機(jī)械車庫

      如今,動(dòng)輒十幾萬乃至二十多萬的車位,讓不少剛需購房者望而卻步。此外,對(duì)于很多擁有兩輛甚至多輛車的家庭來說,在小區(qū)車位不足的情況下,要想再購買一個(gè)車位更是一件難上加難的事情。根據(jù)泰安市有關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),泰安大部分小區(qū)的規(guī)劃停車位配比為1:0.8,因此有車無位的問題相對(duì)嚴(yán)峻。家用立體車庫有效的解決了此問題，安裝家用立體車庫,可使一個(gè)停車位變?yōu)閮蓚€(gè)停車位。家用立體車庫設(shè)備安裝十分簡單,僅需要一個(gè)車位便可安裝。無需經(jīng)過管理員，若操作中途突然斷電，可使用手動(dòng)幫助繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，避免車輛無法上下。家用立體車庫技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)品布局簡單，性能安全可靠，采用傳統(tǒng)電機(jī)鏈條系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)，安靜。適合家庭等空間緊湊處使用。

     機(jī)械車庫的對(duì)比：目前在國內(nèi)，九大類停車設(shè)備中，升降橫移類占80%多。其中常見的提升方式主要有鏈條提升和鋼絲繩提升。這里對(duì)鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行簡單地比較和說明。  

     1、穩(wěn)定性。鏈條提升方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同，鏈條提升的車臺(tái)版只能在前后方向晃動(dòng)，而鋼絲繩提升的車臺(tái)版前后左右晃動(dòng)；同時(shí)給車臺(tái)版同樣的外力，鏈條提升的車臺(tái)版晃動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩提升的車臺(tái)版。由此，安裝在室外的設(shè)備，鏈條提升方式的優(yōu)勢更明顯。6、防止載車板墜落裝置：當(dāng)載車板升至定位點(diǎn)后，需設(shè)置防墜裝置，以防止載車板因故突然落下，傷害人車，一般防墜裝置采用掛鉤形式。  

     2、沖擊力。鏈條提升方式占優(yōu)。升降車臺(tái)版啟動(dòng)時(shí)沖擊較大，鏈條傳動(dòng)可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運(yùn)行沖擊下會(huì)伸長變形甚至打結(jié)，影響升降運(yùn)行的準(zhǔn)確性，使用頻繁時(shí)在沖擊下更易斷裂，降低了設(shè)備的安全性和可靠性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時(shí)半年就要更換一次，壽命低。機(jī)械車庫中平面移動(dòng)立體車庫運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺(tái)車來完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng)，由轎廂來完成車輛的上下升降動(dòng)作，通過兩者的配合，來實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫存取車輛的過程。

      機(jī)械車庫中平面移動(dòng)式立體車庫中放置轎車的托板是一種橫向小車，通過控制臺(tái)操作移動(dòng)，轎車可以自由出入，自由移動(dòng)的停車托板將轎車從中央通道的平臺(tái)運(yùn)到車位的電梯或出口。通過增加升降機(jī)可多層設(shè)置平面往返式停車場，停車量大，出車速度快。 簡易升降式立體車庫主要由鋼結(jié)構(gòu)，載車板，傳動(dòng)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，安全防護(hù)系統(tǒng)組成，適用家庭，小團(tuán)體單位停車。把車位分成了上下兩層或兩層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出。而目前我國自動(dòng)立體車庫加工生產(chǎn)廠家沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：大多數(shù)自動(dòng)立體車庫行業(yè)的生產(chǎn)廠家大多以國外現(xiàn)有產(chǎn)品或技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行制造，對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)能力差，沒有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。構(gòu)造簡單、緊湊的一種停車設(shè)備。