叉車維修技術(shù)的精髓你知道嗎？

叉車維修人員介紹：做技術(shù)的，經(jīng)常是追求技術(shù)的熟練、技能的全，樂此不疲，樂在其中，而真正忘卻了維修的本質(zhì)含義和目的，我們一直把維修的過程當(dāng)成了維修的目的，我們以為通過一天的勤勞維修，實現(xiàn)了技能的升華。

維修是為了修復(fù)，修復(fù)是為了正常，正常使用才是目的，能持久使用不壞，這個才叫技術(shù)！原來，維修只不過是個過程、維修技能僅是工具而已。日常大家所謂技術(shù)好、修得快，僅僅是維修技能嫻熟、工作態(tài)度專一的表現(xiàn)。

維修是為客戶服務(wù)的，客戶的希望是什么？當(dāng)然是叉車不壞了。叉車每天不停地使用，伴隨不斷的磨損，肯定是被使用壞的。我們在客戶的期望與使用的現(xiàn)實中，找到的解決方案，就叫有技術(shù)！所以，技能不是技術(shù)，技能也替代不了技術(shù)，技術(shù)就是一種找出恰當(dāng)解決方案的能力。

至此，大家也就明白了叉車維修技術(shù)的精髓，其實就是面對許多千奇百怪的不同故障，都能快速制定一套行之有效又能徹底修復(fù)的方案。這是一種后天通過專業(yè)培訓(xùn)強(qiáng)化出來的能力，它是以對叉車設(shè)計的功能、原理的熟悉為基礎(chǔ)，以對日常故障現(xiàn)象的廣泛了解為條件，伴隨著強(qiáng)烈的好勝心和鉆研心。

網(wǎng)上買二手叉車偏子多？這3大絕招助您買到好叉車！

一招：專業(yè)評估

實際上，很多線下購買二手叉車的消費者也上當(dāng)受騙了，買到的要么是水泥屁股假合力叉車，要么是報廢老爺車翻新的叉車，這些消費者受騙的根本原因，不是因為他們購買的渠道是線上還是線下的區(qū)別，而是懂不懂叉車的原因。消費者如果不懂叉車，在購買時一定要找叉車內(nèi)行人士來幫你參考，才不至于上當(dāng)受騙。而好運旺他們通過對二手叉車的專業(yè)評估，首先就拋棄了報廢翻新叉車，假合力叉車這些假叉車，為消費者筑起了一道二手叉車防御的屏障，同時，他們還在價格上嚴(yán)格把關(guān)，讓二手叉車的價格也更公正合理。

第二招：提到車再付款

線上購買叉車，基本都是要消費者自提的，但是消費者往往不會親自到叉車所在地現(xiàn)場提車，所以一般消費者會自己找物流，當(dāng)物流把叉車弄到了自己的車上，這個時候，再支付叉車尾款，這樣就保證了提車的安全性，這是網(wǎng)上購叉車很重要的一步，有次步，可以確保消費者把叉車置于自己的掌控之下，讓消費者更放心，這也是好運旺平臺一直堅持在做的步驟，讓消費者放心。

第三招：7天無理由退換車

好運旺的7天無理由退換叉車，是二手叉車買賣的一個創(chuàng)舉，我們一般見到的7天無理由退換貨一般都是可以用快遞郵寄的小東西，運費很便宜。但是叉車運費較低也要幾百元，多的達(dá)幾千元，但是好運旺通過7天無理由退換車，讓很多消費者可以大膽放心的在網(wǎng)上選購二手叉車，這也就是好運旺平臺的信用和作用，眾多的消費者因此而受益，二手買賣的效率因此而提高，宏觀上有利于行業(yè)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。

買二手叉車怎么看好壞？

外觀

叉車的外觀能反應(yīng)很多東西，首先看這個車的漆是不是原廠的，是原廠漆的會好點，說明這個叉車很大可能沒有被車主翻新大修過，如果這個漆很漂亮，但是出廠年份很早了，那大概率這個車是被翻新過，那為什么要翻新呢？因為這個車很多東西都用廢掉了，所以換了新的，這樣的車呢，就不好判斷了，如果翻新師傅技術(shù)好點，用的配件好點，這個車還是可以的，但是價格也不宜給太高。

另外，可以和出廠年份結(jié)合起來看，如果說一臺車，才出廠兩年，但是使用小時數(shù)已經(jīng)用了6000小時，平均每年3000小時，一年大概250個工作日，就是每天大概用12個小時，那這個車就用量算比較大了，再加上如果之前工況比較苦的話，這個車的價值就會相應(yīng)低一點。

發(fā)動機(jī)/電池

發(fā)動機(jī)或電池是叉車的核心部件，如果是柴油或者氣油叉車，買二手叉車必須要看下叉車的發(fā)動機(jī)，因為這個是叉車核心的部件，每個發(fā)動機(jī)都有銘牌，銘牌上會有使用這個發(fā)動機(jī)的出廠時間，和上面的出廠年份看法相似，和汽車的發(fā)動機(jī)也類似，不會看的話找懂行的高手看一下。

如果是電動叉車，一定要注意的就是看叉車的電池，電池是電動叉車的核心部件，要看這個電池是什么品牌，用了多久了，充電一次可以用多少小時等，從而判斷這個電池的性能，再給出價格。

柴油叉車的保養(yǎng)項目有哪些？

時間 間隔保養(yǎng)項目日常保養(yǎng)檢查油底殼、油浴式空濾器、噴油泵中機(jī)油油面、若油面升高應(yīng)找出原因并排除、若機(jī)油不足應(yīng)補(bǔ)加到規(guī)定值。

檢查水箱內(nèi)冷卻水平面，若不足應(yīng)加滿。當(dāng)氣溫可能低于5℃時，停機(jī)后應(yīng)將冷卻水放凈（無防凍液時）。

檢查并緊固柴油機(jī)外漏螺栓、螺母、排除漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

在塵土較多場合工作時，應(yīng)壓縮空氣清除空氣濾芯上的積塵。

清除柴油機(jī)外部的泥垢、積塵和油污。

柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時要注意傾聽聲音，觀察排氣顏色，排除所發(fā)現(xiàn)的故障和不正常象。一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)的全部項目：

清除空氣濾芯上和積塵盤內(nèi)的積塵；

更換油浴式空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油；

檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊度；

向水泵軸承加注潤滑脂（軸聯(lián)軸承水泵除外）；

對柴油機(jī)各部分進(jìn)行檢查。根據(jù)需要進(jìn)行必要的調(diào)整；

保養(yǎng)完成后，開動柴油機(jī)檢查其運行情況，排除所發(fā)現(xiàn)的故障和不正?，F(xiàn)象。