FAG軸承如何選擇潤滑油

選擇潤滑油盡量注意黏度。如發(fā)動機(jī)狀況良好，環(huán)境溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的潤滑油，保持潤滑的效率。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機(jī)磨損。

潤滑油量低于油尺上限

過量添加潤滑油會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并且過量潤滑油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒潤滑油、冒藍(lán)煙，油耗增加。

   FAG軸承的正確安裝方法

(1)施力的合力盡可能通過軸承的軸線，這就要求施力點(diǎn)均勻?qū)ΨQ而平穩(wěn)，通過球面或平行于軸線施力。

(2)施力的大小宜平穩(wěn)均勻，不宜有沖擊，這就要求采用油壓或用能施加平穩(wěn)拉力或壓力的工具，實(shí)在不得不采用錘擊時，也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。好使用銅棒或銅錘進(jìn)行錘擊。

(3)避免通過滾動體施力，這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時通過內(nèi)圈施力，裝拆外圈時)通過外圈施力。

   潤滑脂在軸承使用中有許多優(yōu)點(diǎn)，但也存在以下的幾個缺點(diǎn)：

（1） 潤滑脂是半固體，常溫下不流動，所以摩擦部件上加脂或換脂比較困難，軸承的清洗就不十分方便。

（2） 混入的水分、灰塵、磨屑難以分離出來。若是潤滑油，雜質(zhì)一般沉在下部，或通過濾油器很容易除掉。

（3） 攪拌阻力較大，因而發(fā)熱量較大，冷卻效果差。但是這里應(yīng)注意一點(diǎn)，這同潤滑方式有密切的關(guān)系。如潤滑油采用全浸（或半浸）式的油浴來潤滑，用脂反而比用油消耗的功率小。（3）塞尺測量時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定操作，不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量。如英國《摩擦和潤滑學(xué)》雜志1973年6期報道：用直徑100的滾動軸承，轉(zhuǎn)速為1500r/min，用脂潤滑，耗能這樣的實(shí)例也很多，如重慶鋼鐵公司耐火材料廠的耐火隧道窯引風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率為潤滑脂比使用N68的潤滑油，軸承溫度低了4~6°C。

     軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因

1、軸承剝離——金屬表面在高接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下產(chǎn)生的片狀剝落現(xiàn)象。

　軸承剝離的形貌特征一在滾動面有--定的面積和深度,表面呈凸凹不平的鱗狀，邊角銳利。

　軸承剝離的產(chǎn)生原因一裝配不當(dāng)或潤滑不良時，在過載應(yīng)力的作用下產(chǎn)生的嚴(yán)重剝落。

2、軸承偏載——軸承的內(nèi)、 外圈錯位，只有一列滾動體受力或滾道的一側(cè)受力。

　軸承偏載的形貌特征：在滾動面偏一-側(cè)有剝落現(xiàn)象。向心球軸承剝落部位不在溝底而偏一側(cè)。雙列軸承只有一列滾道剝落。

產(chǎn)生原因

    軸承偏載的產(chǎn)生原因：裝配不當(dāng)或軸向力過大時造成。