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反傾銷立i案是什么？

在反傾銷調(diào)查機(jī)關(guān)對申請書的內(nèi)容和申請人提供的證據(jù)進(jìn)行初步審查之后，如果認(rèn)為申請人的申請基本合理，并且提供的初步表面證據(jù)屬實(shí)，則可作出立i案決定。在作出立i案決定后，調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)及時(shí)通知被調(diào)查產(chǎn)品的有關(guān)當(dāng)事人以及已知的與該調(diào)查有關(guān)的其他利害關(guān)系方，并應(yīng)發(fā)布公告。通告應(yīng)當(dāng)包括或以單獨(dú)的報(bào)告的形式提供下列資料：

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(1)一個(gè)或多個(gè)出口國及其相關(guān)產(chǎn)品的名稱；

(2)調(diào)查開始日期；

(3)申請中關(guān)于涉i嫌傾銷的理由；

(4)概述指控?fù)p害所依據(jù)的因素；

(5)利害關(guān)系方提交答辯書等相關(guān)信息的地址；

(6)允許利益相關(guān)者發(fā)表意見的時(shí)間限制。

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物流業(yè)的快速發(fā)展與電子商務(wù)的發(fā)展以及道路的建設(shè)有著直接的聯(lián)系，在這個(gè)過程中，雖然出現(xiàn)了許多功能相似的物流運(yùn)輸方式，但其不同的機(jī)能物流運(yùn)輸方式，其中比較有代表性的是專線物流運(yùn)輸和干線物流運(yùn)輸，那么專線物流運(yùn)輸和干線物流運(yùn)輸分別是什么？

顧名思義，專線物流運(yùn)輸就是集中在一條線上運(yùn)輸貨物的意思，例如：上海到北京的專線物流運(yùn)輸，上海到重慶的專線物流運(yùn)輸，這種運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于，一旦開始運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中就不會在某一城市?？垦b卸，這既保證了專線物流運(yùn)輸?shù)男?，又保證了其安全運(yùn)輸。

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干支物流運(yùn)輸實(shí)際上是專線物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)分支，是屬于專線物流運(yùn)輸?shù)哪┒宋锪鬟\(yùn)輸方式，也就是的二級派送部分，干支物流運(yùn)輸?shù)墓δ苁前呀?jīng)過專線物流運(yùn)輸而來的貨物送到目的地，是專線物流運(yùn)輸?shù)难由?，也是干支物流運(yùn)輸?shù)闹饕ぷ鲀?nèi)容。

事實(shí)上，專線物流運(yùn)輸與干線物流運(yùn)輸都是為顧客服務(wù)的，但專線物流運(yùn)輸屬于前期工作，而干線物流運(yùn)輸屬于后期工作，無論是前期工作還是后期工作，都需要認(rèn)真嚴(yán)格地對待。

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物流是一項(xiàng)有系統(tǒng)的活動(dòng)，需要周密的物流規(guī)劃。這類規(guī)劃的制定需要大量、及時(shí)的信息支持，而充足而準(zhǔn)確的信息流是物流計(jì)劃制定的有效保證；

隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，使得跨地區(qū)間及時(shí)的信息交流與傳遞成為可能，網(wǎng)上支付正逐漸成為現(xiàn)實(shí)，使大規(guī)模物流經(jīng)營范圍擴(kuò)大，建立跨地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)成為可能。

其本質(zhì)主要是通過與一般產(chǎn)品的比較來體現(xiàn)其本質(zhì)屬性。物流業(yè)具有的屬性是物流服務(wù)市場營銷者在營銷管理過程中始終牢記并考慮的重要因素。服務(wù)所具有的特性屬性使物流服務(wù)市場營銷更具性和挑戰(zhàn)性。

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不能觸及的知識

后勤服務(wù)明顯、的性質(zhì)是不可觸知。

具體的產(chǎn)品經(jīng)常表現(xiàn)為一個(gè)實(shí)體，而服務(wù)則表現(xiàn)為一方向另一方提供任何行為、表現(xiàn)或努力。我們所說的物流服務(wù)不可觸知，是指它具有抽象性，不能像普通產(chǎn)品一樣形象地呈現(xiàn)在顧客面前?？床坏?，摸不著，聽不到，也感受不到它的存在；買了以后，只能從感覺上評價(jià)，并衡量它的質(zhì)量和效果。

在物流服務(wù)過程中要區(qū)別于服務(wù)效果和服務(wù)效果。該服務(wù)的效果可以持續(xù)很長一段時(shí)間，但物流服務(wù)提供后即消失，不再存在。

速遞功能比快遞各組成要素功能的簡單加總比。特快專遞系統(tǒng)作為一種系統(tǒng)，顯然不能等同于系統(tǒng)的某一部分。舉例來說，快遞和傳統(tǒng)儲運(yùn)是兩個(gè)內(nèi)涵截然不同的概念。盡管傳統(tǒng)的儲運(yùn)指的是儲存、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，快遞業(yè)也包含了存儲、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，但是快遞的概念體現(xiàn)了各種快遞活動(dòng)的即成與協(xié)同?？爝f員所涵蓋的不僅僅是這些活動(dòng)，更重要的是，這些快遞中的傳統(tǒng)活動(dòng)，在一個(gè)共同的目標(biāo)下經(jīng)過權(quán)衡后，能夠過得更好的配合，不管是由第三方公司提供實(shí)際需要，對快遞各環(huán)節(jié)進(jìn)行整合并進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，優(yōu)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)下能夠達(dá)到較好的配合。聯(lián)邦快遞員提供快遞服務(wù)，將傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸?shù)确?wù)整合起來，降低了用戶快遞成本。

針對物流公司以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同情況，我國物流公司可以分為運(yùn)輸型物流公司、儲存型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司三種類型。此外根據(jù)物流的作用及所涉及的領(lǐng)域的不同，還可以分為流通加工型物流公司和國際物流公司等類型。各種物流公司的物流服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)特點(diǎn)有很大的不同。

運(yùn)輸型物流公司主要經(jīng)營貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括貨物快運(yùn)或運(yùn)輸代理服務(wù)，可提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸以及其他物流服務(wù)；倉儲型物流公司以倉儲業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉(zhuǎn)等物流服務(wù)，可為客戶提供倉儲、倉儲、物流等物流服務(wù)、站到站運(yùn)輸及其他物流服務(wù)服務(wù)，并以倉儲業(yè)務(wù)為主，為客戶提供倉儲、倉儲、配送等物流服務(wù)，可為客戶提供綜合物流服務(wù)、物流配送、倉儲配送、物流配送等服務(wù)。