首要用于通道較短，對進、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

單輛車通行操控方法（單車通行，進出），當進口沒有車輛進入或外出時，進口和出口均為綠燈亮，表明車輛能夠進入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進入有必要有用時，方可敞開道閘，車往后道閘主動落下。

全主動型道閘倒桿標準有：廣告道閘、全新直桿道閘、曲桿道閘系列原料。更是具有優(yōu)異全新方面的價值。全新道閘倒桿原料，一般都具有經(jīng)用安穩(wěn)原料特性，一起一種全新多功能性道閘桿：全主動與手動道閘倒桿原料，構成了現(xiàn)在運用過程中更為重要兩個方面，這是現(xiàn)在批發(fā)運用更為常見、一起效果價值高的原料。

 機箱厚度機身重量夠不夠：　道閘要驅(qū)動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動長力臂負載的時候，才不會出現(xiàn)嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。在空中標志出六個螺絲孔方位，使用手提切割機、風炮開引線槽。用沖孔鉆在標志點上鉆孔；一起放入縮短螺絲，用于直桿道閘裝置中與空中的固定，取出螺帽和墊片，將道閘螺絲孔位對準從前打好的縮短螺絲，其次便是間斷活口扳手間斷固定。裝置道閘桿飾蓋和封口蓋，裝置道閘機內(nèi)部的線纜，之后間斷遙控器的測驗，主要是測驗能否起降正常；裝置閘桿支架，這兒觸及到使用拉爆螺絲用于固定道閘支架，做好的作用如圖如下，終間斷閘桿的起降測驗，主要是停、落、起幾個功用。門禁智能通道閘技術的飛速發(fā)展，使得很多公共場所都有用到，像小區(qū)、公司出入口、機構、學校等領域。門禁智能通道閘就是出入口門禁安全管理系統(tǒng)是新型的現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)，它能夠有效的阻止人員的進出，使很多地方實現(xiàn)封閉式管理，對安防行業(yè)起到了很大作用。智能通道閘一般分為翼閘、擺閘、三輥閘等，它是通過對進出人員進行身份授權，經(jīng)授權后方可進出