吊車行業(yè)也是如此，隨錢幣的大幅升值，出口開始減少，國(guó)內(nèi)許多企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)相對(duì)于國(guó)外企業(yè)而言開始縮小，吊車這個(gè)行業(yè)漸漸的只能在夾縫中生存下來(lái)。

   隨著原材料價(jià)格及人力成本的提升，吊車出租行業(yè)的成本也是水漲船高，為了扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)，企業(yè)要么去尋找更低價(jià)的勞動(dòng)力，要么轉(zhuǎn)型為技術(shù)型企業(yè)，要么就被市場(chǎng)淘汰。面對(duì)這一局面，吊車企業(yè)必須早做決定，選擇一個(gè)適合自己企業(yè)的道理發(fā)展下去。

在實(shí)際的功課過(guò)程中，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的情況，將起重吊裝功課的方案制定出來(lái)，其施工的方案要很具體，而且要得到相關(guān)負(fù)責(zé)人的審批才能進(jìn)行實(shí)施。在方案的里面有一些內(nèi)容是要進(jìn)行明確的，包括有其中機(jī)械，吊點(diǎn)，司機(jī)，高處功課，功課平臺(tái)等等，其方案要具有整體性，針對(duì)性等一些特點(diǎn)，很重要的一點(diǎn)就是要有可操縱性。之后還會(huì)有其中功課安全技術(shù)交底的相關(guān)內(nèi)容。要測(cè)量及計(jì)算該貨物重量高度等，全部吊裝用具都要按期檢修，要確保吊車作業(yè)時(shí)有足夠的保障。

襄陽(yáng)久順吊裝有限公司承接各類機(jī)械設(shè)備移位，起重，吊車，安裝，經(jīng)驗(yàn)豐富，信譽(yù)至上。

1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》（GB6095）有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過(guò)程中，應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢。

3、出站口、站臺(tái)人員活動(dòng)相對(duì)集中，吊裝作業(yè)點(diǎn)下方需設(shè)立警戒區(qū)域防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，同時(shí)指派安人負(fù)責(zé)警戒。

高空作業(yè)的安全技術(shù)措施在“施工技術(shù)交底”中確定，并在施工前進(jìn)行交底。

在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。

吊裝工作平臺(tái)使用腳手架，如腳手架高于三層，需按以下要求搭設(shè)：1、每層需4套腳手架相連；2、各腳手架使用鐵絲綁牢，腳手架鋼管下方有直徑8mm孔洞，使用相應(yīng)鋼筋或螺栓互相連接固定；吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。3腳手架兩側(cè)使用￠50鋼管交叉與腳手架再綁牢，使腳手架成為整體，增加穩(wěn)定性。