軸承的傳動精度不高，而且齒圈直徑比較大，齒輪模數(shù)比較大，因此，一般要求齒輪的精度等級按GB／T10095．2---2001中的9級或者10級。但是由于工作狀態(tài)下小齒輪和軸承齒圈之間有沖擊，因此，軸承齒圈的齒面要淬火，小齒輪齒面硬度一般在60HRC，考慮到等壽命設計，大齒輪的齒面淬火硬度規(guī)定為不低于45HRC。1）汽缸蓋組件的裝配①將要裝配的玉柴發(fā)電機汽缸蓋零件用柴油清洗干凈并吹干。

二、游隙

   偏航、變槳軸承在游隙方面有特殊的要求。相對于偏航軸承，變槳軸承的沖擊載荷比較大，風吹到葉片上震動也大，所以要求變槳軸承的游隙應為零游隙或者稍微的負游隙值，這樣在震動的情況下可減小軸承的微動磨損。

   偏航軸承要求為小游隙值，即0-501~m。另外，由于風力發(fā)電機偏航和變槳軸承的轉動都由驅動電機驅動，軸承在負游隙或小游隙狀態(tài)下應保證驅動電機能驅動，因此，軸承在裝配后需要空載測量啟動摩擦力矩，具體力矩數(shù)值根據(jù)主機驅動系統(tǒng)的不同也不盡相同。5、潤滑系統(tǒng)、密封件由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作?。ㄒ唬┡棚L通道的消聲與吸聲處理：1、在排風道內(nèi)部設置一級和二級排風消聲裝置。

3）拆卸活塞連桿組及曲軸

①清除玉柴發(fā)電機汽缸套上部的積炭。

②拆下曲軸箱側蓋板。

③轉動曲軸，將要拆的活塞連桿組的連桿大頭置于機體側蓋板處，拆下連桿螺栓的鎖緊鐵絲，然后用套筒加扭力扳手分2～3次對稱可取下。在取下過程中，要用手托住連桿大頭蓋，以免掉入機油殼內(nèi)和碰傷軸瓦。

取下連桿大頭蓋后，慢慢轉動曲軸，使活塞位于上止點處。然后用手推開連桿大頭，使其與曲軸的軸頸脫開，再慢慢轉動曲軸。當曲軸與連桿大頭隔開10cm左右的間隙時，插入木棒，后以軸頸為支點，撬動木棒，將活塞連桿組從汽缸套中頂出。在取出過程中，防止連桿大頭碰傷汽缸內(nèi)壁。④將活塞與連桿分開，首先將活塞銷卡簧取下，然后用活塞銷沖子將活塞銷打出來。

活塞連桿組取出后，將拆下的軸瓦、墊片、軸瓦蓋以及螺栓等，按原來位置（記號）裝好，以免丟失或弄錯缸序。

④將活塞與連桿分開，首先將活塞銷卡簧取下，然后用活塞銷沖子將活塞銷打出來。如果是鋁制活塞，需加溫后再沖出。

⑤取下曲軸。

取曲軸時，可在曲軸一端墊上銅塊或用木塊，用手錘打出即可。

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