公路波形梁鋼護欄

波形護欄板各預制構(gòu)件規(guī)格型號詳細介紹： （1） 波形板：板長4320×板寬310×波深85×厚度。板長、板寬、波深為基本指數(shù)，波形板厚度依據(jù)公路等級不一樣，采用的厚度不一樣。 （2） 立柱：直徑140Mm或114mm為基本指數(shù)，一般高速路、一級公路、省道、國道的護欄立柱采用140直徑的；二級公路、三級公路、鄉(xiāng)道、城鎮(zhèn)道路的護欄立柱采用114直徑的。隨著公路波形護欄板產(chǎn)品的不斷升級、更新?lián)Q代其用途也得到了很大的推廣，應(yīng)用領(lǐng)域也日益廣泛起來。 立柱壁厚又分4.5毫米、4.25mm、4.0Mm、3.75mm，立柱厚度依據(jù)公路等級及防滑級別規(guī)定而定。立柱長短一般有2150毫米、2000Mm、1950毫米、1800Mm、1500Mm、1200Mm、100mm。也有獨特道路（如立交橋）采用法蘭盤立柱。

波形護欄模型的建立

根據(jù)碰撞后的變形程度不同，波形護欄可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三類。波形護欄是半剛性護欄中的一種，由于其剛度適中，碰撞后通過變形吸收能量，對車輛和駕乘人員具有較好的保護作用，還能阻擋車輛沖出路面，正確引導車輛方向回正，故被廣泛應(yīng)用。波形護欄由立柱、防阻塊和波形梁板構(gòu)成，各構(gòu)件之間用螺栓連接。由于碰撞時很少出現(xiàn)護欄斷裂的情況，護欄板采用整塊板建模，厚度為４ｍｍ ；立柱采用外徑為１４０ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。護欄板凹槽部分裝有反光輪廓標，夜間有良好的反光效果，增強了警示性，保障車輛夜間行車安全。通過 Ｓｏｌｉｄ －Ｗｏｒｋｓ 建立護欄 ＣＡＤ 模型，運用 ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ 進行網(wǎng)格劃分。波形梁板、立柱和防阻塊均為鈑金結(jié)構(gòu)，采用Ｓｈｅｌｌ單元模擬。

    噴塑便是將塑膠粉末噴涂在零件上的一種表面解決方式 。也就是大家常講的靜電感應(yīng)粉末噴涂,它是運用靜電發(fā)生器使塑料粉末感應(yīng)起電,吸咐在不銹鋼板表面,隨后歷經(jīng)180～220℃的烤制,使粉末狀熔融粘附在金屬材料表面,噴塑商品多用以室內(nèi)應(yīng)用的殼體,漆層展現(xiàn)鴻晨或亞光實際效果。優(yōu)勢不是需稀釋劑，施工對自然環(huán)境零污染，對身體無 損害 ；鍍層外型品質(zhì)出色，粘合力及沖擊韌性強；噴漆施工干固時間較短；鍍層耐腐蝕損工作能力高于許多；不需面漆；施工簡單，對職工技術(shù)標準低；成本費小于噴漆工藝；一些施工場所早已明確指出務(wù)必應(yīng)用靜電感應(yīng)噴塑處理工藝；靜電感應(yīng)粉末噴涂噴漆全過程中不容易出現(xiàn)噴漆工藝中普遍的流蕩狀況。波形護欄板要用這類技術(shù)性對表面開展解決，一般狀況下，有下列3種方法：1.護欄板立即噴塑。2.護欄板冷噴鋅噴塑。3.護欄板熱浸鍍鋅噴塑。為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。