許多的軸承是密封的，這類軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,很重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時(shí)，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。安裝鎖緊螺母時(shí)由于軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關(guān)說明。

軸承密封件常見故障原因分析及解決方法

　　(1)密封體漏泄

　　在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏，軸承密封件的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失。另外，介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞，但是，常用的軸承密封件的密封面都是金屬材料對(duì)金屬材料，雖然力求做得光潔平整，但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到不漏也是非常困難的。因此，對(duì)于工作介質(zhì)是蒸汽的軸承密封件，在規(guī)定壓力值下，如果在出口端肉眼看不見，也聽不出有漏泄，就認(rèn)為密封性能是合格的。一般造成密封體漏泄的原因主要有以下三種情況：

　　一種情況是，臟物雜質(zhì)落到密封面上，將密封面墊住。造成閥芯與閥座間有間隙，從而密封體滲漏。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì)，一般在風(fēng)力發(fā)電機(jī)準(zhǔn)備停爐大小修時(shí)，首先做安全門跑砣試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行解體檢修，如果是點(diǎn)爐后進(jìn)行跑砣試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全門漏泄，估計(jì)是這種情況造成的，可在跑砣后冷卻2吩鐘后再跑舵一次，對(duì)密封面進(jìn)行沖刷。

軸承老是壞怎么處理？軸承壞了，要先分析出壞的原因，然后再找到解決辦法。因此需要在短期內(nèi)查出發(fā)生的原因，并采取相應(yīng)措施。

軸承是損耗型的零件，只要一用就肯定會(huì)損。只是要積累到一定的程度才表現(xiàn)出來，也就是要到一定的量才壞。當(dāng)然，滾動(dòng)軸承損壞的情況比一般機(jī)械零件的損壞要復(fù)雜得多，滾動(dòng)軸承損壞的特點(diǎn)是表現(xiàn)形式多，原因復(fù)雜，軸承的損壞除了軸承設(shè)計(jì)和制造的內(nèi)在因素外，大部分是由于使用不當(dāng)，例如：選型布適合（參見顧客須知）、支承 設(shè)計(jì)不合理，安裝不當(dāng)，潤滑不良，密封不好等外部因素引起的。

好品質(zhì)打造的軸承

  軸承是機(jī)器中的重要支撐部件﹐主軸承對(duì)于機(jī)械的運(yùn)動(dòng)﹐功能﹐作功與效率具有直接的制約作用﹐直接決定著機(jī)器的質(zhì)量和壽命。

   軸承中的滾動(dòng)軸承應(yīng)用十分普遍﹐由工廠大量生產(chǎn)﹐標(biāo)準(zhǔn)化程度很高。據(jù)統(tǒng)計(jì)﹐近70%的滾動(dòng)軸承損壞是由于使用與維護(hù)不當(dāng)造成的﹐如何正確選擇和使用滾動(dòng)軸承是擺在設(shè)計(jì)人員和使用者面前的重要問題。

   滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)繁簡差別很大﹐潤滑狀態(tài)各不相同﹐且會(huì)隨工況而變換。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料﹐因滑動(dòng)軸承損壞引起機(jī)器故障而造成的經(jīng)濟(jì)損失占全部經(jīng)濟(jì)損失的1.62%﹐而在其損壞原因中﹐設(shè)計(jì)不當(dāng)和結(jié)構(gòu)不合理占68.4%﹐操作維護(hù)不當(dāng)占22.9%.可見﹐掌握滑動(dòng)軸承的正確設(shè)計(jì)計(jì)算方法和數(shù)據(jù)十分重要。