鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)有多種方法

我們選擇的防火涂料都是適用于可燃性的或者是不耐然的基材表面，它的主要功能就是降低并阻止被涂材料表面的可燃性，還可以增強(qiáng)材料的耐燃性，同時(shí)也是用于提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。 冬季，天干物燥，很容易發(fā)生火災(zāi)。去年，河北一坐墊廠發(fā)生火災(zāi)，造成三傷的慘劇。所以為了避免悲劇再次發(fā)生，作為建筑商的我們一定要做好防火工作。目前，鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)有多種方法，這些方法主要有：鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護(hù)、防火板保護(hù)、混凝土防火保護(hù)、柔性卷材防火保護(hù)、耐火鋼、結(jié)構(gòu)內(nèi)通水冷卻等。

隧道火災(zāi)是災(zāi)難性會(huì)對(duì)人身安全和隧道結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p壞

　隧道火災(zāi)是災(zāi)難性會(huì)對(duì)人身安全和隧道結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p壞，這就需要大量修復(fù)或?qū)е滤淼捞?。由此造成的運(yùn)輸線(xiàn)路中斷可能導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)或社會(huì)問(wèn)題，如交通擁堵加劇、旅游或破壞當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。所以隧道內(nèi)的防火意識(shí)必須完善，隧道防火涂料的噴涂就對(duì)隧道起火有效的起到了保護(hù)作用。

　　隧道防火的必要性

　　高強(qiáng)度隧道襯砌在高溫下易受剝落或過(guò)熱的影響200攝氏度?；馂?zāi)期間隧道內(nèi)人員的安全非常重要，需要防火避難所或逃生通道，路線(xiàn)。電纜槽、結(jié)構(gòu)鋼或燃料排放系統(tǒng)都可能需要防火保護(hù)。人工智能隧道結(jié)構(gòu)的這些構(gòu)件需要隔熱耐火層來(lái)提供熱保護(hù)溫度高于1300°C。防火屏障135是為適應(yīng)高溫環(huán)境而研制的耐火水泥防火材料

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的選用問(wèn)題

3 、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的選用問(wèn)題 在實(shí)際工程中鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的正確選用上存在一些問(wèn)題，常常有一些混淆亂用現(xiàn)象，分析認(rèn)為其中大致有以下三種情況： (1)、把室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料與室外鋼結(jié)構(gòu)防火涂料相混淆。室外使用環(huán)境要比室內(nèi)嚴(yán)酷得多，涂料在室外要經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)吹冰凍，應(yīng)該選用耐水、耐凍融、耐老化、強(qiáng)度高的防火涂料。但在實(shí)際檢查中，發(fā)現(xiàn)有些工程的室外鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)使用了僅適用于室內(nèi)的防火涂料。 (2)、耐火極限要求大于1.5h的承重鋼結(jié)構(gòu)不能選用正確的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。有些設(shè)計(jì)人員錯(cuò)誤地認(rèn)為，防火涂料的耐火時(shí)間與涂料的厚度成正比，只要增加防火涂料的厚度就可以相應(yīng)提高涂料的耐火時(shí)間，從而錯(cuò)誤地把一些超薄型涂料用于耐火極限要求大于1.5h的承重鋼結(jié)構(gòu)。在《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范(CECS 200：2006)》中第9.1.3條規(guī)定“高層建筑鋼結(jié)構(gòu)和單、多層鋼結(jié)構(gòu)的室內(nèi)隱蔽構(gòu)件，當(dāng)規(guī)定的耐火極限為1.5h以上時(shí)，應(yīng)選用非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料”。 (3)、把飾面型防火涂料和鋼結(jié)構(gòu)防火涂料相混淆。飾面型防火涂料用于木結(jié)構(gòu)和可燃基材，一般厚度小于1mm，涂膜對(duì)于可燃材料能起到有效的阻燃和防止火焰蔓延的作用，但其隔熱性能一般達(dá)不到大幅度提高鋼結(jié)構(gòu)耐火極限的目的。但是有些設(shè)計(jì)單位采用一般的飾面型防火涂料保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)，其實(shí)根本起不到鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)的作用。